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**热小型SUV:凯翼X3、长安CS35、瑞风S3、昂科拉横向“血拼”

来源: 时间:2016-08-03

2016年大火的SUV市场又起波澜,合资阵营的别克昂科拉推出了2016款新车,自主品牌SUV阵营也都没有闲着,长安CS35、江淮瑞风S3也先后拿出了2016款改款车。而有着互联网思维、众包平台背景的新锐品牌凯翼汽车,也把为年轻人群打造的****全新“智能互联”SUV——凯翼X3推向了市场前端。消费者面对玲琅满目的各式SUV新车该作何选择?下面我们就分别就以上四款车型,分别就消费者**关心的几个方面来做一番对比,以供车友们斟酌参考。 

外观对比:

年轻人选车时往往始于外观,如果颜值不够高看不上眼的直接PASS。对一辆车的外观造型,完全看你个人的喜好,选你看着带感的就好。在这里,我们不妨先将四款车的颜值一一展示。

凯翼X3:外观造型中处处显露出“凯旋之翼”的设计语言,鹰翼型前脸,犀利的鹰眼式光导式大灯,配以鹰隼式车身腰线,力量感很足,****备胎与侧开式后备箱门也显出SUV的帅酷和硬朗的气质。


凯翼X3


长安CS35:流畅圆润略带欧洲风格的外观设计成熟耐看,大灯和中网前脸设计和谐匀称,车身线条也很流畅,但由于上市时间比较久了,有些审美疲劳感。

长安CS35

瑞风S3:六边形“大嘴”造型的前脸,配合线条分明的大灯,个性十足,也是四款车中****采用单腰线设计的,这样显得车身更为修长,但侧面立体感就不如其他三款车,另外刻意营造的俯冲感不怎么耐看。

瑞风S3

昂科拉:2016年改款在外形上改变很大,整体造型圆润流畅,并采用了全新家族式前脸,飞翼式镀铬进气格栅,展翼型大灯和尾灯颇有生气。


昂科拉

依个人感觉,虽说长安CS35和瑞风S3的外观造型设计也比较成功,但编者恰好是“85后”,以年轻人的眼光看,认为昂科拉和及凯翼X3的外观颜值稍胜一筹,根本原因在于二者更贴近年轻人的感觉,而更加精细的钣金和涂装工艺也为之加分。


价格对比:

在价格对比之前,我们先要确定各对比车型的具体款型,首先要是厂方的主销款型,其次则是配置比较完善的款型。目前,凯翼X3的主销车型是智联III型,虽是中配,但它的常用配置已相当完善,匹敌竞品的中高配车型,而且考虑到不同用户的差异化需求,还以厚道的价格提供一系列官方可选装包(包括ESP车身稳定系统+HHC上坡辅助系统,电动天窗等)来实现****配置。为了更具可比性,我们分别选择长安CS35和昂科拉的次高配车型,以及价位及配置比较接近以上三款小型SUV的瑞风S3高配款型进行比较(详见下表)。

车型

凯翼X3

(全新上市)

长安CS35

(2016款)

瑞风S3

(2016款)

昂科拉

(2016款)

手动挡款及

厂商指导价

1.6L 手动智联III型(加装无钥匙进入+一键启动)

7.69万元

1.6L 手动豪华型8.29万元

1.5L 手动豪华智能尊享型

7.88万元

手动两驱都市进取型

13.99万元

自动挡款及厂商指导价

1.6L CVT智联III型(加装无钥匙进入+一键启动)

8.69万元

1.6L 自动豪华型

9.29万元

1.5L CVT豪华智能尊享型

8.88万元

自动两驱都市精英型

16.99万元


一款车能否真正满足你的需求,并为你带来愉悦的用车体验将是选车的基本出发点,但这也有个前提,就是你的预算是多少?通过上面表格,我们对这几款车的价格一目了然,如果您预算达到了15万元,又一定要买合资品牌,你完全可以直接上昂科拉;如果你精打细算,只想花15万元的一半来办同样的事情,也完全可以在自主SUV阵营里寻找!毕竟现在自主品牌的****产品,其整体品质不敢说超越合资产品但也非常接近。如果你的预算是7、8万元,在长安CS35、瑞风S3以及凯翼X3三款车中精挑细选也完全可以满足你的需求。单从表中来看,凯翼X3主销的1.6L智联III型有一定的价格优势。那么,我们自然要问,以中配来博竞品的高配,各方面的配置是否真能匹敌对手,通过我们的对比,结论出乎意料之外!


配置对比:

对于配置,我们把**基本的、是辆车就有的配置抛开不计,把关注点聚焦在高科技配置、舒适性及****性配置方面,这样更能帮助我们在选车时做到有点放矢。除了昂科拉外,由于长安CS35、瑞风S3以及凯翼X3自动挡的配置跟同款手动车型配置几乎一样,下面的配置表我们就仅按手挡车型来列举比较,对于昂科拉自动挡多出的配置我们会做出说明。


手动挡车型

凯翼X3

1.6L手动智联III型

长安CS35

1.6L 手动豪华型

瑞风S3

1.5L 手动豪华智能尊享型

昂科拉

手动两驱都市进取型

发动机电子防盗

多功能方向盘

前/后驻车雷达

前- / 后●

前- / 后●

前- / 后●

前- / 后●

倒车视频影像

行车电脑显示屏

GPS导航系统

-

定位互动服务

-

-

蓝牙车载电话

智能语音识别

-

-

-

智能语音整车控制

-

-

-

中控彩色大屏

10.1寸

7寸

7寸

-

前/后中央扶手

前● / 后-

前● / 后-

前● / 后●

前● / 后-

后排杯架

-

-

车门扶手材料

软质

软质

软质

软质

中控台内饰材质

搪塑工艺软质材料

全硬塑料

全硬塑料

软质材料

座椅材质

仿皮

仿皮

仿皮

织物

车窗防夹手功能

-

ESP或ESC系统

可选装

坡起辅助

可选装

电动天窗

可选装

一键启动

-

-

-

无钥匙进入

-

-

-

发动机启停技术

-

-

-


就长安CS35、瑞风S3以及凯翼X3来说,常用配置都悉数提供,比如四门电动窗、遥控钥匙、发动机电子防盗、中控彩色大屏、GPS导航、蓝牙电话、倒车雷达+倒车影像、多功能方向盘等。出乎我们意料的是,凯翼X3 1.6L 智联III型以比对手低的价格却配备了与之旗鼓相当的整体配置。

不仅如此,凯翼X3独具的10.1寸彩色全触控大屏(三款竞品仅采用7寸大屏),搪塑工艺软包中控台内饰(长安CS35和瑞风S3仅采用了中控台硬塑料内饰),以及代表智能互联应用的智能语音识别及控制、智能多屏联动等功能,成为了配置上胜出对手的鲜明亮点。经我们进一步查询了解,它的10.1寸彩色大屏来自苹果供应商富士康,智能语音系统来自科大讯飞,从此细节看出凯翼X3的诚意。

凯翼X3

长安CS35

瑞风S3

昂科拉

再如,四款车都有多功能方向盘,都能实现多媒体播放控制及蓝牙电话的接听和挂断。而凯翼X3更能在智能语音控制功能的帮助下,驾驶者甚至不用动手指头,仅通过语音就可实现多功能方向盘上的所有操控功能,使得驾驶者能更专注、****地驾驶车辆。

同时我们也发现长安CS35、瑞风S3、昂科拉对于ESP和坡起辅助都是标配,凯翼X3却没有列为标配。但好在凯翼提供选装服务,而且价格厚道。对于一些用户高度关注的ESP系统,其实只需2000元即可加装大品牌Bosch的车身稳定系统ESP或者HHC上坡智启辅助系统,另外凯翼X3还可选装电动天窗(+2000元)等更高级别的配置。对于真正需要这些配置的人来说完全可以选装,毕竟花费并不大,对于不需要这些配置的人来说倒正好享受了智联III型更实惠的售价。


昂科拉2016款只有一款手挡车型,即手动两驱都市进取型,配置较低,连中控彩色大屏都没有提供,但它独具发动机启停技术。自动两驱都市精英型比它的配置要丰富很多,增加了LED大灯组、中控台彩色大屏、无钥匙启动和无钥匙进入等几大配置,只是价钱嘛,比其他三款自主阵营的竞品高出了几乎一倍。


动力及油耗对比:                            

车型

凯翼X3

长安CS35

瑞风S3

昂科拉

发动机

1.6升自然吸气       DVVT技术

1.6升 自然吸气

DVVT技术

1.5升 自然吸气

VVT技术

1.4升涡轮增压

双可变气门正时

****功率(kW/rpm)

93/6150

92/6000

83/6000

103/4900-6000

****扭矩(N·m/rpm)

160/3900rpm

160/4000-5000

146/3500-4500

200/1700-4800rpm

变速箱

5MT/CVT

5MT/4AT

6MT/CVT

6MT/6AT

工信部油耗(升)

6.7/7.4(MT/CVT)

6.8/7.2(MT/AT)

6.5/6.9(MT/CVT)

6.8/7.3(MT/)

在动力方面,昂科拉搭载了1.4T涡轮增压发动机,以103千瓦的峰值扭矩和200牛米的****扭矩,带来了更加充沛的动力,但油耗并无优势,跟长安CS35及凯翼X3的1.6升自然吸气发动机基本持平。另外,涡轮增压发动机的维护保养比较贵,这是享受动力快感必须付出的代价。

昂科拉1.4T涡轮增压发动机

凯翼1.6L DVVT发动机

长安CS35 1.6L DVVT发动机

瑞风1.5L 发动机

同为自然吸气发动机,瑞风S3搭载了1.5升的发动机,动力稍弱换来的是稍低的油耗,但说实话对于SUV 1.5自吸的动力储备小了些,在高速公路跑长途、以及带空调时不如1.6L排量来得从容。长安CS35和凯翼X3同为1.6升自吸发动机,动力参数和油耗都非常接近,而且都采用了DVVT技术,具有****率低油耗的特性,成熟耐用的特点并降低了日常使用及维护保养的成本。如果对动力没有特别的需求,1.6排量的自吸发动机足以满足日常多种路况的行驶要求。

在变速箱方面,昂科拉手挡车型及瑞风S3手挡高配车型采用了6速手动变速箱,堪称一个亮点。长安CS35还在使用过时的4AT自动变速箱,略显遗憾。凯翼X3的5MT/CVT的变速箱搭配中规中矩,其中这款CVT变速箱在国内具有领先的水准,变速顺畅,顿挫感小是其优势。


底盘悬架对比


车型

凯翼X3

长安CS35

 

瑞风S3

 

昂科拉

前悬架形式

麦弗逊式独立悬架

+横向稳定杆

麦弗逊式独立悬架

麦弗逊式独立悬架

麦弗逊式独立悬架

后悬架形式

双连杆独立悬架

+横向稳定杆

扭力梁非独立悬架

扭力梁非独立悬架

复合扭力梁非独立悬架


凯翼X3采用前后独立悬架布局

长安CS35的后扭力梁悬架

瑞风S3的后扭力梁悬架

昂科拉的强化版后扭力梁悬架

除了动力总成外,一辆车的底盘悬架是****技术含量的部分,但一般消费者往往忽略了这点。同级别小型SUV为节省成本多选择前麦弗逊式独立悬架/后扭力梁式非独立悬架,而凯翼X3则采用了同级别中罕见的前麦弗逊式独立悬架/后双连杆式独立悬架布局,并在前后独立悬架上都加装了横向稳定杆,兼顾了行驶舒适性和弯道操控性。而长安CS35和瑞风S3等车型无一例外都使用了后扭力梁非独立悬架,昂科拉在底盘悬架上也未能“脱俗”,不过它的复合扭力梁在传统扭力梁基础上做了加强和改进。


这里说到了底盘也顺便说下四车的轮胎,以下是标配的轮胎尺寸。昂科拉自动两驱都市精英型标配了215/55 R18的轮胎,凯翼X3和长安CS35稍逊一筹,标配了215/60 R17的的轮胎,但凯翼X3可以通过选装原厂“花瓣式炫亮18寸轮圈”(+1000元)来升级到215/55 R18的拉风轮胎,进一步提升视觉冲击力。

车型

凯翼X3

1.6L 智联III型(MT/CVT)

长安CS35

1.6L 豪华型

(MT/AT)

瑞风S3

1.5L 豪华智能尊享型

(MT/CVT)

昂科拉

两驱都市进取型(MT)

两驱都市精英型(AT)

轮胎规格

215/60 R17

215/50 R17

205/55 R16

215/60 R17

215/55 R18


空间对比:


车型

凯翼X3

长安CS35

瑞风S3

昂科拉

外部尺寸

长*宽*高(mm)

4335*1796*1665

4160*1810*1670

4325*1765*1660

4278*1781*1648

后备箱尺寸

宽度*高度*纵深(mm)

1303*1060*(790-1580)

1110*740*(660-1500)

960*850*(800-1650)

1000*800*(730-1600)

(备注:纵深尺寸按后排座椅放到与否分两种状态)


凯翼X3具备良好的后备箱宽度和高度,更加实用

瑞风S3拥有较好的纵深,但是高度略差

长安CS35各项尺寸都属于平均水平

昂科拉的空间还算不错,略高于平均水平

一辆SUV的使用空间如何也是大家非常关注的,从外部尺寸来看,长安CS35的宽度**宽****,凯翼X3的长度**长,但作为小型SUV这个级别来说,这四款车外部尺寸的差别可以忽略不计,而且它们的轴距都在2.5米至2.6米之间,带来的内部空间差别也并不大(具体尺寸见上表)。四款车都提供后排座椅比例放倒,带来了更加灵活实用的内部空间,日常使用基本都能满足需求。通过实测我们发现凯翼X3的后备箱开口****,地板较低,这得益于****备胎以及侧开后备箱设计带来的局部空间优势,在装卸大物件时更从容也更省力气。

在储物格设计上,四车的储物空间都非常丰富,全车都多达二十余处,足够满足驾乘人员搁置各种小物品的需求。比如,凯翼X3的门板上放可以横放下一部iphone6 Plus,并且底部带有防滑颗粒,中控台下方有两层储物格,可以同时放下手机和钱包,这显然也非常讨好年轻人,谁用车不想方便顺手呢。


总结点评:


为什么小型SUV市场如此火爆?一个重要因素是年轻消费者成为购车主体,他们的选择改变了市场发展趋势。这些****活力的消费群体,很多人都坚定地选择了SUV,关键在于他们更自由的生活方式,以及彰显个性时尚的心理需求。通过以上综合对比来看,在老牌劲旅长安CS35、江淮S3、昂克拉推出改款车型的当口,以外观颜值和智能互联为诉求的凯翼X3异军突起,是一款紧贴年轻人的需求、很有市场潜力的SUV新车,它的到来将给消费者带来新鲜的用车体验,给当前小型SUV市场带来一种时尚话、科技化的选择。

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