三菱和西门子在中国是用的最多的PLC，要学肯定是要学多的，这样教程也多，学起来应用也方便。三菱和西门子其内部硬件结构本质是一样的，但是编程是两种风格的。
首先说西门子，符合欧洲人作风，特别能反映德国人的性格，编程软件安装文件非常庞大，就是因为他考虑的非常的细，程序结构非常的明确，是个结构化的程序。程序里面有明确的子程序、中断程序模块，各种指令功能也是非常的完善。
三菱相对西门子来说，就是亚洲人，特别是日本人的风格，能省则省，能代替则代替，特别是在程序中一个“K”字，它的含义有N中意思，如果不是很熟悉，还真不好理解，但是日本人就是把这个K字运用到极致，能编制出各种意思。虽然他也能编制子程序和中断程序，但是看上去就是像我们在记流水账。
所以两者的区别还是非常的大的，所以我建议先学其中的一种，等到学的一种到了熟练的程度，再去学习另外一种，这样就比较快。
一、品牌情况：
台湾品牌：台达、永宏、盟立、士林、丰炜、智国、台安
大陆品牌：上海正航，深圳合信、厦门海为、南大傲拓、德维深、和利时、KDN、淅大中控、淅大中自、爱默生、兰州全志、科威、科赛恩、南京冠德、智达、海杰、易达中山智达江苏信捷, 洛阳易达等
二、厂家现状：
------1.很多厂家苟延残喘。原谅我用这个词，但确实如此。
楼上说的对，艾默生解体了。
实际上不仅是艾默生，德维森也完蛋了，原来是上市公司的一个项目，后来裁掉了，不过听说里面的技术人员都出来，成立了新公司。
KDN被人机（eview）收购了，但eview主要做触摸屏，收购后KDN就没什么消息了。
浙大中自的PLC项目也下马了，不赚钱。
和利时靠DCS系统起家，PLC项目一直在赔钱，而且主要是中大型的，用在自己承接的工程中。主要还是骗取国家补贴的。
智国PLC说是台湾品牌，其实是几个台湾人跑到大陆（上海）自己搞出来的，其实按功能来说只能算智能继电器。可靠性一般，用的人也很少。
南大奥拓有些技术人员是从下马的浙大中自项目中跑过来的，主要做大中型PLC，但能用大中型PLC的项目，除了国家制定国产化率的项目，一般都用进口的PLC。
------2、也有可喜的消息，上海正航、深圳合信、无锡信捷，据说年销售额都过千万了。不过PLC销售过亿的只有台达一家。而且台达是什么产品都有，配套能力强，在PLC产品出来之前早就是国际知名的自动化设备供应商了。
总体来说，除了台达，其余品牌的市场占有率都在1%以下，确切的说所有国产品牌（包括除台达以外的所有大陆、台湾厂家）的和加起来也不到3%
支持国产吧！你可以骂国产汽车质量不好，但没有国产汽车，进口品牌的汽车还是价格高高在上。你可以骂山寨手机问题多，但没有山寨手机，诺基亚摩托罗拉的价格不会跌破千元。PLC也同样如此。
数据来自于工控网的2008年PLC市场调查报告。消息来自于“小道”。
其余完全原创，没有任何复制粘贴。兄弟，没有功劳也有苦劳啊！求分啊！
国产。根据查询品牌网显示，信捷plc就是国产品牌信捷的plc，现在其实使用的人还挺不少，经常能看到关于信捷plc的问题。信捷小型PLC目前包括XD系列PLC、XC系列PLC。XC系列XD系列行业专机薄型PLC信捷薄型PLC卡片式设计，具有比小型PLC更超薄的外观，目前具备一个产品线，即XL系列PLC。
国产仿三菱plc最好的厂家是台达。台达是中国台湾省品牌，变频是他们的强项，PLC也是在三菱的基础上不断更新升级，现在全系列PLC在市场有一定占有率，是仿三菱plc最好的厂家，但是价格相对偏高。
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