汽车油表不准的原因和解决办法_油表显示不正常是因为什么

油表不准的原因和解决办法如下：

1、油位传感器出故障

原因：油位传感器是识别汽车燃油的高度，判断汽车燃油的剩余数量的一个必备的部件，油表的一个监控眼睛，帮助有标识别剩余燃油的容量。油表传感器故障了，也不能正常识别，就给油表制造了麻烦，没有了准确的数据显示。

解决办法：油表不准了及时检查原因，看传感器不好了更换传感器，新车油表刻度下降为零了，说明传感器失灵了，直接换新；老车出现这样情况，可能油位传感器使用时间长，出现过脏的情况，没有敏感灵敏度，及时的清理污垢，再查看传感器是不是正常使用，感应效果不好就要换新。

2、设计原因

原因：油表的不准与设计有关系，油耗的显示过程，燃油多的时候显示慢一些，后来燃油行驶中耗油量的增多，后半段油表的显示变化就快了，这就是设计方案在起一定的作用了。

解决办法：有些新车设计时，加上磨合期也会有些许车辆出现这样油表忽高忽低的状态，也是一种正常工作的表现。达到日后磨合好之后的一个使用效果，这种油表忽高忽低的误差允许存在，磨合期过了你再观察油表的表现，是不是正常化了。

油表的概念及作用：

燃油表用以指示汽车燃油箱内的存油量。燃油低油面报警装置的作用是在燃油箱内的燃油量少于某一规定值时立即发亮报警，以引起驾驶员的注意。可以是指针的，也可以是数字显示的。燃油表由带稳压器的燃油面指示表和油面高度传感器组成。

汽车燃油表的功能十分丰富并且功能先进，它可以实时显示汽车油箱内的油量值，精确告诉车主汽车耗油多少，油箱还剩多少存储量。车主也依据燃油表的显示来做出是否需要加油或者还可以行驶多少里程的判断。燃油表就相当于汽车生命的警示灯。

油表显示不准确？六大因素在“捣乱”

太平洋汽车网汽车油表显示不正常原因一般是油浮子（油位显示传感器）故障导致。油表是由浮子检测油位的，如果检测信号失真就会出现这样的问题。有的油位显示是电脑控制的，电脑信号出故障也有可能出现显示不准的情况，这种机率很低。

汽车油表怎么看

在汽车油箱里，由一个浮球连链接一根金属杆而组成的，基本的原理和自己家里的厕所马桶水箱的浮球原理一样的。在水位降低时，浮球位置也会随着进行降低，这时也会带动一根连杆启动注水口使水能够注入进来，水位在升高的时候浮球位置也随着升高，在到达一定的程度时，连杆便会关闭了注水口。

油量表的量测单元也是利用这种非常简单粗暴，非常实用的方法，但是其浮球连接的金属杆尾端会经由一个可移动的接点连接到一个可变电阻上面，浮球在油箱中的油面上位置出现的高低的变化，也会经由金属杆改变wiper在可变电阻上的位置，而这个可变电阻又会连接到汽车的油量表，油量表指针的动作会受到通过可变电阻电流量大小的进行控制。当油箱满时，浮球－金属杆－wiper会使得可变电阻的电阻值非常低，电门也会打开导通的电流量大，油量表的指针便跳得老高，指向F，当油箱空时，浮球－金属杆－wiper将会使得可变电阻的电阻值变高，导通的电流量也会减小，油量表的指针就降低，指向E。

（图/文/摄：太平洋汽车网林颖1）

油表显示不正常是什么原因？

导读：整理了油表显示不准确？六大因素在“捣乱”的相关知识，解决车主在用车环节中遇到的困惑。

一般来说油量表是由量测单元和显示单元两部分组成。那么油表的功能就是当你想知道油箱还剩多少汽油的时候，只要看一下油表就OK了。有很多车主会发现油表的显示偶尔也会不正常不准确，这会造成对车主们的困惑，不用担心，下面就告诉大家影响油表读数的几个主要因素：

1 如果有卡滞、活动轴孔偏小或太大、油箱不规整都会造成油浮子机械活动不畅，使油位传感器数据不准；

2 油位传感器质量不佳。油位传感器实际上就是一个可变电阻器。目前多采用厚膜印刷技术将电阻材料印在陶瓷基板上做成。如果电阻材料本身质量不佳(例如采用炭阻浆材料，而不是金属阻浆材料)，则传感器特别容易受到油料的影响。阻值也会随着温度的变化，产生较大的改变，造成读数不准。此外，陶瓷基板使用了劣质瓷材，同样有因吸水性强，而导致传感器读数不准；

3 连接线路中，接插件的牢固、可靠程度。线路虚接、接头氧化等也会造成读数不稳定；

4 油料本身的洁净程度。当使用杂质较高的油料时，读数就会不稳定。

5 车辆速度和行驶状态。车辆加速、减速(刹车)、上坡、下坡时，虽然线路中有阻尼设计，但读数还是会因为油面的变化而改变，而真正的读数应该是在水平路面停车以后的读数值。

6 油浮子的飘浮动作是以轴孔为中心的半圆活动。由于油面的变化(油面下降过程基本上是垂直的)，必然出现满油和亏油时读数下降变慢，而中间段读数下降较快的过程。尽管传感器电阻在设计中有一定的补偿，但不可能使读数完全线性化。因此这样的读数显示也应该是正常的。

检查方法也很简单，油表检测：先找到油浮的接线核对颜色，并记下；再去油表接头处找到电源线；最后测量其电压，看怠速和加油后的变化。如变化太大则表示为电源异常引起失灵。

电阻检查：一般只看浮起速度决定，如太快则表示该电阻脱位已经失效；如停止状态下不浮起则表明至少没有脱位，如有仪器进行测量看三端的电阻是否存在，有一端为零都表明损坏；如无仪器则只有进行骑乘，看其在颠簸状态下是否浮起，如正常浮起则表示浮块正常是电阻有误差，使用时间不长的话用电阻清洗剂喷一下即可。不浮起或浮起不到油面上，则说明浮力不够应更换。

以上6点导致油表显示不正常不准确的因素，大家可对照着参考看看。发现问题也可以运用上文中讲到的办法进行一下简单的检测，如果自己检测不出问题，再加上油表的显示完全没有规律甚至不显示，那就该及时去4S店让专业人员检修一下了。

迈腾油表显示不正常

油表显示不正常是因为油浮子（油位显示传感器）故障导致的，很有可能由于油位传感器出现污渍，没有得到及时清洗，汽油里含有很多的杂质，而油位传感器一直浸泡在里边，时间长了就会被污染，直接影响到指示的准确性。

有些轿车在使用过程中往往出现这种情况：油箱内加满油后，燃油警示灯亮。为了消除故障隐患，很多用户到维修站更换油位传感器。如果外出时碰到这种情况，一根棉线就可能排除故障。

加满油后，浮子抬起很高，以至于油位传感器的触点和滑片接触达到边缘位置，有时甚至脱开，这样电阻便会很大，相当于缺油时的位置，燃油警示灯理所当然就会报警。此时在油位传感器的浮子臂限位块上缠几丝棉线，这样，当浮子臂与限位板接触时，触点和滑片不至脱开，油表指针便会相应指示油箱已满，而不再报警。

扩展资料：

1、油表指针时快时慢：

这种情况很常见，通常表现为在油表前半段的时候，油表指针下降速度慢，而过了中间刻度以后，油表指针就会快速下降。不过油表指针时快时慢不能说是故障，这是因为和用来反映油量的油泵设计有关，它不可能很均匀的反映汽油的消耗情况，因为这种匀速变化很难实现，也不可能通过维修更换配件来改变。

2、油表突然下降到零：

油表的指示取决于油位传感器。当出现这种情况时，也就是说明车辆的油位传感器有问题。很有可能由于油位传感器出现污渍，没有得到及时清洗，要知道汽油里含有很多的杂质，而油位传感器一直浸泡在里边，时间长了就会被污染，直接影响到指示的准确性。

3、油表刻度上升：

这种情况是因为油位传感器和浮子之间的连杆被卡住了，浮子不能正常地上下浮动，导致油位传感器不会发生变化，所以油表指针就定格在某一个位置。

油表显示不正常是因为什么

迈腾燃油表故障的解决方法是更换燃油油位传感器或者更换仪表总成。燃油表由带稳压器的燃油面指示表和油面高度传感器组成。燃油低油面报警装置的作用是在燃油箱内的燃油量少于某一规定值时立即发亮报警，以引起驾驶员的注意。燃油表的使用注意事项如下：

1、不要等报警灯亮时再加油，因为汽油泵在油箱中，依靠汽油对它进行散热和润滑，油量过少将不利于油泵正常工作，减少其使用寿命；

2、加油时不建议加满，因为汽油受热膨胀和在夏季高温下挥发成汽油蒸汽，需要有空间来容纳。如果加的过满没有一点空间，汽油蒸汽甚至液体汽油便进入到碳罐储存，碳罐存满了又逸到空气中，不但浪费还污染环境；

3、指示偏差，日常更换电瓶或汽油滤芯、甚至停放一夜后，再次启动车辆时，可能注意到油表指针低于之前显示位置，便认为是故障。其实是正常现象，因为油泵工作时，油箱内是成负压，相应油箱容积减少，油面偏高，再加之温度对汽油的热涨作用，自然显示偏高，当温度下降和打开油箱后，压力释放，油面随之下降，所以出现显示偏差是一种正常现象。但偏差一般不会超过一个指针宽度。

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汽车的油表不正常显示的原因是什么？

油表显示不正常是因为油表指针故障。

燃油表用油桶的符号表示，有的车带三角指示油箱门位置。

汽车油表有指针型和数字型两种。指针型油表中F是满的意思，E是不足的意思。数字型油表中，亮起的格子越多说明余油充足，格数只有1-2格时，则说明油量较低。

油表指针时快时慢：这种情况很常见，通常表现为在油表前半段的时候，油表指针下降速度慢，而过了中间刻度以后，油表指针就会快速下降。不过油表指针时快时慢不能说是故障，这是因为和用来反映油量的油泵设计有关，它不可能很均匀的反映汽油的消耗情况，因为这种匀速变化很难实现，也不可能通过维修更换配件来改变。

油表突然下降到零：油表的指示取决于油位传感器。当出现这种情况时，也就是说明车辆的油位传感器有问题。很有可能由于油位传感器出现污渍，没有得到及时清洗，要知道汽油里含有很多的杂质，而油位传感器一直浸泡在里边，时间长了就会被污染，直接影响到指示的准确性。

油表刻度上升：这种情况是因为油位传感器和浮子之间的连杆被卡住了，浮子不能正常地上下浮动，导致油位传感器不会发生变化，所以油表指针就定格在某一个位置。

汽车油表显示不正常的可能原因是油表指针时快时慢，油表突然下降到零，油表刻度上升等。新车在磨合期的时候，油表会出现忽高忽低的状态，这种现象是很正常的，但是老车遇到这样的现状，就要好好去检查了。

表突然下降到零：油表的指示取决于油位传感器。当出现这种情况时，也就是说明车辆的油位传感器有问题。很有可能由于油位传感器出现污渍，没有得到及时清洗，要知道汽油里含有很多的杂质，而油位传感器一直浸泡在里边，时间长了就会被污染，直接影响到指示的准确性。

夏季开车油表亮了注意事项

当油表灯亮时，是提示车主油箱里的油量不足了，但并不是说已经没油了。一般私家车油箱的容积在40-60升之间，油表灯亮起时油箱里的油量，大概能剩下十分之一，也就是4-6升。

按百公里油耗10升粗略计算的话，油表灯亮后，按不同的排量，应该还能跑40-60公里，不过不同品牌、型号的车辆在油表灯亮后所剩的油量和续航里程并没有统一标准。根据排量大小、油箱大小，各车型略有不同，在每辆车的说明书上会有标注。