赛车改装
-属性变化
悬挂系统：每+2，增加车重100KG 悬挂加的越多，以后每次增加就加的越少。
引擎系统：每+2，增加赛车1KM/H的速度，加的越多，以后每次增加就加的越少，加到强之后再加属性加成约为+4，增加1KM/H的速度。
燃料系统：每+2，增加赛车N20喷射时间0.1秒，加的越多，以后每次增加就加的越少。
点火装置：每+2，增加赛车小喷100，加的越多，以后每次增加就加的越少。
进气系统：每+2，增加赛车集气系数0.1，加的越多，以后每次增加就加的越少。
(悬挂看手感轻重加、一般建议+2就可以了、其他越多越好、不封顶、至今看到最多+31) 改装技巧、 想要高改的看下、 其实一般A车简单的+2+10+10+10+10就不错了 但是我们不断追求进步、想要+2+29+29+29+29的不到8千次就能达到的改装技巧其实改装没有时间、限制。
主要是买对改装道具 建议买+2的改装装置 改到10以后要注意的 一定要以奇数往上：例如/ +11就不要用+1的改装改造了一直+2、+2 +2 、很快就能+29 但是你如果+12再用+2的改装那就亏大了
我只改过B车改5,6次成功率很大几乎是100%至于六次以上成功率很低你到红人馆去看那201级的改针尖改了8000多次引擎也只加到20几其它的也差不多～所以改装建议你每个改5,6次就很好了 补充：卓越是款比较好的车引擎加6,进气加5,小喷加6至于悬挂别多加1~2应该够了如果预算不够的话优先加引擎然后是进气然后是小喷～呵呵
别听其他人乱说，这个和时间没关系的，引擎加到6就出现强啦，以后成功率很小，车子性能变化也很小，其他的一样啊。越高越不好加。楼主只能慢慢的加了啊。有些玩家要加几百的，这个需要时间。当然悬挂你少加些
B车闪电:
它以它的速度而出名
所以名为:闪电
如果单独改一方面是没用的,要全面的改;
它的改装菜单:
引擎+4(提速还不错,但需加强)
进气+6(进气不是很理想,加强)
悬挂+7(速度快,故车身轻,不耐撞,加强悬挂就好)
点火+4(小喷动力不错,但是要和引擎配合,不然等于没改)
燃料+8(虽然+8很难,但要是想让它冲刺起来超过卓越,只用这样了,+6最多和卓越不分上下的)
,这只是成功几率比较大的,如果你钱有多的话,
那么在原有的改装基础上,在往上各加2.
以后改装车就找我吧,我一般只要开过一两次就知道车的缺陷了~呵呵
QQ飞车使用+2部件改装成功率高。
改装配件设计有五种，分别是“悬挂系统、引擎系统、燃料系统、点火装置、进气系统”。改装部件给赛车属性的变化分别是：
悬挂系统：每+2 增加车重100KG 悬挂加的越多，以后每次增加就加的越少...暂无加到“强”的记录
引擎系统：每+2 增加赛车1KM/H的速度，加的越多，以后每次增加就加的越少 加到强之后再加属性加成约为+4 增加1KM/H的速度赛车“针尖”+9则引擎为“强”，+18时会提示再加属性变化即不明显
燃料系统：每+2 增加赛车N20喷射时间0.1秒 加的越多 以后每次增加就加的越少 暂无加的“强”记录
扩展资料
改装的误区，比如以下几点：
①认为改装就是游戏的内挂，这个认识是绝对错误的，无论_如何改装兜无法提升到超越改装车1个等级的水平 也就是B级无法通过改装达到A级数据（集气等除外）
②B的“强”=A的“强” 这是错误的 “强”代表在当前等级的赛车中处于优势地位 并不表示B的“强”=A的“强”（只能同级别相比）
③改车和宠物之间的选择：有的人无奈money有限 仅选择养宠物还是改车 建议选择宠物 20级的宠物的提速技能是落后后的飞跃性加速 而改车只是数据的微观变化...
④S车是不能改装的 所以最好的改装车也只能略低S级 班车卜能改装。
引擎+15燃料+6点火+6进气+6和别的车一样
同样是加引擎
越高越好
引擎高了
车身也就会变重，然后必须又得加悬挂
悬挂是加灵活与稳定性的
不用全跟上也行
只要自己感觉到顺手了就行了
如果你想在让那车变态点的话就在加些
燃料系统
和进气系统
燃料主要是让你在使用加速卡的时候的时间在延长点的
进气是在飘移的时候进的气多点的
反正越多了越好
不过RMB可就大尽了~
我是为了省钱着想
用不着加那俩
点火系统注意就是
起
起喷
小喷
W喷
WC喷的作用
那车的小喷动力本来就很高
加一点就行
如果
有些部件加不动了
一定别忘了悬挂
要把它跟上才行.
引擎加的越高
车身重量就变的越重
必须加悬挂
悬挂是加灵活
与稳定性的
正好相克过来了，就算你不加悬挂
你知道引擎加到15要费很多零件的
只有悬挂补上才可以
不用加的一样多
是引擎的一半就行。
点火用不着加那么多
那东西主要是在
双喷
小喷
起喷
W喷
WC喷的作用
卓越的小喷动力本来就很高
加一点就行，
其他的都合适，
不过
要加那么高
也能要用很多零件的
我的卓越是悬挂+0引擎+15燃料+6点火+6进气+6你要改卓越的话最好不要加悬挂的，加了虽然较为稳定，但是你的提速就出不来了。等你引擎+8以后才会发现这个车有了质的变化，不管是提速还是车的转向都有较大的变化。但是车控制起来需要扎实的技术。
继续加 引擎点火燃料进气快出强的了不过没什么用吧出强还不如看看怎么改自己顺手的
在飞车世界里 改装自己的车会让自己的车性能提升
有绝大多数人改装都是引擎加得多其他属性却加得不怎么样 biru
悬挂+2
引擎+12
燃料+6
点火+6
进气+6
这样改装的人很多都把赛车的直线看得很重要 忽略了其他属性的重要性引擎只是直线平跑 和普通加速时的最高速度 在游戏里有很多技巧 段位wc喷 等等 在每个图中都会用到wc喷 这个技巧和赛车的小喷动力很重要 wc喷的速度和强度不是你引擎+得多就高的 还是取决于小喷但是也和引擎有一定关系 但绝对主要是和小喷动力最有关
进气 这个太重要了好的进气可以完全改变一个地图的跑法 有好多地图跑法都是根据进气的好坏来改变的 比如进气不够 这两个弯就只能聚两个气但是有好的进气同一个地图同样两个弯 就可以聚3个气（ 第3气用wc喷释放 都知道不用解释
燃料这个一般和车的初始属性关系很大假如一辆车的放气时间是3.00秒 随便你怎么改装 都不会有好大的提升我T刀 燃料+12两个字形容--气短现在的新B车都是3.10-3.15 秒左右 加点会提高 这个属性不建议多加一般+10就差不多了
再来看一组改装
悬挂+（因人而异)
引擎+6（带引擎宠物 推荐招财猫 23级就点火+6.5 引擎+4强大）
燃料+6
点火+10
进气+10
这样改装次数应该和第一组改装发差不多吧 但是比第一组要强大很多可能平跑要慢2-3吗 如果真的PK起来 第一组引擎+12的毫无一丝优势
这是我玩飞车花了4000多改装车得出来的 虽然不能和那些改装万次的相比但是这恰到好处
最后奉上新B车最佳改装
悬挂（自己看着办）
引擎+16（加速直接提升至296 S车水平）
燃料+10（应该在3.20-3.25之间）
点火+16（这个数值相当不错了 如果想省钱用宠物）
进气+12(这个必须加得多最少12很重要)
其实可以在往上加的 但是要和多钱的就这样至少也在200-350次之间运气差的好不止
从来没有打过这么字 主要想让不会改装的朋友走出改装的误区
有很多人说悬挂是加车重的，但是又不能给出确切的答案，有个详细的帖子还给出了悬挂+2就是+100KG车重的理论。对此，我表示怀疑态度，下面详细讨论下，并给出我的理由。
2、3、4、6楼发的图上有显示。我zi+dan的悬挂已经改到10了，其中经历了很多次，从+2到+4，一直试到+8，最后开了几天后又+10。我的经验告诉我，悬挂影响很大，不只是车重，还有转弯半径，抗撞能力，避震，抓地力。
在这里，我提出我的理论，悬挂+，+的是抓地力，但是绝对没有加车重，反而减的是车重。为什么，以下作出详细解答。
为什么说是加悬挂是减车重，我下面发了四张图，两张是湮灭的，两张是zidan的，其实我们不排除有速度的原因，但是，在海滨发卡一开始的两个上坡飞下来的位置，明显的，zidan飞的高度明显要比湮灭高很多。如果大家有时间，可以找部改了悬挂的，和没有改悬挂的同样的车，去试一下。
如果假设上面这点是成立的，也就是改了悬挂的车要比没有改的车飞得高，在速度情况一样下，根据受力分析，在飞的过程中，车子只受到重力和空气阻力，那越轻的车子，在初速度同样的情况下，在空中的飞的位置就越高。
那么如果说到抓地力呢 有人说，车子越重抓地力越强大，那么我举例，如果一辆卡车，和一辆86，谁的抓地力更好 答案肯定是后者。同样的，86更加容易漂移过弯，过弯也更加贴弯心(即转弯半径小)，而GTR过弯前就一定要减速，然后抓地慢慢过弯，如果入弯速度快，就会失控。原因是GTR的车子太重了，而86是轻量化的车子。大家想一想是不是，即便同样的入弯速度，86也比GTR容易过弯的多。
过弯的向心力提供来源于轮胎的摩擦力。滑动摩擦力=摩擦系数*mg，m是质量，g是重力系数。那么显然，根据公式，质量越大即重量越重的车，需要的向心力越大即轮胎的摩擦力越大。我们假设两车之间轮胎的摩擦系数之间差距很小，那么，越重的车需要的摩擦力越大，就越难转弯，同理，越轻的车，就越容易转弯。
关于重量问题，有个+2的悬挂就+100kg的帖子，那么按照那样来算我的zidan+10的悬挂，也就是+了500kg，多么重的一部zidan啊!。。。比坦克还能撞 但是，在道具赛中，我发现，+10比+0被撞得更加厉害。因此，应该不会是+2就+100KG，因为以此类推，+20就加了1000KG，那都快接近两部zidan加起来的重量了，在这里我相信我们是开的一直都是QQ飞车，不是开QQ火车。
再说一个例子，悬挂+10的zidan，和白板zidan，在道具赛中，被人用磁铁后，转弯的时候差距很大，白板zidan不会那么容易失控，但是悬挂+10的zidan非常受后车磁铁影响容易而失控，甚至你会感觉到你的车子就朝着身后用磁铁的车子那飞。这有可能说明悬挂+10的确是让车子更加轻了，但是也更加容易受到磁铁的影响。
悬挂同时还有改变的是避震弹簧的强弱，加的越高，弹簧越软。大家可以留意一下自己改的车，在各种落地的时候，是不是有这种感觉。
其实悬挂改变的真的很多，只是飞车中，都要自己研究体会。就到这了，以后发现其他的改变再详细讨论。
PS：截图有误差，只能大概表示一下，如果大家有疑问或者兴趣，可以自己找朋友一起实验一下。
另外本人也只是讨论，尚在研究阶段，并不是完全确切的答案，当然，如果有人说悬挂是加车重，或者有其他的意见，那么欢迎一起讨论。
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