导语：一般的飞机都装有2种黑匣子，在飞机失联或是遇难的的时候，飞机黑匣子的作用就发货作用了。那么，大家知道飞机黑匣子的作用是什么？飞机上黑匣子是用来干什么的？下面是我精心准备的内容希望对大家有所帮助！
飞机黑匣子的作用是什么
飞机黑匣子的作用是能将飞机的高度、速度、航向、爬升率、下降率、加速情况、耗油量、起落架放收、格林威治时间，还有飞机系统工作状况和发动机工作参数等飞行参数都记录下来。
另一种是座舱话音记录仪。它实际上就是一个无线电通话记录器，可以记录飞机上的各种通话。这一仪器上的4条音轨分别记录飞行员与地面指挥机构的通话，正、副驾驶员之间的对话，机长、空中**对乘客的讲话．威胁、爆炸、发动机声音异常，以及驾驶舱内各种声音。
黑匣子能够向调查者提供飞机出事故前各系统的运转情况。因为空难发生在短暂的瞬间，有时飞行员和全部乘务员同时遇难，调查事故的原因会有很大困难，而飞行数据记录仪可以向人们提供飞机失事瞬间和失事前一段时间里，飞机的飞行状况、机上设备的工作情况等。
黑匣子为什么叫黑匣子？
黑匣子是个“俗称”，全名叫“航空飞行记录器”，所有的空难原因都是通过黑匣子找出来的，因此它是事故的见证。它不是黑色的，而是桔红色，外形也不像匣子，倒像流线型集装箱，是一种密封容器。
飞行记录仪记录的信息可用于飞行事故分析，根据飞机坠毁前记录的数据和话音记录，经处理后送入一种飞行模拟器，重现事故的过程，形象地分析事故的原因。
黑匣子，包含飞行数据记录仪（FDR）、驾驶舱语音记录器（CVR），是分析失事事故最客观最直接的记录器。
飞行数据记录仪自动记录飞机飞行的速度、加速度、方向、高度、机舱压力、航迹、姿态、外部温度、发动机性能、机舱温度和压力等数据及飞机失事前30分钟座舱内的谈话、引擎声和报警声，机组人员与地勤人员的通话等等。
黑匣子里面装有飞行数据记录器和舱声录音器，能把飞机停止工作或失事坠毁前半小时的30多种飞行数据和驾驶舱内的声音记录下来。
黑匣子不易损坏
飞机黑匣子采用合金材料制作，外形坚固，硬度较高。这种匣子能耐高温（800℃～1200℃），高压（可承受2.25吨重的压力），而且防腐蚀， 抗火、耐压、耐冲击振动、耐海水（或煤油）浸泡、抗磁干扰等能力。即便飞机已完全损坏，黑匣子里的记录数据也能完好保存。
黑盒子的造价不菲，一个黑盒子大约就要一万至一万五千元美金左右，因为黑盒子除了须有精密的记录数据功能，还要承受外部因素干扰。
总的来说，飞机的黑匣子都是为了旅客的安全，便于相关人员分析空难原因，以期望达到“亡羊补牢”的目的，防止同类事故再发生，并分清责任，做好善后处理工作。
黑匣子应用
目前，大多数的客机、军用飞机上安装的黑匣子有两种。
一是称为飞机数据记录器（FDR）的黑匣子，专门记录飞行中的各种数据，如飞行的时间、速度、高度、飞机舵面的偏度、发动机的转速、温度等，共有30多种数据，并可累计记录25小时。起飞前，只要打开黑匣子的开关，飞行时上述的种种数据都将收入黑匣子内。一旦出现空难，整个事故过程中的飞行参数就能从黑匣子中找到，人们便可知道飞机失事的原因。
另一种称为飞行员语言记录器的黑匣子（CVR），就像录音机一样，它通过安放在驾驶舱及座舱内的扬声器，录下飞行员与飞行员之间以及座舱内乘客、劫机者与空中**的讲话声，它记录的时间为30分钟，超过30分钟又会重新开始录音。因此这个黑匣子内录存的是空难30分钟前机内的重要信息。
飞机黑匣子能将飞机的高度、速度、航向、爬升率、下降率、加速情况、耗油量、起落架放收、格林威治时间，还有飞机系统工作状况和发动机工作参数等飞行参数都记录下来。
另一种是座舱话音记录仪。它实际上就是一个无线电通话记录器，可以记录飞机上的各种通话。这一仪器上的4条音轨分别记录飞行员与地面指挥机构的通话，正、副驾驶员之间的对话，机长、空中**对乘客的讲话．威胁、爆炸、发动机声音异常，以及驾驶舱内各种声音。
黑匣子能够向调查者提供飞机出事故前各系统的运转情况。因为空难发生在短暂的瞬间，有时飞行员和全部乘务员同时遇难，调查事故的原因会有很大困难，而飞行数据记录仪可以向人们提供飞机失事瞬间和失事前一段时间里，飞机的飞行状况、机上设备的工作情况等。
扩展资料：
黑匣子的特点
根据欧洲的标准,黑匣子必须能够抵受2.25吨的撞击力，在1100℃高温下10小时仍不会受损。要符合以下的标准。黑匣子通常是用铁金属和一些高性能的耐热材料做成。
具有极强的抗火、耐压、耐冲击振动、耐海水（或煤油）浸泡、抗磁干扰等能力，即便飞机已完全损坏黑匣子里的记录数据也能完好保存。
黑匣子并非是黑的，而是常呈橙红色,主要是为了颜色醒目,便于寻找.外观为长方体，外壳坚实,约等于四、五块砖头垒在一起一般大。当飞机失事时，黑匣子上有定位信标,相当于无线电发射机,在事故后可以自动发射出特定频率，以便搜寻者溯波寻找。
百度百科-飞机黑匣子
黑匣子系驾驶舱语音记录器：揭秘坠机原因的关键证据
在飞行事故中，黑匣子系驾驶舱语音记录器是非常重要的证据之一。它记录了飞机起飞、飞行、降落等过程中的所有声音，包括驾驶员的话语、飞机引擎的声音、警告声等。当飞机发生事故时，黑匣子系驾驶舱语音记录器能够为调查人员提供重要的线索，揭示事故的原因。本文将介绍黑匣子系驾驶舱语音记录器的操作步骤，以及其在调查飞行事故中的作用。
黑匣子系驾驶舱语音记录器的操作步骤
黑匣子系驾驶舱语音记录器通常由两个部分组成：一个是飞行数据记录器，另一个是声音记录器。下面是黑匣子系驾驶舱语音记录器的操作步骤：
1.飞机起飞后，驾驶员会按下一个按钮，启动黑匣子系驾驶舱语音记录器。
2.飞机飞行过程中，黑匣子系驾驶舱语音记录器会自动记录所有声音。
3.飞机降落后，驾驶员会再次按下按钮，停止黑匣子系驾驶舱语音记录器的记录。
4.调查人员会将黑匣子系驾驶舱语音记录器取出，将其中的数据下载到电脑中进行分析。
黑匣子系驾驶舱语音记录器在调查飞行事故中的作用
黑匣子系驾驶舱语音记录器在调查飞行事故中扮演着非常重要的角色。它记录了飞机起飞、飞行、降落等过程中的所有声音，可以为调查人员提供以下信息：
1.驾驶员的话语：黑匣子系驾驶舱语音记录器可以记录驾驶员在飞行过程中的话语，包括指令、警告、询问等。这些话语可以帮助调查人员了解驾驶员在飞行过程中的行为和思考过程。
2.飞机引擎的声音：黑匣子系驾驶舱语音记录器可以记录飞机引擎的声音，包括起飞、爬升、巡航、下降、着陆等过程中的声音。这些声音可以帮助调查人员了解飞机的状态和性能。
3.警告声：黑匣子系驾驶舱语音记录器可以记录飞机发出的警告声，包括机械故障、气压异常、飞行高度异常等。这些警告声可以帮助调查人员了解飞机的异常情况和驾驶员的反应。
4.环境声音：黑匣子系驾驶舱语音记录器可以记录飞机周围的环境声音，包括风声、雷声、降雨声等。这些声音可以帮助调查人员了解飞机飞行过程中的环境情况。
飞机黑匣子不能录像的原因如下：
现阶段，黑匣子记录的信息主要包括飞机上重要位置的数据和飞行员的通信信息，包括与塔台的通信和驾驶室内的通信信息。如果添加视频信息，将导致数据量巨大，且磁带很容易在短时间内填充，导致内容覆盖，无法准确获取事故现场的准确时间。
同时，飞机的布局非常狭窄，飞行员大部分时间都坐着，所以视频提供的信息不多，所以没有必要将视频信息引入黑匣子的录制内容中。
每架飞机上，黑匣子通常有两个，它们的学名分别叫“飞行数据记录仪”和“机舱话音记录器”。也就是说，黑匣子可以录音，也可以记录一些飞行数据。 它不是黑色的，而是桔红色。飞行记录仪记录的信息可用于飞行事故分析，人们可根据飞机坠毁前记录的数据和话音记录，经处理后送入一种飞行模拟器，重现事故的过程，形象地分析事故的原因。
黑匣子的原理
黑匣子和现在普通的监控存储原理不一样，目前绝大多数数据记录都是用磁记录模式，比如常见的硬盘和手机存储卡等。但是这类记录介质，是无法面对飞机坠落甚至解体时的冲击、热量的破坏的。试想，如果你记录的数据，有很大概率将无法事后读取，那么谁还会用呢？
目前主流的“黑匣子”，为了保证能安全回收，人们把它设计制造成具有耐撞击、耐火烧、耐腐蚀的特殊结构。即使它被火烧30分钟，温度升至1100℃，其内部磁带也不会被烧毁；在水中浸泡36小时，它内部的磁带也不会受潮。
它一旦落入大海，能在30天内靠自身的蓄电池，使水下定位信号标志发出超声波信号，这样就便于人们确定它在水下的位置，并将其打捞出来。而哪怕是服务器级别的硬盘，在这样的使用环境中，是没有办法保障数据完好的。
以上内容参考：百度百科-黑匣子
我国的飞机发生空难的概率是20万分之一，本次的空难事件令人痛心，现在找到黑匣子是了解东航坠机真正原因最重要的通道了。那么飞机黑匣子能记录哪些信息？找到黑匣子意味着什么？下面我带来介绍。
飞机黑匣子能记录哪些信息
黑匣子英文名为Black Box，是飞机专用的电子记录设备之一。客机上有两台黑匣子，它们能把飞机停止工作或失事坠毁前半小时的语音对话和两小时的飞行高度、速度、航向、爬升率、下降率、加速情况、耗油量、起落架收放，还有飞机系统工作状况和发动机工作参数等数据都记录下来。
在需要时，我们可以把它们记录的内容解码，用于飞行实验和事故分析。
“黑匣子”并不是黑色的，而是橘**的，因而很容易被人发现。匣子内的电池可连续工作1个月，使信号器不断发出“嘟嘟”的响声。
这种响声即便是在水下5英里远的地方也清晰可辨。
匣子的外壳是金属制的，防水性能力极好，可承受5000磅的撞击力，能在2000摄氏度的火中经受30分钟的考验。因此，即使飞机遇难，“黑匣子”也能完好的保存下来，从而为分析飞机失事的原因提供极有价值的情报。
找到黑匣子意味着什么
飞机黑匣子学名“航空飞行记录器”。是判断飞行事故原因最重要、最直接的证据。一架飞机通常有两个黑匣子，名字分别是数据记录器和驾驶舱话音记录器，目前救援队只找到了其中一个。通常驾驶舱话音记录器在飞机前部、数据记录器在尾部。
能否顺利找到第二个黑匣子，以及黑匣子中的数据是否保存完整，是揭开飞行事故原因的关键。
舱音记录器实际上是一个无线电通话记录器，可以保留记录器停止前120分钟的声音记录。该仪器上的4条音轨分别记录飞行员与地面指挥机构的通话，正、副驾驶员之间的对话，机长、空中服务员对乘客的讲话，以及驾驶舱内的各种声音。
飞机上的“黑匣子”可以记录哪些信息？首先，黑匣子的由来是早期时候它被设计放置在黑色机架模组上的一种记录仪器，延用至今。名字没变，功能多了，但是用途一样，颜色和外形变了，重要性一样不减！你可以把黑匣子当成是飞机各种重要参数的记录仪，高度、气压、机械运行参数、机仓声音记录等有利于分析飞机事故的数据！并且黑匣子为了不被破坏和利于寻找，所以在外形设计上在足够坚固，并且内置电子追踪信号发射器！
CVR语音记录器，一共四个音轨，第一个记录机长通讯频道声音，第二个音轨记录副驾驶通讯频道声音，第三个音轨记录观察员通讯频道声音，第四个音轨记录驾驶舱区域麦克风听到的声音。早期只能记录25分钟的声音，循环记录，先录的会被冲掉，现在基本都是两小时的录音了，是不是有更长时间的不清楚。FDR飞行数据记录器，早期是用金属片记录数据，后来用磁带，现在用芯片，最初只能记录几个关键数据，现在记录的数据很多了，向高度、速度、航向等飞行参数，操纵面位置等控制参数，只要是飞机能测出的参数都能记录。
即时记录飞行参数。它的作用不仅仅限于飞行事故后事故原因责任的判定。最早起源于飞机设计样机的飞行测试中记录各种测试参数；后应用于民航客机飞行参数全时记录；现代军机也加装黑匣子，记录参数也拓展到火控、武器等系统参数，并能通过数据链实时下传，以便完成对单机战术，集群战斗的态势掌控和综合评判。民航飞机的黑匣子亦可做到这点，只不过波音，空客等寡头以前没有拓展或出于不可告人目的秘而不宣罢了，马航mh370事故调查中，美国人的态度有点耐人寻味就是应证。
导语：黑匣子其实就是飞行数据记录仪，它能记录许多重要的数据。有些朋友对飞行数据记录仪感兴趣，所以想来好好了解一下，飞行数据记录仪能记录什么数据？飞行数据记录仪可以记录哪些数据？接下去请大家收藏好小编精心准备的内容，希望对大家有所帮助。
飞行数据记录仪能记录什么数据
飞行数据记录仪
能记录飞机上的各种数据即时记录在磁带上。早期的记录器只能记录20多种数据，现在记录的数据已可达到60种以上。其中有l6种是重要的必录数据，如飞机的加速度、姿态、推力、油量、操纵面的位置等等。记录的时间范围是最近的25小时。
25小时以前的记录就被抹掉。
飞行数据记录器，是飞机专用的电子记录设备之一，俗称“黑匣子”。国际民航组织规定此容器要漆成醒目的桔红色而不是黑色或其他颜色。
客机上安装的飞行记录器有2台，一台是飞机数据记录器，负责记录飞行时间、速度、高度、飞机舵面偏度、发动机转速等数据；另一台是座舱话音记录器，负责记录机上空勤人员的对话、机上与地面的通话，以及机舱里的各种声音。黑匣子的外壳呈现明亮的桔红色并配有发光带。
黑匣子
黑匣子相关问题
1、既然现代飞机上的黑匣子不是黑色的，为什么叫黑匣子？
在驾驶座机舱内装设声音记录器的构想在1954年首度提出，当时飞机内所有的电子仪器都是放置在大小、形状都统一的黑色方盒里，而声音记录器则放在最坚固的黑色方盒中。美国民航局在1957年规定，凡是重量超过9.吨以上的飞机都必须装设这些加强保护的飞行记录器。
8年后，航空局决定将这“黑匣子”漆成“橙红色”，这样在飞机失事的时候，外表醒目的“黑匣子”就会比较容易被找到。到1965年，几乎全世界的每一家航空公司都改用橘色的飞行记录器，但仍沿用“黑匣子”这个名称。
2、黑匣子可承受怎样的极端环境？
黑匣子呈正方形，用特殊合金制成，既可承受1100°C的高温半小时之久，又可承受飞机爆炸时的猛烈撞击。可承受6000米深水压，而且不怕海水长时间地浸泡。
3、黑匣子本身能向外发出无线电信号吗？
黑匣子上是没有无线电发送装置的，在陆上坠机的话，黑匣子提醒人们注意的只是它桔红色的明亮外壳、以及外壳上的发光带。
4、黑匣子能主动向外界发出什么样的信号？
黑匣子唯一能对外发出信号的部件叫做水下信标，水下信标在遇水后启动，每秒发一次频率为37.5KHz的声波信号，可持续工作30天。
5、黑匣子的声波信号如何探测？
黑匣子在水下发出的声波信号只能由声呐在水中进行探测，但由于黑匣子的水下信标体积小、功率也小，一般情况下，舰载声呐最大大约能接收到数公里范围以内的黑匣子声波信号，小型手持式声呐的有效探测范围则只有数百米。
黑匣子
6、为什么黑匣子炸不坏？
为了能在强烈的撞击下保存下来，飞行记录器必须通过防火防震的考验，黑匣子存放在特殊钢材质量的超耐热抗震的容器当中。
在大多数的空难当中的黑匣子能够经受住爆炸解体，剧烈燃烧，入水浸泡等考验。
为了能够承受飞机坠毁时的猛烈冲击和高温燃烧的火焰，它的外壳是超厚的钢板和很多层的防护冲击隔热材料，它能承受自身重力1000倍的冲击；黑匣子的外壳能在1090度的火焰中燃烧30分钟。被100G重力撞击11秒。
由于地球表面大部分都是由水覆盖，它还能承受深度6096米的水下压力，在海水当中可以浸泡30天而不进水，并且有抗穿透，静态挤压，耐海水浸泡，耐腐蚀液体浸泡等功能。
黑匣子通常安装在安全的机尾，科学家通过对多起飞行事故进行分析，发现了飞行的机尾部分最不容易损坏。
黑匣子的记录介质也从磁带式改进为能承受更大冲击的静态存储记录仪，这个记录仪类似于计算机里面的存储芯片，防止黑匣子在空难当中遭到破坏。
有了以上这些技术措施的保障，不管是经过猛烈撞击，烈火焚烧还是掉入深海，在飞机失事之后绝大多数黑匣子都能被找到。
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“黑匣子”是飞机专用的电子记录设备之一。其中记录着飞机在出事前的重要飞行数据，人们为了确保黑匣子的安全，专门为它设计了具有防撞击挤压、 耐高温、 抗腐蚀、防水等多个保护层构成的坚固外壳，且将其安装在空难事故中保存相对完整的飞机尾翼翼根部位。黑匣子共有二个，分为：舱内声音录音器和飞行资料数据记录器。
一、舱内声音录音器
舱内录音器记录用来记录驾驶舱和座舱的飞行员、飞行员之间及座舱内乘客的讲话录音及各种可听到的声响，可以保留停止记录前 120 分钟驾驶舱内的各种声音。包括空姐和乘客的对话。一般从起飞后到着陆前的相互对话。如果是飞机被劫持而发生的空难这是最重要的参考依据。
二、飞行数据记录器
飞行数据记录器”则记录飞行参数，如水平速度、垂直速度、加速情况以及磁角等飞行数据，记录的时间范围至少是断电前最后25 个小时。
其中的数据也分音频和视频两种。音频数据一般包括正、副驾驶员的通话、飞机与地面的通话、机组之间的通话以及驾驶舱环境声音等；视频数据一般包括驾驶舱仪表显示、飞行员动作、飞机前方视景、起落架收放状态等。
黑匣子不仅记录了飞机的状态，还记录了飞行员的操作动作，不管是飞机自身原因还是人为操作不当，都可以从黑匣子的数据中找出端倪。而且黑匣子的数据可以具体到某一时刻、某一系统、某一变量，精确到某一数值和某一突变的数据，并可以反复重演，能够客观地还原飞机整个飞行过程，供事故调查分析。
通过专用数据回放软件，可用黑匣子数据直观真实地再现飞机飞行过程，自动分析飞机可能存在的故障隐患和人员操作异常，通过这些数据既可以快速找到飞机事故的原因，同时也可以通过分析找到飞机设计时的隐患，为预防事故的再次发生，提高了航空飞行安全水平都为很大的贡献。
补充资料：
为什么叫黑匣子？
早飞机诞生的早期，人们会在飞机中安装这种各样的仪器，这些仪器一般放到一个坚固的黑色盒子中，后来人们为了保存飞机失事前的重要信息也将一些仪器放入了这种黑色盒子中。这就是叫期黑匣子的诞生。
但是人们很快发现，如果在飞机失事后，这种黑色的匣子混在其他黑色的盒子中是很难找到的。主要原因是黑色并不明显，因此人们就又将这种匣子外表涂成了醒目的橘**，后来又加上了白色的反光条，以便于在黑夜中也可以清楚地看见他。但是这个黑匣子的名字却一直没有改。因为如果人们找这种匣子一般都是发生了灾难的时候，那么这一天对于所有人是也都是黑暗的一天。“黑匣子”因此也代表了不幸的意思，“黑”这种颜色更能代表人们当时的心情。
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