四川丰田
早期原装考斯特COASTER和碧莲是国内主要的进口中型客车。日本制的这类平头单厢式设计在中国十分受落，而欧美制短头高顶概念却被多数人认为“怪异”。
九十年代，国内许多中小型车厂（有些只能称为作坊）开始大规模地“拷贝”考斯特（现在应该叫柯斯达了），一时间它的子子孙孙、外孙……不计其数。
四川丰田好象用了没多长时间就生产出了正式的国产柯斯达，同时有标准型和豪华型供应市场，而且还提供两款动力配备——汽油和柴油机。听说整车国产化率达到了六成。其实仔细想想也不奇怪，这么大台车，车厢里面的东西（如座椅、地胶、玻璃等等）都国产化了，也的确占不少比例。
动力配备
豪华型和标准型都同时有两种动力配备，代号3RZ-FE的2.7升汽油引擎和代号15B-F的4.1升柴油引擎。柴油引擎有着低转扭力大、省油的明显优势，但普遍存在噪音和振动较大的缺点。目前来说，欧洲几大车厂的柴油引擎技术已较成熟，基本上解决了噪音和振动问题，而且在许多中高档轿车上开始大量使用。本次介绍的国产柯斯达柴油车型动力有合理的表现，只是觉得噪音和振动稍大了些，我个人认为还是汽油机较为理想，尤其在做中长途旅行时。
但这款柴油引擎的优点也非常明显，在2000转时已有最大扭矩提供，推动重逾三吨的车子毫不费力，而且油耗颇低，作为单位员工用车或营运来说，这一点很有吸引力。它的最高车速超过120km/h，即使在高速公路快捷运送也不成问题。
内装适中
柯斯达的内装用料虽不算高档，但较为雅致。以国产车标准来评价，手工还算可以。司机位后地板全平，加上四面为宽大的玻璃，车内视野宽阔。
车厢内净高达到1.87米，常人可完全站立（对不起，不是说1.87米以上身高者不正常，只是说大多数人没有这么高），而且不会有压迫感。座椅为高背式的，座垫和靠背的承托力水平中上，而且够宽。椅背可做角度调整。而且几乎每个座椅都有一个杯架提供。
自动（电动）开关车门，两级台阶，不算太高。
典型的日本车设计，没有什么大的缺点，主要以方便、美观、实用为主。与欧、美车系有些明显的不同。美国车讲究豪华宽大、舒适，不大计较成本；欧洲车则拼命追求安全性，一切都在尽量安全再安全的前题之下。可以说，日本车更迎合中国人的口味。
原车的音响颇为一般，听听收音机倒也无妨。随车配有一只有线麦克风，可供旅游观光时导游解说。豪华型为七排24座位，标准型为八排30座。也因此，悬挂有所不同，豪华型前悬为扭杆弹簧双叉臂式，标准型因为承重较大改为叶片式弹簧。当然，同一个车厢坐24人和30人，舒适性和腿部空间肯定会有所不同。
总结
这类车型主要适用于中短途人员的运送，柯斯达是这类车型中非常成功的代表。国产之后最大的好处是价格大幅降低。
1、 在车厢中部座椅下方共有两个风机为乘客脚部供暖
2、 仪表台做工还过得去，只是方向盘角度不大理想
3、 豪华型前后前座椅之间脚部空间
4、 这个安全锤是在紧急状况下用以击碎玻璃车窗逃生用的，但车上只有一个
5、 这么大的车只有两位靓女乘客，当然高兴啦
6、 台阶的高度和门宽
7、 椅背上设有杯架和烟盔
8、 供司机使用的大型遮阳挡和供所有乘客观看的时钟
9、 车厢门可做电动和手动开门
10、 睹后镜的尺寸不够大
11、 引擎位于车厢前部中央
12、 通道、行李架、车厢高度
生产厂商不一样，价格不同。丰田考斯特是四川一汽丰田汽车公司生产的中巴车；而考斯特是一款国内汽车销售公司生产的小客车或中巴车，一般尺寸较丰田考斯特小。九龙考斯特和丰田考斯特的区别是生产厂家不同，价格不同。九龙考斯特是有九龙汽车是一家科技型现代化汽车生产企业，产品涵盖新能源与传统能源两大动力版块车型，广泛适用于家庭、商务、旅游、公交、物流及专用车市场。
成都的汽车制造厂有哪些？
成都丰田，沃尔沃成都工厂，川汽野马，成都客车厂。成都的汽车产业主要集中在龙泉驿那边。
成都有哪些汽车厂？
中国一汽四川专用汽车厂=
四川省成都市郫县
钉 一汽解放青岛汽车厂成都分厂=
四川省成都市新都区王牌汽车厂-公交车站=669路
奔腾汽车厂=
四川省成都市崇州市
富临集团山川汽车厂宿舍区=成华区双林路348号
北京汽车制造厂=
四川省成都市龙泉驿区
中国第一汽车集团四川专用汽车厂售后中心=琉璃路96
北京汽车制造厂=
四川省成都市武侯区
北京汽车制造厂川和容达特约维修服务站=武侯大道铁佛段71号
四川成都生产汽车的有哪些单位？
成都王牌.一汽弗众(NCS和新捷达)吉利成都生产基地丰田(考斯特.霸道)峨眉(北京212地盘的拼装SUV)蜀都(成都)牌客车一汽青岛重汽成都分公司新大地公司一汽专汽公司
成都的汽车制造商有那些？
我只知道一些较大的厂。一汽大众，四川丰田，龙泉-王牌汽车，四川汽车工业的野马，成都客车股份-蜀都客车
中国各个汽车主机厂都分布在哪里啊？详细说一下工厂的硬体设施！ 10分
这个不是三五两句话可以说完的，，自己百度吧，，有事找度娘
四川生厂了什么汽车
长安（现在叫长安福特马自达汽车公司）汽车，庆铃（重庆五十铃），以前生产摩托车的力帆，现在也开始生产汽车。
成都汽车制造厂
成华区驷马桥成都汽车制造厂,西南门外机头镇附近有个做野马客车的，北门外川陕路边有个青岛一汽分厂造火车的，东门有个造专用汽车的，还有造丰田中巴的和一个成都牌公交车的，青白江有个造王牌农用汽车的...
成都市龙泉驿区有哪些汽车制造公司
吉利，大众
成都市龙泉驿区汽车制造厂分别在什么地方
公交线路：地铁2号线 → 851路，全程约31.5公里
1、从成都市步行约880米,到达春熙路站
2、乘坐地铁2号线,经过16站, 到达龙泉驿站
3、步行约100米,到达驿都东路音乐广场站
4、乘坐851路,经过21站, 到达沃尔沃站
5、步行约80米,到达沃尔沃汽车成都制造...
成都有哪些大的制造企业？
制造企业一般有专业要求，比如一汽丰田，奇瑞，沃尔沃，这些都会优先选用机械专业的毕业生的。你既然说富士康，倒是需求蛮大的，里面也有很多工种，我也经历过深圳富士康的面试，里面竟然可以提供300多个岗位，需求很大。你具体啥专业呢，可以关注学校就业网站啊。
丰田改装的14座和16座商务车长7.005米，宽2.040米，高2.774米。外观巨大，内部宽阔。四川一汽生产的汽油车搭载了动力强劲的V6-4.0L6GR发动机，最大输出功率和扭矩分别达到171kW/5000rpm和345Nm/4400rpm。其强大的动力满足了我们对大型客车的驾驶需求。丰田Kauste继承了丰田的专业技能，在质量上当然也能满足我们的要求。丰田考斯特（英文：ToyotaCoaster）是丰田汽车公司生产的中型商务接待小型客车。Kauste有多个版本，包括高级车（20-23座，长7.005米）、豪华车（10-20座，长7.005米）和20款特别行政版（长7.005米）；由于丰田Kauste可靠性高，性价比高，所以丰田Kauste在非洲、中东、欧洲、澳洲、加勒比海等很多国家或地区也很常见，被香港中巴运营商重用；丰田考斯特在欧洲的销售情况一直很稳定。据信其欧洲制造的车身符合当地人的要求。供应商将定期改变车身设计以吸引买家。丰田在考斯特改装的14座和16座商用车外观规划大体相似。无论Kauste改装的商务侧有多少个座位，车身的长度和宽度基本不会改变。丰田在Kauste改装了14座和16座，在外观规划上增加了镀铬防刮条、镀铬前格栅和标记符号。组合式大灯规划基本上为丰田Kauste增添了不少匠心之感。在车身的规划上，丰田Kauste改装的14座和16座商务车可以给车身增加色彩线条和颜色，让庞大的车身不一定感觉严肃大方。
考斯特即COASTER，是丰田汽车的一个车型。
考斯特是一款由丰田汽车公司所出产的小型巴士，名为丰田考斯特（COASTER），产自丰田汽车，于2004年将日本丰田汽车公司旗下的中巴品牌COASTER（考斯特）引进国内生产。
考斯特是世界公认的“豪华客车”代名词，作为商务用车，有宽敞、舒适的车厢，使考斯特看起来就象家庭轿车一样，考斯特有众多广受欢迎的特点，赏心悦目的内饰正是其中的一项。
在特别保留其强劲动力性和全面的安全舒适性的同时，考斯特还表现出精确的操纵性。优美的曲线和引人注目的棱角处理使考斯特倍受关注，其设计的每一细节中都体现出造型与功能的完美结合。
丰田考斯特的车型
丰田考斯特6-9座一般都是商务房车，不同于旅居房车的是丰田考斯特房车一般都是商务接待和临时休息。车内装饰了卫生间，电动单人床等等，在接待区域，装饰了独立的航空座椅，办公桌，米书桌，卡拉OK，电视，冰箱，烧水壶等等。
丰田考斯特10-14座属于高端商务接待用车，也是丰田考斯特系列销量最好的车型，12座丰田考斯特布局是所有系列里的“销冠”了，12座丰田考斯特用于4张独立的航空座椅，可选装进口与国产的座椅。
12座一般都会选择全隔断设计，因为全隔断设计可以增加后方接待区域的私密性，隔断上还有带雾化玻璃的电动门，不妨碍接待区与驾驶区的沟通，包括内饰颜色也可选装。
以上内容参考：百度百科—柯斯达
现在市场上很多汽车品牌在给自己做宣传的时候更加注重在某一个方面的最强项，有的说自己是最安全的，有的说自己是最时尚的，有的说自己的速度是最快的，有的说自己的车型是最全的，或者说自己的价格是最低的，性价比是最高的。这就是想在市场中根据消费者的倾向的一个市场划分，但是在这么多的汽车的分类中，我最欣赏的就是丰田考斯特15座，因为他说：我是最有品味最与众不同的。
丰田考斯特15座改装商务车的与众不同和品位都体现在哪些方面很多人或许并不明白，因为很多人的意识里都认为丰田考斯特就是一款中巴车或者大型客车，并不曾感受过丰田考斯特改装商务车的与众不同。但是丰田考斯特改装15座无论是在外观上还是在内饰的设计都在成呈现出一种高品位的独特。丰田考斯特生产于四川一汽，在中国的市场上又被称为丰田柯斯达，采用4.0LV6的发动机设备，满足了我们的行车所需。
丰田考斯特15座改装商务车从外观的设计上来说，选择了与众不同的米黄金色作为车身的主题色彩，端庄的色彩是丰田考斯特改装商务车展示自身与众不同的一个部分。在外观的一些细节的点缀上丰田考斯特15座改装商务车充分考虑了自身的利弊缺点，丰田考斯特商务车车身长度为为7.005米，身宽度为2.040米，车身高度为2.774米，这样高大的车身容易给人笨拙的感觉但是丰田考斯特却通过车身彩色中线的设计巧妙地将其避免，增加了层次感以及舒适感。
丰田考斯特15座改装商务车外观的设计上展先尊贵大方之感，在内饰的设计上则注重舒适和实力的衬托。丰田考斯特改装商务车，在内饰的座椅上可以选择我们可以选择舒适的真皮座椅，豪华的360度可旋转航空座椅，亦或者是原装进口的埃尔法座椅，并且配备有通风加热以及电动脚托等设备，丰田考斯特15座改装商务车以自己独特展现出改装的舒适效果。
丰田考斯特15座改装商务车在的灯光的设计上更是能突出丰田考斯特改装的别出心裁之处。丰田考斯特因车内空间宽敞，所以原车出厂舒适的灯光不能够满足我们照明大的需要，所以丰田考斯特改装特意在车顶处安装LED大灯，方便我们在乘车上的需要，丰田考斯特改装商务车内饰还可以添加彩色灯光，A380航空顶灯更是可以营造出不同的氛围。丰田考斯特15座改装商务车更是增加了阅读灯，方便乘客在旅行之中的看书或者办公大的照明需求。
丰田考斯特改装15座内饰设计上的品味与独特还体现在内饰的其他的一些方面的设计上。简约大方的百褶窗帘的设计，舒适美观的布艺窗帘的温馨，通道地毯的整洁与美观，木质地板的完美统一，不同的风格不同的设计我们可以自由组合，内饰的冰箱喝隔断带给我们不一样的旅行体验。丰田考斯特15座改装商务车在内饰的设计上的么一个装饰都展现出私人订制的与众不同。丰田考斯特改装15座商务车，你想要的我们都可以做到。
因为超车不易操作。
一开始考斯特2.7L版本存在很多问题，比如:跟车容易掉队、超车不易操作、爬坡困难、舒适性不高、瞬时提速不顺畅、冬季气温缓慢空。但是在后来的考斯特4.0L版本中，这些问题得到了有效的解决。
考斯特车型：
它是考斯特丰田公司旗下的一款中型商用小型客车。它以可靠性和高效率著称，目前在许多国家或地区都很普遍。
考斯特有很多车型，分为高级车、豪华车和特别行政版，座位从10个到23个不等。
香港的小巴市场，考斯特有着不错的市场份额，但在澳门和欧洲的市场份额就没那么好了。
目前，考斯特的主要生产工厂有:丰田车身工业吉原车间、四川一汽丰田汽车、郭蕊汽车观音车间。
考斯特的高级轿车，长度为7.005米，有20个座位和23个座位。考斯特豪车，长7.005米，有10到20个座位；考斯特特别行政版，长度7.005米，20个座位。
重庆一分家，四川省的汽车制造业几乎没有了，连叫四川汽车制造厂（红岩重卡的生产企业）的企业都在重庆。现在四川省主要的汽车生产厂家有四川一汽丰田有限公司，生产四川丰田考斯特中巴和普拉多（霸道）越野车；四川省汽车工业总公司，生产野马越野车，还有就是华晨集团在绵阳弄了个华瑞汽车项目，还在建设中，估计2008年有产品下线，2010年形成生产能力。
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