百公里油耗的计算公式是：阶段油耗×100÷阶段里程。
比如一辆汽车的油耗，就是88L×100÷723公里=12.17L/百公里。在这里说明，阶段油耗÷阶段里程就等于油耗÷每公里，乘以100即是油耗/百公里。
具体举例：一辆汽车消耗A升燃油的情况下行驶了N公里，那么百公里油耗=A÷N×100。带入具体数字，如果一辆汽车消耗了4升燃油的情况下可以行驶50公里，那么该汽车的百公里油耗=4升÷50公里×100=8升/百公里，百公里油耗就是8升。
扩展资料：
百公里油耗与车龄车况、发动机排量、整备质量和负载等有分不开的关系，通常车龄越长，发动机排量越大，百公里油耗会更高一些。夏季高速行驶开窗散热不一定省油，因为风阻系数会随之加油耗也跟着升高了。
减少后备箱不必要的物品，把空调温度调到合适的范围，减少急刹车、急加速及怠速时间，都可以有效的降低百公里油耗，更加经济和环保。
计算百公里油耗的方法为百公里油耗=一定油量的体积（升）÷该油量下汽车可行驶的路程（公里）×100。以下是降低油耗的具体方法：
1、轻踩油门：汽车在低速起步时是耗油高峰区所以在起步时轻踩油门防止转速过高能有效降低油耗。
2、避免高转速：尽可能避免不必要的高转速忽高忽低的发动机转速也会大幅度消耗燃油。
3、定时保养：更换机油和清除积碳。
4、避免紧急制动：提前预判路况不仅能提高驾驶的安全性还能节省燃油例如在红绿灯前慢慢减速利用惯性滑动。
一般公式：耗油量/行驶距离=每公里油耗（大多以百公里油耗为标准口径，则X100）。科学的计算方法：
1. 个人驾驶习惯不一样，走的路不一样，车辆载重不一样，胎压不一样，逆风顺风不一样，天气不一样，发动机状态不一样。当然，即使是同品牌同型号的车也不一定耗油。
2. 行程2000公里，可以平均n次加油的结果，这样就可以得到一个综合路况的平均油耗。记录最大油耗和最小油耗。
汽车油耗的计算方法：
方法一：百公里油耗=消耗掉的油量÷行驶里程×100。
方法二：加油量除以行驶的距离再乘以100，就是百公里的油耗。
方法三：利用加油金额除以行驶里程+油价，得出的结果就是百公里油耗。
实际计算一百公里油耗的方法：X/100=50/600， X是我们所求的实际百公里油耗，等式右边是车辆行驶600公里所消耗的油耗50L，解方程，X=50×100/600。
X≈8.33，所以该车实际百公里油耗约8.33L。
俗话说买车容易养车难，这是很多工薪阶层所担心的，在养车过程中最主要的是燃油费，所以在购车时一定要考虑车辆的排量和耗油。
扩展资料：
百公里油耗是车辆的一种指标，功况油耗是格式化统计的一种规范，车辆在经济车速之内行驶速度越慢，百公里油耗越多，超过经济速度是相反的，如果把发动机转速控制在相同的安全转速之内，不管车辆行驶速度快慢。
每小时的耗油量是相同的，在高速公路和工程运输计算油耗时，不适合用前两种规范，用每小时油耗计算比较准确。
参考资料 百度百科-百公里油耗
百公里油耗的计算公式是：阶段油耗×100÷阶段里程。
比如一辆汽车的油耗，就是88L×100÷723公里=12.17L/百公里。在这里说明，阶段油耗÷阶段里程就等于油耗÷每公里，乘以100即是油耗/百公里。
一辆汽车消耗A升燃油的情况下行驶了N公里，那么百公里油耗=A÷N×100。带入具体数字，如果一辆汽车消耗了4升燃油的情况下可以行驶50公里，那么该汽车的百公里油耗=4升÷50公里×100=8升/百公里，百公里油耗就是8升，也就是我们俗称的“8个油”。
扩展资料：
试验可以在道路上进行，也可以在底盘测功机上进行，然后通过“流量计法”或“碳平衡法”求得百公里油耗。乘用车燃料消耗量试验方法采用时速为90km/h和120km/h；商用车燃料消耗量试验方法中车速从20km/h开始。
以车速10km/h的整数倍均匀选取车速，直至最高车速的90%，至少测定5个试验车速。道路试验时，需按照国标中的试验条件、试验方法、试验道路选择等标准。
实验条件包括：试验车辆的载荷、试验仪器的精度、燃料、轮胎选用、环境温度、湿度、气压、风速等。试验方法包括档位和车速的选择。
试验道路选择：《乘用车燃料消耗量试验方法》规定为2km以上封闭环形路或者平直路；《商用车燃料消耗量试验方法》规定测试路长度为500m。底盘测功机试验时，对测功机特性、试验室条件、车辆准备、试验程序等也有规定。
百度百科-油耗
百公里油耗=一定油量的体积（升）÷该油量下汽车可行驶的路程（公里）×100。
例如：一辆汽车消耗A升燃油的情况下行驶了N公里，那么百公里油耗=A÷N×100。带入具体数字，如果一辆汽车消耗了4升燃油的情况下可以行驶50公里，那么该汽车的百公里油耗=4升÷50公里×100=8升/百公里，百公里油耗就是8升。
当然，汽车百公里油耗不是固定不变的，不同的路况、承载量、气温、是否开空调等因素对油耗都有影响。
等速油耗是国标规定的某些类型车辆在等速行驶燃料消耗量试验中得到的车辆百公里油耗。这些类型车辆包括：
（1）M1类、最大设计总质量不超过3.5t的M2类和N1类的压缩天然气汽车；最大设计总质量不超过3.5t的M1类、N1类车辆，按GB/T 12545.1-2008《乘用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法。
（2）最大设计总质量超过3.5t的M2类、M3类和N2类、N3类的压缩天然气汽车；M2类、M3类和最大总质量大于或等于2t的N类车辆，按GB/T 12545.2-2001《商用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法。
计算方式标准所行驶里程的汽油的容积除以所行驶的里程=每公里耗油量再乘以100=每百公里油耗比如行驶600公里用油45升则计算方法是45u002F600*100=7.5升每百公里。以下是其它百公里油耗计算方法：
1、估算方式百公里油耗=理论油耗+(2-2.5)这个方法虽然只是估算但也不是没有实例可证既然是估算肯定会有误差如果是一位新手或没有足够的时间来计算准确的油耗可以用这个方法来暂时预估一下还是会有一些借鉴意义。
2、正常情况计算方式百公里油耗的计算公式是阶段油耗*100u002F阶段里程比如油耗88L*100u002F723公里=12.17Lu002F百公里在这里说明阶段油耗u002F阶段里程就等于油耗u002F每公里乘以100即是油耗u002F百公里。
3、业余计算方法所耗油量是100u002F7.5=13.3升油耗13.4u002F130*100=6.1升u002F百公里即每百公里油耗为6.1升。
4、业余计算方法在手机上下载一个油耗计算器填入数据就行前提是知道所需要的数据。
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