简单的说:因为它超音速或赶上音速了. 复杂一点.慢慢看吧...当我们路过超音速飞机的机场附近时，有可能会听到“嘣嘣”两声巨响，犹如晴天霹雳，震耳欲聋。如果是你初次听到的话还会大吃一惊！以为是飞机在空中放炮，或者出了什么问题。其实不然，这就是超音速飞行中的所谓“音爆”（也称为“爆音”）。 那么，“音爆”究竟是怎么回事，为什么只有在超音速飞行时才会出现呢？要想了解这一点，我们可以从一种常见的自然现象谈起： 在平静的水面上，如果投一块石头，水面上立刻会出现一圈一圈的水波向四周传播，波及整个水面，也就是我们常常说的“一石激起千层浪”。但如果是在水面上运动的物体在水中激起的水波就不是这样了，例如一艘快艇在水中高速前进时，我们看到它激起的水波就不是一圈一圈地向外传，而是从艇前开始，呈一楔形向外传播。同时我们可以看到前缘密集，波浪很大，而后面波浪就很小。这种波我们称为楔形水波。此波随同快船一道前进，波及的范围始终在楔形之内。 同样地，对于空气来说，也有这种现象，如果给空气一个扰动，声音也会象水一样通过波的形式向外传播，这就是声波。我们平时听见的声音就是声波传入耳内刺激鼓膜产生的。当飞机在空中作超音速飞行时，在机头或突出部分，也会象水中前进的快艇一样出现一种楔形或锥形波，这就是激波。当它们向外传播时便互相干扰和影响，然后汇集成一道包罗机头的前激波和一道尾随机尾的后激波。这种波虽然可以用上述的楔形水波来比拟，但有着迥然不同的性质。激波的厚度很小，经过波后空气的压强、密度、温度都突然升高，速度立即下降。当这两道激波波及到无论哪个空间和物体时，均会感到这种强烈的变化，反映到人的耳朵里，使耳鼓膜受到突然的空气压强变化，就感觉是两声雷鸣般的巨响。这种响声就称之为“音爆”。 “音爆”只有在飞机作超音速飞行时才会出现。当飞机在一定高度下以超音速飞行时，由于激波引起的强烈的压力变化。使我们听到了“音爆”。那么，随同飞机一道前进的飞行员是不是也会有同样的感觉呢？其实飞行员是不会听到这种响声的，因为飞行员坐在座舱里，激波引起的压强、密度、温度的变化，飞行员是无法感觉到的。即使座舱不密封。由于飞行员始终处于前激波的后面、后激波的前面，也就是说，他是处在一个暂时的稳定的等压强的条件下，也是听不到的。 “音爆”的强弱以及即对地面影响的大小，与飞机飞行高度有着直接的关系。因为，激波和水被一样，距离越远，波的强度也越弱。当飞机作低空超音速飞行时，不但地面的人畜能听到震耳欲聋的巨响，影响人们的生活和工作，严重的还可以震碎玻璃，甚至损坏不坚固的建筑物，造成直接的损失。随着飞行高度的增加，这种影响越来越弱，当超过一定的高度后，地面基本不会受到影响。
音爆是什么？最近大家都在问这个问题，其实，音爆就是物体在空气中快速运动产生的一种冲击波巨大响声，这种响声会对我们的耳朵造成很大的影响，那我们应该如何保护自己的耳朵呢？下面就让我们一起来看看吧。
“音爆”是物体在空气中运动的速度突破音速时产生冲击波所引起的巨大响声。通常它是由超音速战斗机或其他超音速飞行器跨音速飞行时造成的。
当战机在低空冲破音障高速飞行时，会发出巨大的声响，这种声响犹如地震或重磅炸弹，不仅令人耳朵无法承受，有时甚至连鼻子都会流血，“让你在屋内发抖”，体弱病人甚至因此加重病情丧生。与此同时，巨大的震动波还导致墙壁出现裂缝、窗户碎裂。
这是一种非常规武器，它其实不是炸弹，这是利用飞行原理所产生的新型武器，可以做到“杀人于无形”。以色列在对巴勒斯坦发动的军事进攻中就曾用到，你可以去查查。在飞机机翼两侧会有两个类似火箭助推器似的东西，如果战机进行音爆火箭加速器会给飞机带来更强的助推力，可以在短时间内形成音爆。
防止音爆的最好方法就是就是没有方法。因为音爆的作用主要表现为对地面目标发起非致命的破坏性的突然袭击，从而达到“不战而屈人之兵”的效果。如果知道有音爆的发生的话当然要全副武装。
一、从民众角度保护自我：1、要找一个隔音较好的房子一定要是水泥的，窗户要少要结实，多穿一些衣服防止被伤，否则引爆的穿透力将势不可当。
2、戴上耳罩，一定要保证将耳朵全包裹住，同时要张大嘴巴，就像过年放鞭炮一样，要达到内外压力的平衡，才不会导致七窍流血。
3、有条件的话就将自己泡在水里，水流较大的淋浴也行，这样是为减缓音爆的冲击波，因为冲击波遇到水会减缓。
二、从军队角度保护人民:
1、要建立完善的对空防御体系，不给敌机进行音爆的机会，这是防止的根本方法。
2、通过三防部队进行防护，比如穿特制的防护衣一类的。
3、同样也要有隔音较好的房子一定要是水泥的，窗户要少要结实。
4、飞机在进行音爆时，速度会达到最大，所以只要迎着飞机跑或是就地卧倒，因为冲击波的范围很大所以最好隐蔽在地势低洼的地方。当然前提是同飞机有适当距离的情况下。
当飞行速度超过声速时飞机比声波更快，飞机对空气的压缩无法迅速传播，逐渐在飞机的前面压缩积累犹如一道墙，当突破这道墙时能量高度集中，这些能量传到耳朵里时就会让人感觉到短暂而强烈的爆炸声，这就是音爆形成的原因。
以超音速飞机为例，当它们在飞行时也会不断的发出声波，这些声音来源于发动机的噪音和空气阻力，这些声音也跟其它发声源一样以同心圆的方式传播，当飞机的速度越快这些同心圆声波就越接近，但是只要速度不超过340m/s，这些同心圆声波就不会相互碰撞或者重叠，因为这些声波能在后一个波到达时前一个波能扩散开。
也就是说飞机瞬间加速到超音速，理论上时速超过1224千米就可能突破音障，周围空气被挤压而让气压升高出现音爆，让机身周围的水蒸气从看不见的气态瞬间变成看得见的液态或者固态，变成了蒸汽锥形云，就会出现这种音爆云。
以上内容参考 百度百科-音爆
音爆（物理现象）一般指声爆，是飞行器在超声速飞行时产生的冲击波传到地面形成的爆炸声。
飞行器在飞行时，挤压并排开前方的空气。当飞行速度超过声速时，飞行器头部在空气中形成冲击波，同时在尾部由于被排开的空气重新汇合也形成冲击波。首尾冲击波一起随飞行器以相同的速度前进。
冲击波的压力分布前沿最大，高于正常气压，然后经正常值而到达尾部时的负值，尤如英文字母N形，故冲击波有时也叫做N波。轰声会对社会环境带来负效应。
在超声速飞机的航线下会形成一个地面轰声污染区，其宽度约80公里～160公里，长度从启程机场的航向后方160公里起，至降落机场的航向前方的160公里止，在这一大片范围内可产生130分贝左右的噪声。
音爆形成的原因：
对于空气来说，如果给空气一个扰动，声音也会象水一样通过波的形式向外传播，这就是声波。我们平时听见的声音就是声波传入耳内刺激鼓膜产生的。当飞机在空中作超音速飞行时，在机头或突出部分，也会象水中前进的快艇一样出现一种楔形或锥形波，这就是激波。
当它们向外传播时便互相干扰和影响，然后汇集成一道包罗机头的前激波和一道尾随机尾的后激波。这种波虽然可以用上述的楔形水波来比拟，但有着迥然不同的性质。激波的厚度很小，经过波后空气的压强、密度、温度都突然升高，速度立即下降。
当这两道激波波及到无论哪个空间和物体时，均会感到这种强烈的变化，反映到人的耳朵里，使耳鼓膜受到突然的空气压强变化，就感觉是两声雷鸣般的巨响。这种响声就称之为“音爆”。
大家在关注
