我国将于2022年10月1号正式取消15年车一年两审，统一调整为车龄10年以上一年一审，不过要注意该改动仅针对于9座及9座以下的非营运载客车，其他类型的车辆仍按照原先的年检周期进行年检。
在2022年10月1号之后，对于9座及9座以下的非营运载客车年检周期会有所改动，取消15年车一年两审政策，全国改为10年以上一年一检，对于车龄小于等于10年的，则是十年三次上线检测变成十年两次，即第六年和第十年去进行上线检测即可。
据《道路交通安全法实施条例》显示，小汽车10年以内每两年一检，超过10年的每年一检，超过15年的每6个月一检。符合免检条件的小汽车，6年内是不需要上线检测的。另外，如果小汽车是营运性质，那么5年内每年一检，超过5年的每6个月一检。
审车新规定
2022年10月1号起，正式取消15年车（9座及9座以下非营运载客车）的一年两审，以后在车龄达到10年以上都是按照一年一审来进行年检。至于车龄10年或以下的，则需要第六年和第十年去上线检测即可。
温馨提示：如果车辆是面包车、非法改装被处罚车辆、造成人员伤亡的交通事故车，那么是不在新政策范围内，依旧是按照原先的年检周期进行年检。
免检条件
虽然放管服新政对年检的调整确实方便了很多车友，但也并不是所有人都能享受到的。想要享受新政带来的福利，就要满足条件，有以下情形之一的新政就与你无缘啦。
1、放管服年检新政中，面包车不包含在调整范围内，也就是说，面包车不能享受新政。
2、非法改装被依法处罚的汽车。
3、发生过重大交通事故，有造成人员伤亡的汽车。
4、从出厂之日起，超过4年未办理登记注册手续的汽车。
十五年车取消一年两审是真的。
之前我国的年审政策是新车6年免上线检测，6-10年两年一检、10-15年一年一检、15年以上车型一年两检。很多车主对年审有意见就是因为年审的频率过高，特别是15年以上的车型，一年两检确实比较繁琐，浪费时间和精力。而好消息是，10月1日开始，年审政策就改革了，降低了年检的频率和次数。
新的规定中，新车10年内只需要上线检测两次即可，分别是第六年和第十年，取消了第8年的检测。并且15年以上的车型取消了一年两审，改为一年一审，也就是说10年以上的车型全部是一年一审。这个规定的出台确实引起了广大车友的关注，对车主来说是很有利的消息。
目前年检存在的问题
第一个就是暴力检测的问题。之前有很多车主对年审不满就是因为暴力检测，尤其是15年以上的老车，在检测的时候将发动机转速提升至5000转以上，这对汽车是负担是很大的，甚至出现过检测过程中当场报废的情况。
另外一个就是黄牛问题，有的车主自己开车去年审不合格，但是找到黄牛后不仅可以插队检测，还能直接通过年审，即便是车子有问题也能解决。
机动车15年后一年两检没有被取消。截止到目前为止，十五年的车还没有取消两年一审，根据车辆年审的有关规定，6座以下的非营运车辆前6年可以不用年审，6年后一年一审，15年后一年两审。
法律依据
《道路交通安全法实施条例》第十六条机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：（一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；（二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；（三）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；（四）摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；（五）拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。
十五年以上的车一年一审是真的。
2022年10月1日前，15年以上的车确实是一年两检。不过根据公安部交通管理局发布的《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》，在2022年10月1号后会变为一年一审。
车辆年检，就是指每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要的一项检测，相当于每年一次按《机动车运行安全技术条件》给车辆做体检。
车辆年检可以及时消除车辆安全隐患，督促加强汽车的维护保养，减少交通事故的发生。
对于车辆年检在《道路交通安全法实施条例》等文件中有相关规定，在年检前需要一些准备工作（例如知道一些相关信息，网上预约，流程，车需要注意的问题等）以保证能够正常顺利通过，年检有初次和定期年检，也有一些相关政策。
根据《道路交通安全法实施条例》第十六条规定：
机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验。
货车、营运车
1、营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；
2、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次。
私家车（2022年10月1日实施）。
针对于9座及9座以下的非营运载客车，具体的年检周期调整如下：
1、车龄六年以下：跟原来一样都是免检，但是需要每两年申领一次车辆检验合格标志。
2、车龄六到十年：第六年跟第十年需要进行上线检测。（原：第六、第八、第十年需要上线检测。）
3、车龄十年以上：一年一审。（原：10~15年一年一审，15年以上一年两审。）
以上内容参考：百度百科——《道路交通安全法实施条例》。
超过15年车龄的机动车一年一审吗？
老车的年检在国内一直是一件困扰许多人的事情，不过之前网传有新的交规出现称15年以上的车可以一年一检了。那么超过15年车龄的机动车是真的一年一审吗？
是的，为了优化车检改革，目前我国从2022年10月1号起取消了车子的使用期限超过15年后一年两审的规定，往后车龄达到10年以上的机动车一年一审即可。
非营运微型、小型载客汽车的年检周期的具体规定：
车龄在6年以内：汽车只需要每两年一次领取检验合格标志即可，在这段时间内，车子不需要进行上线测试。
车龄在6到10年内：在该时间段内，车子需要在第6年和第10年的时候进行上线检测。
车龄超过10年：车子需要每年进行一次审验。
值得注意的是，有三类车型不适用以上的年检周期规定，它们分别是：非法改装后受到处罚的车子、面包车以及造成伤亡的事故车。现在车主可以在交管12123APP上给自己的车子预约年检，这样不仅可以节省时间，还能提高机构的工作效率。
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