节假日高速公路免费
国家规定的法定节假日高速会免费，包括：劳动节、国庆节、春节、清明节及国务院规定的其他法定节假日。
免费通行的时间范围为春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日，以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日。免费时段从节假日第一天00∶00开始，节假日最后一天24∶00结束。
一般情况下，只有四个节日高速公路才免费，节日分别为春节、清明节、劳动节、国庆节，这四个节假日在每年免费上高速的时间段都不一样，具体是由国务院颁布的文件来定，但是一般来说春节和国庆节放假七天。一般在正常情况下元旦、端午节、中秋节上高速就需要收费。
是因为元旦和春节日子很近，端午的时候农事比较繁忙加上学生要中考，而中秋节和国庆节里的很近，有的时候中秋节直接和国庆节一起过了，所以这三个节假日的时候高速路也就不免费了。
免费的时间是节假日的第一天凌晨0点到节假日的最后一天晚上12点。而且高速路免费的时间根据的是车辆离开高速路算的，并不是根据车辆进入高速路的时间来算的，所以只要在节假日的免费时段离开高速路就不会收费了。
节假日高速公路免费的利弊
首先，高速公路在节假日免费通行，可以起到鼓励人们出行的作用。
国家在一年中确定几个多日连休的长假，部分就包含着鼓励人们出行的目的。作为一种“无烟产业”，旅游业本身是值得鼓励和促进的，它对旅游者本身也有利。但是，由于我国带薪休假制度尚处于起步阶段，因此长假仍然是许多人外出游玩的首选时段。
在这种情况下，高速公路在节假日免费通行，无疑向人们释放了一个鼓励出行的讯号。
其次，高速公路在节假日免费通行，可以起到为其它出行方式分流的作用。
人们进行国内游，可选择的交通工具主要是航空、铁路和公路。其中，航空方式相对较为高端，运力也相对较小，且节假日机票价格较贵。因此相对来说，通过铁路、公路出行仍是国内游的主要方式。
虽然铁路建设这几年势头迅猛，但铁路运力在节假日仍然比较紧张。而如今私车的数量越来越多，租车也日益便捷，高速公路在节假日免费通行，就会促使一些人通过自驾、租车和拼车的方式出行，这也就减小了铁路和公路客运的压力。
此外，这次多条高速公路出现严重拥堵的情况，我认为并不能作为否定高速免费措施的理由。
首先，高速公路在某些时段拥堵，这并非免费情况下才有。不能因为路堵，就否定了免费政策。
其次，这次高速公路的拥堵，其原因和实施初期的“免费不免卡”有很大关系。由于车辆在收费口仍需停车、领卡，在出收费口时虽无须交钱，但仍须停车、还卡，这就人为造成了车辆的停滞和拥堵。
再加上车流量增加，必然导致事故的增加。多种因素综合作用下，部分高速公路的拥堵状况较为严重。
好在相关部门因应情势，及时调整了免费的具体实施措施，取消了领卡的步骤，使得高速公路拥堵情况有了很大的改善。
总之，一项好的措施，还需要很好地落实。具体到高速公路节假日免费通行的实施，还须总结经验教训，不断在具体操作层面加以完善。毕竟这个“黄金周”是该措施的首次运用，不能因为引发了一些问题，就将这一措施“一棍子打死”。
一、有利的方面:
1.减免高速费起到拉动作用，有利于社会经济发展。是一项惠民利民的好政策，刺激消费、拉动经济的增长，带动了住宿、交通、通讯、休闲娱乐、购物等几十个行业的发展，据全国假日办发布的数据显示，9月30日至10月7日，全国旅游收入17.65亿元，同比增长24.96%，高度免费促进了旅游消费，同时也促进了宏观经济全面复苏。
2.降低了公众出行成本。对于广大车主来说，高速公路免费，节省了过路费，减轻了自驾游人群的经济负担，使有车族得的实惠。同时对于工薪阶层来说也减轻了一项负担，大家的出行成本降低了，出行的效率和心情也增长了，同时也提高重大节假日收费公路通行能力和服务水平。
3.提高节假日高速公路通行速度。出口收卡、读卡、收钱、找零这一系列流程下来，一辆车快得1-2分钟、慢则3-5分钟，而出口免费则可以将单车通行时间控制在30秒以内，势必提高高速公路通行效率。
分析重大节假日小客车免收通行费这一重大政策，是一项高瞻远瞩、立足于在更大层面拉动内需的政策。重大节假日小客车免收通行费后，按照经济学的原理，更多的“出城汽车”会在更大层面上拉动内需。一辆开出大城市的汽车，测算一下乘员要吃、要住、要加油的综合支出，会从更长的产业链条刺激休闲经济和第三产业发展。
分析重大节假日小客车免收通行费这一重大政策，是一项立足于汽车社会高度制定的具有前瞻性和战略引导性的政策。我国正处在快步进入汽车社会的过程中，已经有很多大城市先后迈进汽车社会的门槛，截至2012年6月底，全国汽车保有量达1.14亿辆，全国汽车驾驶人达1.86亿人。然而因高昂的过路费成本，与很多汽车发达国家相比，国民在休闲出行方式中选择自驾出行的比例仍有差距。一方面是机票、火车票一票难求，“全民”陷入春运、长假焦虑；一方面却是重大节假日很多收费公路利用率不高。重大节假日小客车免收通行费，将带动我国汽车社会从初期的上下班代步阶段向休闲远行阶段加速转变。
分析重大节假日小客车免收通行费这一重大政策，是一项注重在发展中惠及民生的好政策。长期以来，各界对于收费公路尤其是高速公路企业重收费轻服务甚至变相超期收费怨言很大，影响了社会和谐。下一步，除了认真落实好重大节假日小客车免收通行费这一政策，收费公路运营企业还应当继续在其他方面合理回馈社会。
再有，收费公路重大节假日免费政策可以大大节约社会时间成本、降低能耗浪费和环境污染。从宏观角度看，收费公路收那点费，跟综合社会成本支出是极不对称的。在北京、上海等大城市，因为收费站瓶颈产生的严重拥堵，会造成大量PM2.5等污染物的排放以及总量十分可观的油耗，还有大家浪费在路上的等待时间。记者认为，站在这样的宏观角度看，虽然有专家测算出，收费公路重大节假日免费会给运营方带来一定的损失，但总体是利大于弊。
对于业界有人士担忧收费站免费后，会不会造成开车集中出行造成拥堵，记者认为，公路运营方应当按照相关通知精神，妥善做好收费车型与免费车型的分流通行，同时，各地区要通过政府及部门网站、新闻媒体等多种渠道，加强舆论引导和政策宣传，及时发布相关信息，使社会公众及时、全面了解本方案的重大意义及具体内容，为公路交通健康持续发展创造良好的舆论氛围。在技术层面，要注重宣传错峰出行理念，做好各方面的服务，不能因为免费就免掉应有的公路救援等服务。要让重大节假日小客车免收通行费这一得民心的好政策落实得力、真正惠民。
在方才激烈的自由辩论中对方辩友反复以交通拥堵为由反对节假日小客车高速公路免费通行利大于弊的观点而我方也反复强调了交通拥堵的现象在此政策出台前就有了其主要原因有驾驶者的素质高速公路上超速超车等行为和收费瓶颈等!新政策难免会有不完善总是要在实践中完善和发展正如交通拥堵状况可以实行车型分流快速通行可见反方所提到的问题都可以在实施的过程中解决。而这个政策出台后将会刺激“自驾游”的趋势从而带动第三产业的发展这将为我国第三产业的经济带来可观的发展前景正如海南的路桥改革实现了“多用油者多负担”的原则以及“一脚油门踩到底”的通畅。综上所述我方坚持认为节假日小客车高速公路免费通行利大于弊。
听了对方同学的立论我不禁有点疑惑。我拿出来与大家分享一下。一、节假日高速公路免费通行不正是表明政府公共服务意识开始觉醒吗北京特大暴雨当天北京的高速路仍然照收费不误致使交通大面积拥堵因等候收费而导致车辆熄火甚至有人付出了生命的代价。这不正是政府公共服务意识缺乏的教训吗。而如今免费通行的天数虽不多却是一个逐步开放和逐步向公众让利的信号同时体现了政府与民意的良性互动。难道这也是一种弊端吗二、同一个节假日不同的车流状况说明了各方面的管理能力在不断提高也说明了通过科学合理的管理可以避免高速拥堵的情况出现。在这里“免费添堵”的现象反映出的是政府部门管理服务水平的一个缺失。而当这些暴露在大众面前它也就成了一个急需正视解决的问题从而使管理服务措施得到加强。当一个问题被发掘出来并加以解决的时候当政府的管理能力在不断提高的时候这样又何尝不是一种民众之幸福呢三、从长远利益来看小部分的尝试带来的是巨大的社会效益。一方面从节假日高速免费的潜在含义来看让自驾游活跃起来、物流成本降下来从而使得服务业、零售业成本降下来让一项最现实、最直接刺激消费拉动经济的政策得以实现。另一方面可帮助由原来的“收费还债”转型为由国家财政补贴公路让公路逐步免费最终实现优惠于民。这样又到底是对方所说的少部分人的利益受损重要还是你我他的利益重要呢.
首先，对于充分发挥全国高速路网的作用，缓解铁路、民航等运力紧张、一票难求有十分积极的作用。其次，取消收费可以大大缓解“收费站拥堵瓶颈”，对于大城市改善空气质量、机动车节约能源、降低社会时间成本有十分积极的作用，符合《中华人民共和国收费公路管理条例》中相关条款的精神。第三，有利于结合假日制度培育假日经济和休闲经济，在更大层面拉动内需。第四，正如冯世良委员所说，“节假日期间少收一些过路费，解决国人的春运焦虑，应当算是全国人民共享改革开放的成果。”高速公路收费企业应当承担社会责任，即使对于还款期中的经营性高速公路，重大节假日期间的公益属性也不能完全被经营覆盖
节假高速公路免费日期
1、首先是我国的春节，在春节的2月11日开始，到2月17日这七天内，车主上高速都是免费的。
2、清明节，清明节作为我国法定节假日，在每年的4月3日延续到4月5日，规定这段时间上高速免费。
3、五一劳动节的节假日期间，也就是5月1日到5月5日，车主上高速可以免费通行。
4、最后一个法定节假日是国庆节，在国庆节的10月1日到10月7日，车主上高速公路通行免费。
免费通行时间以什么为准
1、高速公路免费通行是以小客车出高速道口时间为准的。如果在收费期间提前上高速，到免费时段下高速，那是不收过路费的;如果在免费期间上高速，到收费时段下高速，那是要收全程过路费的。
2、免费通行的时间范围为春节、清明节、劳动节、国庆节四个国家法定节假日。
3、为进一步提升收费公路通行效率和服务水平，方便群众快捷出行，就重大节假日期间免收7座及以下小型客车通行费有关问题制定方案。
高速的收费标准
现在全国的高速公路收费标准都是不一样的，但是大概在0.3元到2元之间。小型客车主要是按距离收费，大型货车在按距离的同时，还按吨位收费，小车不论5坐还是7坐，都一样，货车在同样的距离，越重越贵。
高速路开车注意事项
1、高速上按喇叭不管用时，可用灯光提醒;
2、如果想超大车，得先看前轮;
3、遇到雨雪雾天，一定要慢;
法律依据：
《中华人民共和国公路法》和《收费公路管理条例》规定，经依法批准设置的收费公路。各地机场高速公路是否实行免费通行，由各省人民政府决定。
2022国庆高速免费时间是7天，从10月1日0点开始，一直免费到10月7日24点。
高速公路免费时间放行办法
不发卡抬杆放行。往年高速免费期间，造成拥堵的原因为高速路上 车骤然增多。虽免费，但还是得发卡通过，车辆从进入收费站前减速，到停车拿卡通过，最后加速离开，整个过程大概要1分多钟。而自十一黄金周高速拥堵之后， 交通运输部决定，免费道口实行不发卡抬杆放行。大大减少了等待时间，提高了出行效率。
上下高速免费如何判定
免收通行费时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准。普通公路则以车辆通过收费站收费车道的时间为准。换言之，收费期间上高速公路，免费期间下高速公路，不会被收费。反过来，免费期间上高速，收费期间下高速，就要收费。
建议ETC用户使用ETC车道通行
免收小型客车通行费期间，各收费站对小型客车实行不发卡抬杆放行。免费期间ETC车道正常使用，并对安装ETC车载设备的小型客车免收通行费，车道显示屏显示收费额为零。因此，ETC用户尽量使用ETC车道通行，避免造成收费站拥堵。
免费期间：
ETC车道驶入，ETC车道驶出ETC车道驶入，人工车道驶出人工车道驶入，人工车道驶出人工车道驶入，ETC车道驶出都没问题！
再次通行高速ETC车道时，在入口ETC卡上会自动写入新的入口信息，自动覆盖上一个入口信息，在出口正常收取通行费。
建议ETC客户高速入口、出口均使用ETC车道通行。如在免费期间从人工车道驶入高速，免费时段结束后驶出高速出口时，无法在ETC车道正常通行，需从人工车道驶出。
高速公路行车注意事项
1、不准占用应急车道
高速公路最忌占用应急车道。每年的高速免费出行，高速路上都会遇到各种事故，此时让开应急车道，让救援、消防和交通管理等车辆能及时赶到，能很好地疏通交通，也能在关键时刻救人一命。
2、服务区不长时间逗留
免费高速期间，高速路上的车辆骤增，也给服务区带来接待压力。由于很多高速路服务区场地面积有限，甚至出现停车难问题。建议各位司机尽量缩短在服务区逗留时间，让服务区流通效率更高一些。因此出发前一定要满油，上完洗手间稍作休息，就该驶离。
3、检查备胎和准备工具
按照以往经验，节假日期间的事故发生率比平时要高，交警建议车主在车里准备好备胎和修车、简单救护工具。一旦遭遇交通拥堵或前方事故时，你准备的工具也许能帮自己也能帮别人。车上必须要备好食物和饮用水，有条件的司机可以配备行车记录仪，万一出现事故就能做视频证据。
4、变道要打灯避免追尾
按照往年经验，免费高速期间，最常见的交通事故是追尾，也是造成高速大堵塞的祸首，而这类事故几乎都是由于车主随意变更车道而引发的。因此，司机在高速公路上变道时，一定要提前开启转向灯，然后看一下左右两边的后视镜，确认安全的情况下再变道。
5、保持车辆间安全距离
高速路全程无红绿灯，如果车辆间距太近，前方车辆突然刹车，后方车辆反应时间不及时就容易造成追尾。因此，高速路上不能走神，时刻让自己与前车保持好安全车距：车辆在高速公路上以100km/h以上速度行驶时，车间距要保持在100米之间。如果车辆过多车速变慢，间距也应在50米左右。
6、大堵车及时改行程
如果遭遇节假日期间的高速路大面积的堵车，并且及时通过网络、交警部门和交通广播确定堵车非常严重时，建议适当改变行程，从就近出口下高速，通过走国道或者附近暂时休整、次日再出发等方式避免长时间拥堵败坏出行的兴致，也能减少疲惫。
法律依据
根据根据《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》安排，只有春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日高速才是免费的，其他节假日是没有免费通行的安排的，所以2022年的国庆假期也是一样，高速是免费的。
国庆高速免费时段从节假日第一天00∶00开始，节假日最后一天24∶00结束。
根据国务院的安排，2023国庆节放假安排时间是：中秋与国庆连休，9月29日至10月6日放假调休，共8天。
10月7日（星期六）、10月8日（星期日）上班。因此国庆节高速公路免费时间是：9月29日零时～10月6日24时止。
对于普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准。这里要特别提醒的是，因为有些法定节假日及其连休日（如春节、清明节）的具体放假日期每年都不一样，所以这些假期的免费通行时间也会根据实际情况确定。
国庆出行注意事项
1、检查车辆安全：出行前，要全面掌握车辆状况，检查好轮胎气压是否正常、车灯是否明亮、电控系统是否存在故障、油箱汽油是否充足、备用工具箱、驾驶证、车辆维修手册是否都携带。
2、请勿疲劳驾驶：任何时候都要对疲劳驾驶说“不”，行车过程中，司机最好每4个小时休息一次。
3、拒绝酒后驾车：酒后驾车十分危险，由于酒精有麻痹作用，会导致人的手、脚触觉降低，无法正常控制油门、刹车和方向盘。同时，判断能力和操作能力也会降低，无法正确判断车距和速度，容易引发车祸。
4、行车勿玩手机：开车看手机，司机的视野会变窄，对外围视觉的感知能力会降低，对驾车形成较大阻碍。同时，开车看手机对车速的控制、车辆的通行、车距的把控，都有较大影响。
国庆节放假高速公路免费8天。
2023年国庆高速公路免费时间共8天，从2023年9月29日0时开始，直到10月6日24时结束，7座（包括7座）以下小型客车均可享受免费政策。大家要注意的是，普通公路是以车辆在收费站通过收费车道的时间为准；高速公路，以车辆离开出口收费车道为准。
例如：在9月29日0时前进入高速公路，出高速公路时是9月29日0点后属于免费时段，则免费通行。如果离开高速公路是非免费时段（10月6日24时后），那么就不属于免费通行的范围，大家要谨记。
高速公路免费须知
国庆高速公路免费期间，务必要选择同一车道进出，如果一开始是通过人工通道进入高速公路的车辆，那么不要在ETC车道下高速，因为没有入口的信息，ETC出口是不会自动抬杆放行，最后要折返去人工车道，得不偿失。
大家在高速公路行驶时，谨记不要占用应急车道，应急车道是当发生事故后，救援车辆可以快速及时处理。其次是不要长时间疲劳驾驶，如果是太困不舒服，可以去就近的服务区休息。国庆自驾游出行前，检查好车辆情况，及时了解高速公路交通情况，必要时适当改变路线或者旅游规划。
国庆高速路免费时间规定是10月1日0时至10月7日24时。国庆节是我国的法定节假日，一般情况下，国庆节高速公路免费通行时间为10月1日0时至10月7日24时止。
根据相关法律规定：免费通行的时间范围为春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日，以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日。
免费时段从节假日第一天00∶00开始，节假日最后一天24∶00结束(普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准)。免费通行的车辆范围为行驶收费公路的7座以下(含7座)载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。
国庆节是10月1日，它是由国家制定的用来纪念国家本身的法定假日，每个国家都有自己的国庆节日，我国古代时期把皇帝即位、诞辰作为国庆节，新中国于1949年10月1日成立，并在次日将每年的10月1日作为国庆日。
国庆纪念日象征着近代民族国家，目前已经成为了一个独立国家的标志，反映了这个国家、民族的凝聚力，大规模的庆典活动也是政府动员以及号召力的体现。
法律依据
《收费公路管理条例》第六条对在公路上非法设立收费站（卡）收取车辆通行费的，任何单位和个人都有权拒绝交纳。
任何单位或者个人对在公路上非法设立收费站（卡）、非法收取或者使用车辆通行费、非法转让收费公路权益或者非法延长收费期限等行为，都有权向交通、价格、财政等部门举报。收到举报的部门应当按照职责分工依法及时查处；无权查处的，应当及时移送有权查处的部门。受理的部门必须自收到举报或者移送材料之日起10日内进行查处。
国务院已经将节假日放假时间安排公布，法定节假日有元旦、春节、清明节、劳动节、端午节、中秋节和国庆节。其中国庆节的假期是最长的，那么出行时高速公路免费吗 国庆哪几天免费 我接下来为你解答。
一、国庆节高速公路免过路费是哪几天
根据国务院的安排，2023国庆节放假安排时间是:中秋与国庆连休，9月29日至10月6日放假调休，共8天。10月7日(星期六)、10月8日(星期日)上班。
因此国庆节高速公路免费时间是:9月29日零时 ~ 10月6日24时止。高速免费时间期间，如下车型享受免费通行:7坐(含7坐)以下载客车辆，以及普通收费公路行驶的摩托车。二、高速公路通行时间段规定(一)免费通行的时间范围为春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日，以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日。免费时段从节假日第一天00∶00开始，节假日最后一天24∶00结束(普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准)。(二)免费通行的车辆范围为行驶收费公路的7座以下(含7座)载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。(三)免费通行的收费公路范围为符合《中华人民共和国公路法》和《收费公路管理条例》规定，经依法批准设置的收费公路(含收费桥梁和隧道)。各地机场高速公路是否实行免费通行，由各省(区、市)人民政府决定。三、2023年放假安排
《国务院办公厅关于2023年部分节假日安排的通知》
各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构:经国务院批准，现将2023年元旦、春节、清明节、劳动节、端午节、中秋节和国庆节放假调休日期的具体安排通知如下。一、元旦:2022年12月31日至2023年1月2日放假调休，共3天。二、春节:1月21日至27日放假调休，共7天。1月28日(星期六)、1月29日(星期日)上班。
三、清明节:4月5日放假，共1天。四、劳动节:4月29日至5月3日放假调休，共5天。4月23日(星期日)、5月6日(星期六)上班。
五、端午节:6月22日至24日放假调休，共3天。6月25日(星期日)上班。
六、中秋节、国庆节:9月29日至10月6日放假调休，共8天。10月7日(星期六)、10月8日(星期日)上班。
节假日期间，各地区、各部门要妥善安排好值班和安全、保卫、疫情防控等工作，遇有重大突发事件，要按规定及时报告并妥善处置，确保人民群众祥和平安度过节日假期。国务院办公厅2022年12月8日2023国庆节高速公路免费8天。
根据国务院的安排，2023国庆节放假安排时间是：中秋与国庆连休，9月29日至10月6日放假调休，共8天，10月7日(星期六)、10月8日(星期日)上班，因此国庆节高速公路免费时间是：9月29日零时～10月6日24时止。
高速免费时间期间，如下车型享受免费通行：7坐(含7坐)以下载客车辆，以及普通收费公路行驶的摩托车，2023年高速免费时间，包括春节，清明节，劳动节，国庆节这4个国家法定节假日，由于中秋节和国庆节相连，所以中秋节的高速也会免费，而其他节假日都不免费，高速免费是几天，也是根据这几个节假日放假的天数来决定的。
2023年高速免费时间规定
1、春节
因为春节的放假时间是从1月21日到1月27日，所以在这个节日高速免费时间为1月21日的0时到1月27日的24时，这个节日高速免费时间为整整7天。
2、清明节
清明节放假时间为4月5日，所以在这1天的时间高速也是免费的，是从4月5日0时到4月5日的24时。
3、五一劳动节
五一劳动节2023年的放假时间为5天，是从4月29日到5月3日，所以高速免费时间为4月29日0时到5月3日的24时。
4、国庆节
2023年国庆节和中秋节相连，所以高速免费时间为9月29日0时到10月6日24时，整整8天都是免高速费的。
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