天舟六号的主要任务是向中国空间站运送货物、物资和实验设备，并且为空间站提供燃料和氧气等生命保障。
天舟六号是中国自主研发的一款货运飞船，是继天舟一号、二号、三号、四号和五号之后的第六艘货运飞船。其主要任务是向中国空间站运送货物、物资和实验设备，并且为空间站提供燃料和氧气等生命保障。
天舟六号的设计与之前的天舟系列一样，采用了模块化设计，包括货物舱、推进舱和对接设备组成。
整个飞船装配后长约10.6米，最大直径约3.35米，总质量约9.2吨。货物舱内部分为前后两个区域，前部可容纳散装物品和易碎物品，后部则用于存放运输的器材和实验设备。
天舟六号的运载火箭为长征七号，目前正在中国海南省文昌航天发射场进行预先准备工作。根据计划，天舟六号将于2022年底或2023年初发射升空，向中国空间站运送大量物资和科研设备。
在着陆返回过程中，还将搭载一些已使用过的储存装置等废旧物品，通过自动控制，在太空中烧毁废旧物品，以减少对空间环境的污染。
与之前的货运飞船相比，天舟六号具有一些新的特点和优势。首先，其装载能力更强，可以同时搭载6至7吨的货物和实验设备。
其次，天舟六号的技术水平更加先进，包括自主功能、智能控制和自动对接技术等，能够更好地适应多种任务需求。此外，天舟六号的推进系统还采用了环保低碳的液氢液氧火箭发动机，具有更高的效率和更好的环保性。
总的来说，天舟六号是中国航天事业取得的又一重大成果，标志着中国在空间技术领域的不断进步和发展。通过向空间站运送物资和实验设备，天舟六号为中国有载人航天事业的未来发展提供了有力的支持和保障。
神舟五号、六号、七号，发射时间以及光荣的航天员的信息如下：
1、神舟五号：于2003年10月15日9时在酒泉卫星发射中心发射，将航天员杨利伟及一面具有特殊意义的中国国旗送入太空，2003年10月16日6时23分返回。
2、神舟六号：于2005年10月12日上午9:00发射，执行任务宇航员是费俊龙，聂海胜，于2005年10月17日04:33 返回。
3、神舟七号：于2008年9月25日21时10分04秒988毫秒从中国酒泉卫星发射中心载人航天发射场用长征二号F火箭发射升空。神七上载有三名宇航员分别为翟志刚（指令长）、刘伯明和景海鹏。于2008年9月28日17点37分成功着陆于中国内蒙古四子王旗主着陆场。
扩展资料：
1、随着“神舟”五号载人飞船脱离运载火箭顺利进入太空，展开后的太阳帆板就像是飞船长出了两对硕大的翅膀，通过将太阳能转换成电能，来为飞船上的电器设备提供能源。
2、“神舟六号”载人飞船的科学任务是中国实现两人飞船发射和安全运行，进行地球表面骨细胞、心脏医学、数字照片及测试飞船等科学实验。
3、“神舟”七号有三名航天员，一个要出舱行走，一个在轨道舱迎接，返回舱还要留人。出舱活动将有行走、操作、拧螺钉等安装设备等项目，为今后建立太空空间站作准备。
参考资料：
百度百科_神舟五号 百度百科_神舟六号 百度百科_神舟七号天宫六号的发射日期是2023年5月10日21时22分。
据悉，天舟货运飞船是为中国空间站运送补给物资的飞船。此次发射的天舟六号，相较之前的天舟货运飞船进行了系统升级，大幅度增强密封舱的货物运输能力，使得给航天员提供的物资能够支撑更长的时间。
“全面提升现代化航天发射能力，努力建设世界一流航天发射场。”西昌卫星发射中心表示，一年来，中心全体科技人员始终强化使命担当、勇于创新突破，用天舟四号、问天实验舱、梦天实验舱、天宫六号等空间站建造阶段任务圆满成功向党和人民交出高分答卷。
天宫六号的飞船系统：
中国进入空间站应用与发展阶段，货运飞船系统将全密封货运飞船拓展为标准型（8个贮箱）和改进型（4个贮箱）两种状态，根据空间站补加推进剂上行需求选用。
天舟六号货运飞船为改进型全密封4个贮箱状态，以天舟五号为基线进行了改进，将原非密封的后锥段更改为密封舱，以扩大密封舱装载空间，提高密封舱货物上行能力。取消了一层贮箱，原后锥段舱内设备调整至推进舱。
改进后，整船物资装载能力提高至7.4吨，上行载货比提高至0.53。货物舱密封舱装载空间增加了4.4立方米，装载能力增加了1.2吨。与空间站对接后，人可以直接进入后锥段密封舱，航天员取货更加方便。
以上内容参考：百度百科—天舟六号
北京时间5月11日5时16分，天舟六号货运飞船成功对接于中国空间站天和核心舱的后向端口。
据中国载人航天工程办公室消息，北京时间5月11日5时16分，天舟六号货运飞船成功对接于中国空间站天和核心舱的后向端口，交会对接完成后，天舟六号将转入组合体飞行段。
10日晚上9时22分，搭载天舟六号货运飞船的长征七号遥七运载火箭。
在文昌航天发射场点火发射，顺利将飞船送入预定轨道。后续，天舟六号货运飞船将与在轨运行的空间站组合体进行交会对接。据了解，这是2023年中国载人航天工程任务的首次发射，也是中国载人空间站工程进入应用与发展阶段的首次飞行任务。
货运飞船
报道称，天舟六号货运飞船长度为10.6米、总重13.5吨。其整体由两部分构成，下部为推进舱，上部为货物舱，载货量达7.4吨，是目前世界上运货能力最强的货运飞船之一。天舟六号此次运送的物资种类主要包括服装、食品、饮用水等。
其中新鲜水果的重量约70公斤，是天舟五号携带水果重量的约两倍，这些水果将同时保障神舟十五号和神舟十六号航天员乘组的食用需求。这次天舟六号的货物清单里增加了一组电推进氙气瓶，它可以作为空间站燃料推进剂的备份，为空间站日常维持轨道、调整姿态所用的电推进器补充工质，有效节省空间站推进剂消耗。
飞船数据
飞船名称： 神舟六号
发射： 北京时间2005年10月12日 09:00:00
起飞： 北京时间2005年10月12日 09:00:03.583
着陆： 北京时间2005年10月17日 04:33
飞行时间： 115小时32分钟
轨道： 76圈
高度： 343千米
神舟六号载人飞船,是中国神舟号飞船系列之一.“神舟六号”与“神舟五号”在外
形上没有差别,仍为推进舱、返回舱、轨道舱的三舱结构,重量基本保持在8吨左右
,用长征二号F型运载火箭进行发射.它是中国第二艘搭载太空人的飞船,也是中国
第一艘执行“多人多天”任务的载人飞船.
宇航员
执行任务宇航员
费俊龙,指挥长
聂海胜,操作手
这是两位太空人第一次进行太空任务飞行.聂海胜10月13日在太空庆祝他的41岁农历
生日.
后备宇航员
第一梯队：刘伯明、景海鹏
第二梯队：翟志刚、吴杰
各分系统负责人
航天员系统总指挥、总设计师：陈善广
飞船应用系统总指挥、总设计师：顾逸东
飞船系统总指挥：尚志,总设计师：张柏楠
火箭系统总指挥：刘宇,总设计师：刘竹生
发射场系统总指挥：张育林,总设计师：陆晋荣
测控通信系统总指挥：董德义,总设计师：于志坚
着陆场系统总指挥：隋起胜,总设计师：侯鹰
时间轴
以下时间使用协调世界时（UTC）.
10月11日
22:15—22:17 太空人进入飞船
22:53 神舟六号返回舱舱门关闭
10月12日
00:27 火箭发射塔操作支架完全打开
01:00:00 长征二号F型火箭点火
01:00:03.583 神舟六号发射
01:02:03（点火后第120秒） 火箭抛弃逃逸塔
01:02:19（点火后第136秒） 火箭助推器分离
01:02:42（点火后第159秒） 火箭一二级分离,一级火箭坠落
01:03:23（点火后第200秒） 整流罩在110公里高度脱离
01:09:43（点火后第583秒） 飞船与火箭在高度约200公里处分离成功
01:09:52 神舟六号进入预定轨道
07:56 神舟六号飞船实施变轨
10月13日
02:10 航天员进行在轨抗干扰试验
18:21 远望一号、远望二号和远望三号所处海域海况恶化
21:56 神舟六号飞船进行变轨后的首次轨道维持
10月15日
08:29—08:31 太空人与中华人民共和国主席胡 *** 对话.
10月16日
18:40 神舟六号围绕地球进入第76圈飞行,在青岛站测控区上空
18:44 神舟六号返回指令解锁
19:10 北京航天飞控中心调度员宣布,返回段跟踪进入30分钟准备
19:17 神舟六号正在南太平洋上空飞行
19:18 推进舱太阳帆板垂直归零
19:42 远望三号测量船捕获到神舟六号信号
19:43—19:48 远望三号测量船对神舟六号实施了姿态调整、轨道舱与返回航分离、
制动点火等一系列关键控制,神舟六号顺利进入预定返回轨道
19:43 远望三号向神舟六号发出指令,神舟六号第一次调姿开始
19:44 轨道舱与返回舱成功分离
19:45 推进舱发动机点火,开始回航
19:48:29 推进舱轨道控制发动机关机,飞出远望三号测量船测控段
19:52 返回舱飞过非洲大陆上空,向中国飞来
20:02 返回舱飞过南亚上空,航天员报告飞船工作正常,感觉良好
20:07 推进舱与返回舱成功分离
20:13 返回舱进入通讯黑障区
20:16 着陆场站测控设备发现飞船
20:19 返回舱主伞舱盖打开
20:20 脱减速伞,主伞打开,直升机目视到目标
20:23 返回舱防热大底成功抛掉
20:33 返回舱成功着陆
21:04 返回舱舱门被打开
21:39 两名太空人费俊龙和聂海胜离开返回舱
发射
神舟六号飞船于北京时间（UTC+8）2005年10月12日上午9:00在酒泉卫星发射中心发
射升空, 费俊龙和聂海胜两名中国航天员被送入太空,预计飞行时间为5天.先在轨
道倾角42.4度、近地点高度200公里、远地点高度347公里的椭圆轨道上运行5圈,实
施变轨后,进入343公里的圆轨道,绕地球飞行一圈需要90分钟,飞行轨迹投射到地
面上呈不断向东推移的正弦曲线.轨道特性与神舟五号相同.
在轨
10月12日17时29分,航天员费俊龙打开神舟六号返回舱与轨道舱之间的舱门,进入轨
道舱开展空间科学实验.
10月13日4时开始,航天员进行在轨干扰力试验,在舱内有意识加大动作幅度,以试
验人的扰动对飞船姿态的影响.在进行了开关舱门、穿脱压力服、穿舱、抽取冷凝水
四大项“在轨干扰力”试验后,航天员的活动对飞船姿态的影响很小,飞船可保持正
常飞行,不需纠正飞船姿态.
10月14日清晨,神舟六号在第30圈进行变轨后的首次轨道维持,即根据轨道精测参数
进行微量调整,使飞船回到预定的正常轨道.维持时,神六发动机共点火6.5秒,将
飞船抬高了800米.
10月15日16时29分,胡 *** 与航天员费俊龙、聂海胜通话.18时05分,航天员向北京
航天飞控中心传送他们拍摄的飞船太阳能帆板的数字图像.
着陆
完成预定飞行任务后,飞船采用升力再入方式返回内蒙古四子王旗的主着陆场.神舟
六号载人飞船返回地面需要经历4个阶段：制动飞行阶段、自由滑行阶段、再入大气
层阶段、着陆阶段.在此次绕地飞行中,“神舟六号”的轨道舱与返回舱分离后,还
将继续在轨飞行六个月时间,进行一系列科学实验.
由于第一次的载人航天器神舟五号在太空只飞行了一天,主着陆场的天气变化可及时
准确预测,因此未曾启用副着陆场；神舟六号飞船将在太空飞行多天,气象难以准确
预测,因此酒泉卫星发射中心的副着陆场将启用作后备着陆地点.为迎接飞船随时可
能返回,地面共设置了13个着陆点.除内蒙古四子王旗和酒泉卫星发射中心主、副两
个着陆场外,国内外还有11个应急着陆场.着陆场系统包括主、副着陆场分系统,陆
上应急搜救分系统,海上应急搜救分系统,通信分系统和航天员医监医保分系统这5
个分系统.
参与航天员搜救的装备包括：搜索救援直升机、搜索救护直升机、搜索摄录直升机、
指挥调度车、航天员医监医保车、工程运输车、航天员运输车、返回舱吊车和小型搜
索车.
为保证神六和两名太空人安全回家,设计了4把巨型降落伞.返回舱在降落过程中,
至少要先后打开引导伞、减速伞、主伞共3把伞,如果有必要,还要打开第4把备份伞
.太空船返回舱降落伞能否顺利打开,直接关系着回收的成败.主伞不能一下子全部
打开,否则会被高速气流吹破,返回舱也会被摔烂.太空船落地后也并非万事大吉,
如果巨大降落伞被风吹鼓,就可能拖着返回舱快速滚动.为策安全,返回舱落地一刹
那间,舱上的切割器会自动切断伞绳吊带,让降落伞独自飘落,保证返回舱不被伞拖
走.
另外,根据神舟五号太空人杨利伟提出的意见,为使神舟六号着陆时对太空人的冲击
降至最小,舱内太空人的座椅还首次安装了“赋形减震座垫”——根据太空人形体不
同特征量体制造的吸能座垫,可在发生撞击瞬间迅速分散人体的应力,避免人体损伤
.
在2005年10月16日凌晨3时44分,太空船轨道舱与返回舱成功分离,并在3时45分,飞
船的发动机成功点火,开始回航.在4时07分飞船推进舱与返回舱成功分离,返回舱
自行重返地球.
在着陆期间,在四子王旗主着陆场的夜空一直有一个光点,仿如流星划过夜空.返回
舱在4时13分经过大气层时,产生高温,形成通讯黑障区,一度暂停与控制中心联络
,长达3分钟.在4时20分,返回舱打开主降落伞,在四子王旗主着陆场慢慢降落,在
4时33分返回舱成功降落,2名太空人费俊龙、聂海胜并向控制中心报平安,控制中心
工作人员鼓掌庆祝.在约半小时后,搜救直升机首先发现返回舱,实际着陆地点较预
计相差仅1公里.工作人员打开返回舱门后,医疗人员为2名太空人检查身体,并建议
2人可以自行出舱.
与神舟五号太空人杨利伟不同,费俊龙首先穿着太空衣,自行爬出返回舱,向现场工
作人员招手.聂海胜亦爬出舱门,走下铁梯.2人坐在椅子上,接受工作人员献花,
并感谢大家的关心及热爱,费俊龙表示,这次太空之旅非常顺利,他们在太空舱内的
工作及生活很好,现在身体状况不错.2名太空人在太空逗留了115.5小时,是神舟五
号太空船飞行时间的5倍多,创造中国人在太空逗留最长的时间,圆满结束中国首次
“多人多天”特点的太空旅程.费俊龙及聂海胜重返地面后,被直升机接走,跟着由
专机送返北京,暂时被隔离14天.
技术改进
飞船上新增加了40余台设备和6个软件,使飞船的设备达到600余台,软件82个,元器
件10万余件,做出了四个方面110项技术改进.
围绕两人多天任务的改进：食品柜得到真正使用,通过水箱和单独的软包装两种方式
准备了航天员用水.扩大了冷凝水箱,把所有 *** 管线都贴上了吸水材料,确保飞船
湿度控制在80%以下.
轨道舱功能使用方面的改进：放置了食品加热装置和餐具等.轨道舱中挂有一个睡袋
,供两名航天员轮流休息用.轨道舱中还有一个专门的清洁用品柜,航天员可以用里
面的温巾等物品进行清洁.大小便收集装置这次也是首次使用.
提高航天员安全性的改进：对航天员的坐椅缓冲器进行了重新设计,使返回前坐椅提
升后航天员可以看到舷窗外的情况.研制成功了返回舱与轨道舱之间的舱门密闭快速
自动检测装置.研制出一种专用抹布,这种布不产生纤维、静电、异味,专门用来清
洁舱门.
持续性改进：“黑匣子”不仅存储量比原来大了100倍,而且数据的写入和读出速度
也提高了10倍以上,体积却不到原来的一半
搭载
此次神舟六号飞船上搭载的物品主要是载人航天工程纪念品,如邮品、字画、旗帜和
其他纪念品等,还有用来进行科学试验的微生物菌种和农作物种子.
实验用途
一些鸡蛋、蚕卵和云南普洱茶将随“神六”升空,以研究其基因变异的可能性.
飞船上放置了盛有搏动的心肌细胞和贴壁伸展的成骨细胞的24个细胞培养盒,航天员
和地面工作人员同步对两份相同的活体细胞进行一系列的科学对比实验,研究空间环
境影响心脏和骨骼的细胞分子机理,并通过空间实时飞行验证放置在细胞培养液中、
地面筛选出药物的防护效果.航天员分三个时段操作24个样品盒,操作时,航天员将
把细胞培养带放置在腿上,按不同时段,挤破分别装着激活剂与固定剂的两种胶囊,
激活或固定活体细胞,考察在飞船入轨前与入轨后不同重力条件下细胞样品的状态与
变化.
纪念用途
有10克特别的泥土,由9克大陆泥土和1克台湾泥土组成,寓意十全十美,寄望祖国和
平统一.
天舟六号的任务如下：
一、为中国空间站建设提供重要保障
天舟六号是中国空间站建设的重要组成部分，其主要任务是为空间站运送货物和燃料，为空间站的正常运行提供保障。天舟六号的成功发射和对接，标志着中国空间站建设迈出了重要一步，为未来的空间站建设奠定了坚实的基础。
二、展示中国航天实力
天舟六号的成功发射和对接，展示了中国航天事业的强大实力和技术水平。中国航天事业在过去几十年中取得了巨大的成就，不断推动着中国航天事业的发展，为国家的现代化建设和国际合作做出了重要贡献。
三、推动国际合作
天舟六号的成功发射和对接，也为中国与其他国家在航天领域的合作提供了新的机遇。中国航天事业在国际上的地位和影响力不断提升，为中国与其他国家在航天领域的合作提供了广阔的空间和机遇。
四、促进科技创新
天舟六号的成功发射和对接，也为中国航天事业的科技创新提供了新的动力。中国航天事业在过去几十年中取得了巨大的成就，不断推动着中国航天事业的发展，为国家的现代化建设和国际合作做出了重要贡献。
五、提高国家安全保障能力
天舟六号的成功发射和对接，也为中国提高国家安全保障能力提供了新的保障。中国航天事业在国家安全保障中发挥着重要作用，为国家的现代化建设和国际合作做出了重要贡献，提高了国家的安全保障能力。
六、推动经济发展
天舟六号的成功发射和对接，也为中国经济发展提供了新的动力。中国航天事业在国家经济发展中发挥着重要作用，为国家的现代化建设和国际合作做出了重要贡献，推动了国家的经济发展。
天舟六号的总质量为约16.6吨。
天舟五号重量是6.7吨。天舟五号货运飞船是为中国空间站运送补给物资的飞船，为随后实施的飞行任务做准备。
天舟六号它具备可靠的自主控制能力和远距离操控能力，可以与空间站实现自动和手动对接。在对接过程中，天舟六号的机械手臂可以完成从货物搬运到设备维护等一系列任务，为空间站内的科学实验和生活提供必要的物资和支持。天舟六号的发射和补给任务代表着中国航天技术的发展和提升，在未来的空间探索中将发挥越来越重要的作用。
一、天舟六号对国家的影响力
天舟六号的发射和运输任务，还为中国所承担的国际空间合作任务和未来的空间探索任务提供了强有力的支撑和保障。这将为中国在未来开展航天科学和技术的探索，挖掘更多的空间资源和实现更多的世界级科学成果提供有力的支持。对于国家航天事业和国家的发展有着深远的意义。
天舟系列货运飞船作为向空间站及空间科学实验室运送货物和推进剂等物资的使者，被人们亲切地称为太空中的“快递小哥”。
2022年11月12日，搭载天舟五号货运飞船的长征七号遥六运载火箭，在中国文昌航天发射场点火发射升空，飞船与火箭成功分离并进入预定轨道，飞船太阳能帆板顺利展开工作，发射取得圆满成功。
二、天舟五号发展历程
2022年4月17日，国务院新闻办公室举行新闻发布会，中国载人航天工程办公室主任郝淳称，根据任务计划安排2022年会发射天舟五号货运飞船。
2022年8月9日，中国载人航天工程办公室正式发布后续三次飞行任务标识，分别是“梦天实验舱、天舟五号货运飞船、神舟十五号载人飞船”。
2022年11月9日，天舟五号货运飞船与长征七号遥六运载火箭组合体垂直转运至文昌航天发射场发射区。
2023年5月11日，天舟六号与空间站完成交会对接。
据中国载人航天工程办公室消息，天舟六号货运飞船入轨后顺利完成状态设置，于北京时间2023年5月11日5时16分，成功对接于空间站天和核心舱后向端口。
交会对接完成后，天舟六号将转入组合体飞行段。后续，神舟十五号航天员乘组将进入天舟六号货运飞船，按计划开展货物转运等相关工作。
天舟六号（Tianzou 6，TZ-6）货运飞船，由中国航天科技集团五院总研，是中国空间站运送补给物资的飞船。
2023年5月将在文昌航天发射场发射天舟六号货运飞船，对接核心舱后向端口，形成三舱两船组合体。
为了满足密集发射需要，天舟货运飞船实行组批生产，同一批次的外形、功能相似或相近。据天舟货运飞船总设计师白明生介绍，天舟三号、四号、五号一批生产出来，天舟六号到十一号是另外一批。
从天舟六号开始，会进行系统升级，如对货物舱进行比较大的改进，大幅度增强密封舱的货物运输能力等，这样给航天员提供的物资可以支撑更长的时间。升级后，给航天员提供的物资将可以支撑更长的时间。
发射对接
北京时间2023年5月10日21时22分，搭载天舟六号货运飞船的长征七号遥七运载火箭，在中国文昌航天发射场点火发射，发射取得圆满成功。
北京时间5月11日5时16分，天舟六号货运飞船与空间站组合体完成交会对接，5月12日早上8时许，神舟十五号航天员乘组打开天舟六号货运飞船舱门，按计划开展货物转运等相关工作。
以上内容参考：光明网-天舟六号货运飞船空间站组合体交会对接
以上内容参考：百度百科-天舟六号
大家在关注
