截止2020年1月，92的7.13元/升，95的7.62元/升。按55升油箱的车辆来说，95要比92贵26.95元。
这两种汽油最大的区别就在于正庚烷和异辛烷的成分含量不一样，其中，92号汽油富含92%的异辛烷，8%的正庚烷；而95号汽油富含95%的异辛烷，5%的正庚烷。
扩展资料：
选择标准
汽车选择汽油标号的首要标准就是发动机的压缩比，也是当代汽车的核心节能指标。引擎的运行是由气缸的“吸气--压缩--燃烧--排气--吸气”这样周而复始的运动所组成，活塞在行程的最远点和最近点时的气缸体积之比就是压缩比。
降低油耗的成本最低效果最好的方法就是提高发动机的压缩比。提高压缩比只是改变活塞行程，混合油气压缩得越厉害，它燃烧的反作用也越大，燃烧越充分。但压缩比不是轻易能动的，因为得有另一个指标配合，即汽油的抗爆性指标，亦称辛烷值，即汽油标号。
抗爆震性
一般认为，活塞在行程的上止点后10度左右，燃烧产生最大压力时，推动活塞的力度最大(就像是荡秋千，在到达最高点后一点使劲秋千最快)。比如1000转的时候，燃烧过程相当于曲轴转角的20度，就是说提前10度点火，引擎最有力。
而到了4000转，活塞运动得快了，燃烧过程就相当于曲轴转角的60度了，就需要提前50度点火，就这样随转速的提高，点火是越来越提前。最终会达到一个转速，还没点火油气就烧起来了，这就是爆震。
百度百科-汽油标号
如果花同样的钱分别给车子加92号和95号油，这两种方式哪种能使车子跑得更远呢？对于这个问题，有两位老司机就分别进行实验，结果出乎了意料。花同样钱分别给车加92号和95号油，哪种能跑更远？结果出乎意料。
对于市面上的汽油来说，最常用的有92号汽油和95号汽油，从价格方面来说，92号汽油的价格大约是在7元左右，而95号汽油的价格大约是在7.5元左右，如果花同样的钱，92号油加得更多，因此原本使用95号汽油的车主就觉得自己加92号油续航更长；还有些车主觉得95号油更“好”，因此原本加92号油的车主就觉得自己加95号油续航更长。在实际用车的过程中，两种车子加哪种油续航里程更远呢？
在很多人看来，95号油价格要比92号油的价格贵，因此在实际使用的过程中，95号油也就要比92号油“耐烧”，这种想法是错误的。对于不同标号的燃油来说，它们在提炼过程中的大致步骤都是一样的，标号、价格不同只是因为汽油的抗爆性不同，95号油适合大马力发动机，所以它的抗爆性就比较高，价格相对较贵；对于马力不大的发动机来说，使用92号油就足够发挥汽油所有能量了。
如果花200元加油的话，加92号油大约能够加28.57升，而加95号油大约能够加26.67升，这样子算下来，200元钱加92号油能够比95号油多加2升左右。首先，对于原本应该使用92号油的车子来说，它如果使用92号油的话，能够将28.57升所有的能量都发挥出来；但是如果使用95号汽油的话，因为高标号燃油抗爆性好，所以容易燃烧不完全，这26.67升油的动力都无法完全发挥出来。
200块的90和200块的95加哪个能跑更远
大部分家用车加200块钱92，确实跑得比200块钱的95更远的。但是在一些特殊的车况或者特殊的油品环境下，加95反而能够跑得更远。这里提前讲一下，规定要加95的车子一般不推荐降低标号加92的，所以我们今天以加92的车子为主。
正常情况，哪个能跑得更远
首先我们要知道，92汽油和95汽油最大的差别是在辛烷值上面，更贵的95，抗爆性能会更好一点。打一个不太严谨的比方来说：95就好比是果汁，怎么摇都没有关系的；92就好比是可乐，摇一摇就要喷出来了，要漏的。
95的油更不容易发生爆震，ECU就有更多的机会正常点火、正常燃烧，正常的发动机工作效率。
92有时候就不太正常，有时候会跟不上，如果出现这种情况，那一对比的话，95是效率更高了，就比92更省油一点了。
土话说完，我们找资料，西华大学交通与汽车工程学院左子农和中国汽车技术研究中心的麦华志等人在《西华大学学报（自然科学版）》上面发了一篇论文。
《不同辛烷值汽油对增压直喷汽油机影响的研究》，上面说，它搞实验的，用1台1.6L自吸的车子进行了测试，发现每提升1个辛烷值，油耗最大降低幅度可以达到1.4%。
也就说：理论上，95可以比92省4.2%的油。不过能省油其实不一定代表能省钱，2回事。一般家用车百公里油耗7L左右，如果加95，按照降低4.2%来算的话，百公里油耗降低到6.7L。
杭州92的油价8块6毛6，95的油价9块2毛1，200块钱分别可以加23.1L的92和21.7L的95。这么算一下，一般家用车加200块钱的92可以跑330km，加200块钱的95可以跑323km。
简单倒推一下，如果我们车子百公里油耗超过了33L，那么加95就可以跑得更远了。
如果车子有积碳，加95有机会跑更远
前面我们这个计算实际上是针对新车的情况了，如果车子开了几年，本身会有点症状的，加95来所谓的“缓解一下”的话，会有更大的机会跑得比92更远。这个时候，把容易发生爆震的92换成了更不容易爆震的95的时候，能一定程度上减缓积碳造成的负面影响的。
吉林大学杨琦有篇硕士论文，《发动机积碳治理与评价方法研究》，上面有个数据：6款测试车辆由于积碳的影响，油耗相比新车状态时是增加了7.1%到25%的。我们去掉最高最低的那些奇怪样本，取个中间值10%来算。
还是以油耗7L的家用车为例的话，如果用92的油，因为积碳影响，百公里油耗增加到7.7L了，200块钱开了个300km。如果换成95的油，百公里油耗恢复到新车的7L，200块钱反而可以开310km了，这就有点逆袭的味道了。
所以说，如果我们的车子开了好几年，积碳的确有点严重，也不打算去整它了。油耗表现相比新车状态也有一定的这种退步的时候，加95反而有可能是更划算的选择了。当然这种都是治标不治本，积碳毕竟还是在发动机里面，只是说我们暂时不想去修，不想知道它的存在，打个补丁，临时开开那也挺好，也是继续的。
如果92是乙醇汽油，加95可能跑更远
除了积碳这个影响之外，如果我所在的那个城市加油站，92号是E10乙醇汽油，换成95号的所谓的“纯汽油”，有机会跑得比92更远一点。
因为乙醇的热值其实比普通92号汽油是要低的，就好比：原来是100g米饭，现在给你换成了90g米饭加10g豆浆。虽然总重量是没变，但有可能砖头搬着搬着提前就饿了，就有可能这种事。
顾大香在期刊《机械工业标准化与质量》上面发了一篇论文，《汽车加注E10乙醇汽油的油耗计算》。里面参考国标GB/T 19233-2008《轻型汽车燃料消耗量试验方法》进行了一个碳平衡法计算，算出来E10的乙醇汽油会增加7%的油耗。
百公里油耗本来就7L的家用车，乙醇一上，油耗就变成7.49L了，那么200块钱92的油就只有308.4km了。如果再换成200块钱95的纯汽油，刚才算过的，323km，油耗不增反降了。
而且每公里的成本也比92更划算了，再加上加95号油，车子相对来说更容易爽一点，也算是比较推荐的做法。
正常来说，200块的92能跑更远
所以总得来讲，正常家用车，200块钱92肯定跑得是更远的，不要乱想。
但如果车子用得久了，积碳也比较严重了，开着开着自己都觉得好像没有新车油耗那么好了。
那这个时候，换成95的说不定有惊喜。或者说这个92是乙醇汽油，换成95的，就是“纯汽油”了，换95更划算。
全国大多数地区柴油零售价为每升6.6-6.7元，92号汽油零售价在每升6.6-6.8元，95号汽油零售价已回到7元以上。
本次油价调整后，92号汽油每升上调0.08元、95号汽油每升上调0.08元。以油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将多花4元左右；按市区百公里耗油7L-8L的车型，平均每行驶一百公里费用增加0.6元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言平均每行驶一百公里，燃油费用增加3.6元左右。
95号汽油和92号汽油区别
1、适用压缩比不同：
一般而言，压缩比在8.5—9.5之间的汽车一般应使用92号汽油；压缩比大于9.5的轿车应使用95号汽油。
2、辛烷值的高低不同：
93号汽油的辛烷值要低于95号汽油的辛烷值。即92号汽油含异辛烷92％，而95号汽油的辛烷值在95％。
以上内容参考：人民网-国内油价年内第七次上调 多数地区95号汽油回到7元以上
92号汽油8块5毛1一升。
92号汽油就是辛烷值为92，正庚烷为8的汽油，适合中档车（压缩比比较低的）。
2022年11月10日，全国92号汽油最新平均价格为：8块5毛1每升，全国92号汽油最低为内蒙古，价格为8块3每升，92号汽油最高为海南，价格为9块5毛7每升。
2022年8月23日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降低205元和200元。
95号和92号汽油的区别：
1、使用压缩比不同。
一般而言，压缩比在8点5至9点5之间的汽车一般应使用92号汽油；压缩比大于9点5的轿车应使用95号汽油。
2、辛烷值的高低不同。
92号汽油的辛烷值要低于95号汽油的辛烷值。即92号汽油含异辛烷百分之九十二，而95号汽油的辛烷值在百分之九十五。
3、油价不同。
92号汽油的单价要比95号汽油便宜。
92号与95号汽油相同的地方：
1、清洁度相同。
那些说用高号汽油不会积碳的说法是假的，汽油标号只是辛烷值的区别，跟清洁度没有区。
2、热值相同。
那些说95更耐烧的说法是错的，国家对汽油密度有一个范围标准，导致同样是92，一箱油续航相差50公里这种情况是正常的。
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