奔驰无边框的是奔驰CLS。
奔驰CLS级是德国戴姆勒集团旗下品牌梅赛德斯奔驰在2004年第74届日内瓦车展上展出的一款全新的跑车车系，奔驰CLS级拥有稳定的安全性能和高端的内饰。
这种新的4门轿车将双门轿跑车的经典比例，具有感染力的外表以及豪华轿车的舒适以及功能性完美的结合在一起。完美继承奔驰车一贯的风采。
新款奔驰CLS并没有延续老款车型的设计风格，在同时借鉴概念车F800与经典老爷车300SL的诸多元素后，宽大高耸的车头带来了更加硬朗的视觉效果，而车侧线条在遵循老款优雅弧线的同时，融入了更多运动元素，据称设计师的灵感来源于猫蓄势待发的动感线条。
奔驰CSL猎装版介绍
在2013年度的上海车展上，奔驰CLS的猎装旅行版正式上市。外观方面，CLS猎装版与CLS有着相同的前脸造型，LED大灯和细致的单格栅蜂窝状中网相得益彰，带来的运动气息非常浓厚。
而侧后方是CLS猎装版外观造型的灵魂所在，从车顶下滑到车尾的弧线成就了它的优雅，而这样的设计不止是看起来更漂亮，还能带来更充裕的后部空间，CLS猎装版的标准行李空间为590L，而在后排座椅放倒的情况下更是可以达到1550L。
这两款柴油版旅行车都拥有优雅自信的外观和令人刮目的性能，但也拥有不拘一格的小名：它们是捷豹XF Sportbrake和奔驰CLS Shooting Brake。从侧面看，捷豹 XF 旅行版的 B 柱、C 柱和 D 柱都呈黑色，后部玻璃按照惯例颜色较深，这样外人就看不清后排的东西。
第一眼看上去，奔驰 CLS 猎装版确实很引人注目，底盘低，车身倾斜，从哪个角度看都气势汹汹。
捷豹设计总监 Ian Callum 掸了掸他的三角帽，从里面变出了一艘船。这可不是要贬低新型 XF 旅行版优美的车身线条，因为它确实设计得像一艘船。车长近 6.1 米，配以柚木内饰，其弯曲的尾部令人联想起 Riva 的 Aquarama 游艇，而其油箱盖则借鉴了捷豹 XJ6 和 D 型车的碳纤维车鳍。之所以取“Sportbrake”这个名字，是因为奔驰将其 CLS 级双门旅行车命名为“猎装车”，而一向和蔼可亲的捷豹设计总监 Callum 先生在听到这个名字时不禁皱了皱眉头，他或许认为旅行车取这样一个名字似乎有些不合适。
“猎装车”这个名字真的有些奇怪，因为这原指一种驯服野马防止脱缰的马车，在前面加上“猎装”一词，是因为在 19 世纪初，该车是英国贵族狩猎出行的首选。我认为捷豹对该车名的反感不单单出于政治正确的顾虑，更在于捷豹在追求新的顾客群体时不希望留下任何不合时宜的复古痕迹。
第一眼印象
捷豹：礼数周到的管家
奔驰：无以言表的冲击力
捷豹 XF 旅行版可以在 6.6 秒内加速至 100 公里/小时。
CLS 猎装版可以用 6.1 秒破百。
这里就提出了两个问题。第一，捷豹会不会出于销量考虑而抛弃些新颖奇特的设计想法？第二，随着运动型多功能车的兴起，旅行车是否会逐渐步出历史的舞台？
对于第二个问题，答案是否定的。暂且不提奔驰的E级旅行车和奥迪全轮驱动并具有弹射启动功能的 Avant 旅行版，当奔驰敢于使用“猎装车”这个名字时，这表明旅行车市场仍在蓬勃发展。
对于第一个问题，如果将捷豹 XF 旅行版停在奔驰 CLS 级猎装车边上，你会发现还暂时无法回答这个问题。在你第一眼看到奔驰猎装车的新颖设计时，那种冲击力是无以言表的，而捷豹则相对更加庄重，看上去如同两个时代的车型。
捷豹并没有将 XF 旅行版视为旅行车，所以 Callum 在设计时受到了很多限制。XF 旅行版在车身腰线以下的设计与 Saloon 车型基本一致，而在后部的车轮拱罩顶部则有所不同。它比奔驰 CLS 高近 5 厘米，轴距长 2 厘米多，车身线条简洁，没有过多的金属装饰，感觉像一个圆润丰满的青苹果。
XF 旅行版的前脸与轿车版非常相似，下颚比较长。我还是特别喜欢捷豹的进气隔栅，不过现在竟有人说，这种曾同样用在阿斯顿马丁 DB5 上的金属隔栅制作成本过高，这种话可真丢人。单单用铬合金装饰并不能达到既定标准，而且前脸会让人感觉过于平坦。
从侧面看，该车的 B 柱、C 柱和 D 柱都呈黑色，后部玻璃按照惯例颜色较深，这样外人就看不清后排的东西。将D柱漆黑的缺点是，侧面和后部的玻璃与下倾的车顶有些格格不入，这个视觉问题在旅行版车身上一直无法解决。
其实早些年奔驰就已经在海外推出了CLA Shooting Brake版本车型，只可惜国内CLS Shooting Brake的销量实在不堪入目，所以CLA Shooting Brake最终也就无缘与国内消费者见面了。最近有消息称，最新款的奔驰CLA Shooting Brake即将于今年以进口的身份被引进，这一消息让很多喜欢猎装车的小伙伴兴奋不已。
那么说了半天到底什么是Shooting Brake呢？其实所谓的Shooting Brake就是猎装车的意思。可能国内消费者对于旅行车还是比较熟悉的，但是与旅行车比较类似的Shooting Brake大家就比较陌生了，所以在介绍今天的奔驰CLA Shooting Brake之前，先给大家普及一下什么是Shooting Brake。
旅行车大家比较熟悉，也就是所谓的Wagon，在国内好多消费者也将这类车称之为“瓦罐”，旅行车一般都是由四门轿车演变而来的。而所谓的Shooting Brake简单来说，其实就是指那些由轿跑或者跑车演化而来的旅行车，例如法拉利FF就属于Shooting Brake。
而Shooting Brake之所以被大家称为“猎装车”，是因为Shooting Brake最初是专门用来称呼打猎用的马车的一个专用名词。后来欧洲人将三门旅行车或者是加长的掀背车叫做Shooting Brake，这类车往往造型介于旅行车和普通轿车之间，因为一般采用双门的设计，所以它的造型往往更加接近于跑车的专属风格。
虽然奔驰CLA Shooting Brake以及CLS Shooting Brake这两款猎装车型均是由四门轿车演变而来，并且也没有采用常规Shooting Brake的双门设计，但由于奔驰的这两款猎装车的外观更加接近于轿跑，所以奔驰才把它们定义为Shooting Brake而非普通的旅行车，例如奔驰CLS Shooting Brake就被公认为最美旅行车。
而奔驰这次选择首次在国内引进CLA Shooting Brake，主要是因为奔驰CLS Shooting Brake目前仍处于换代期，而最新的CLA Shooting Brake目前已上市，为了让国内消费者能够继续保持对Shooting Brake的热度，所以才选择引入CLA Shooting Brake。
不得不说Shooting Brake从某种意义上来说确实要比普通旅行车更有魅力，例如奔驰CLA Shooting Brake的整体造型确实要比大部分旅行车更具动感，轿跑风格非常明显，同时满足了消费者对于轿跑以及旅行车的幻想。
Shooting Brake同旅行车一样，最美的角度永远在尾部和侧面，所以奔驰CLA Shooting Brake的前脸造型其实与普通的奔驰CLA并没有什么太大的区别，如果从正前方看过去几乎看不出来这是一款猎装车还是普通的A级车。
但是来到侧面和尾部就可以发现为何奔驰的猎装车能够如此受欢迎了，整体造型类似于旅行车的侧面轮廓，但微微下沉的车尾又让它有了轿跑的韵味包含其中，车尾修长的三角窗将车身线条刻画的更加优雅。
尾部的设计与全新的奔驰CLA并没有太大的区别，三角形的多折线LED尾灯设计与头灯组相呼应。多线条的设计是尾部更具层次感和立体感，双边双出的排气搭配熏黑设计的尾部扩散器，为整个车尾增添了更多的运动气息。
内饰则几乎照搬了全新CLA的内饰设计，双联屏的设计尽显豪华与智能。拼色的座椅增添了几分活力，三幅式方向盘是标准的家族化设计风格，犹如涡轮叶片的空调出风口精致十足，整体而言这样的内饰设计在同级别中已属优秀。
动力方面根据在国内曝光的部分谍照信息来看，即将搭载M260系列的2.0T发动机，最大功率224Ps，最大扭矩350N·m，匹配7速双离合变速箱。另外不排除未来推出与A级相同的1.3T入门版车型，以此来拉低售价增加销量。
其实目前海外除了普通的CLA Shooting Brake车型之外，还有一款高性能的CLA45 S AMG 4Matic Shooting Brake车型，也就是CLA Shooting Brake的高性能版本车型。它拥有更加运动的外观以及更加暴躁的动力，百公里加速仅需4秒即可完成。
目前奔驰CLA系列产品线可以说是非常全面了，从四门房车到高性能的AMG系列，再到Shooting Brake以及其AMG高性能车型，后续还将继续完善混动版。而原汁原味的CLA Shooting Brake无疑是最独特又没那么高阶的最佳选择，它同时满足了一辆车对于品牌、Wagon、轿跑的综合需求，花一份钱就可以享受三重乐趣也实属难得。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奔驰系列全部车型介绍如下：
1、轿车：奔驰A系，奔驰C系，奔驰E系，奔驰S系。
2、越野车：奔驰GLA，奔驰GLK，奔驰GLB，奔驰GLC，奔驰GLE，奔驰GLS，奔驰ML，奔驰GL，奔驰G。
3、旅行车：奔驰B系，奔驰C系旅行版，奔驰E系旅行版。
4、商务车：奔驰V系，奔驰R系（跨界越野商务车）。
5、硬顶跑车：奔驰CLA（四门轿跑），奔驰C-coupe，E-coupe（E级硬顶双门轿跑），奔驰CLS-coupe（四门轿跑），奔驰CLS-shooting-Brake（猎装版），奔驰AMG-GT-Coupe，奔驰SCoupe（S级硬顶跑车，取代上一代的CL系列），奔驰SLS-AMG-GT-Coupe（复古鸥翼）。
6、开篷跑车：奔驰SLK（硬顶开篷），奔驰E-Cabriolet（E系软顶开篷），奔驰SL（硬顶开篷），SLS-AMG-GT-Roadster。
奔驰汽车品牌简介
梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz），是一个世界顶级的豪华汽车品牌，被认为是世界上最高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力以及一系列经典轿跑车款式令人称道。在国际上，该品牌通常被简称为梅赛德斯（Mercedes），而中国内地称其为“奔驰”，台湾译为“宾士”，香港译为“平治”。
自1900年12月22日戴姆勒汽车公司（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客户献上了世界上第一辆以梅赛德斯（Mercedes）为品牌的轿车开始，奔驰汽车就成为汽车工业的楷模。其品牌标志已成为世界上最著名的汽车品牌标志之一，100多年来，奔驰品牌一直是汽车技术创新的先驱者。
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奔驰CLS Shooting Brake实则就是目前国内也有售的奔驰CLS的旅行版车型，加入了D柱后，后部的行李箱空间增大许多。与三厢版相比，最大的升级当然就是行李箱的容积。一般状态下590升，后排座椅折叠后1550升的储物空间不可谓不惊人，且优秀的设计让车身线条算不上被多出的行李厢破坏掉，而是有了另外一番风味。除了大小上的改变之外，CLS旅行版行李箱还有另外一个亮点，就是用上好北美胡桃木铺装的地板，看上去就跟游艇上的甲板一模一样，极尽奢华。
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