机油正常多久换一次
机油应每50,000 至8,000 公里或每六个月更换一次。最好的机油，即发动机润滑油，可以起到润滑发动机、减少磨损、辅助冷却、冷却、密封、防漏、防锈、防腐蚀、减震、缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。在高温环境下工作，不断重复着机械摩擦。
在换里程的时间上，如果汽车半年行驶不到5000公里，半年后也应该考虑换机油。
如果经常开车，请按照保养手册上的里程正常更换机油。
改变一公里意味着销售额的差异增加一倍。当然，经销商希望能尽快换，不要被卖掉。
一般机油更换周期在5000公里之间或半年到一年之间。买车的时候三包凭证上会有推荐的保养周期。机油，即发动机润滑油，起到润滑发动机、减少磨损、辅助冷却、冷却、密封、防漏、防锈、防腐、减震、缓冲等作用，按时更换。
新车最好每2500公里更换一次机油，这样有助于更好的去除发动机在磨合期产生的金属碎屑对于大多在低温条件下使用的车辆，建议每5000-7000 公里更换一次。
多长时间更换机油最佳？只有4S店有明确说明。按照语言统一的标准，更换周期为5000公里或半年。但是，这样的发言遭到了老司机和车主的反驳。他们说车辆保养都使用全合成油，一年保养1万公里一次也没有发生过问题。对于保养油没有明确的说明。机油为什么需要维护？机油维护有两个标准，一个是时间，一个是公里数。车辆行驶公里数越长，默认情况下发动机工作时间越长，发动机各部件内产生很多杂质，机油中混入很多杂质，影响机油的良好润滑性。发动机油中含有添加剂，这些添加剂主要用于保持机油的良好润滑性。但如果机油长时间暴露在空气中，机油添加剂容易氧化变质。这种情况下，机油的润滑性会急剧下降，影响发动机性能。机油的维护时间与机油种类密切相关。目前车辆常用的机油有全合成油和半合成油两种。矿物油已经淘汰了，这里就不谈了。基于全合成机油油品良好，油耐高温性能、热稳定性能更优，发动机正常工作时容易形成良好的润滑油膜，全合成机油对发动机的保护效果也更好。目前车主选择全合成机油，更换周期一年又一年。半合成机油为半合成基础油，润滑能力有限，对机油的要求较高。比较统一的维护周期为半年或5000公里一次的维护。换油周期与车主使用情况密切相关。车主如果经常在城市道路状况下驾驶，车速会很低，同时也会发生堵塞。在这种情况下，发动机始终怠速，车辆行驶距离少，但发动机运行时间长。城市道路状况也会发生突然加速和突然减速，发动机上的负荷变得不稳定。因此，发动机的机油需求也在提高，发动机的维护需要频繁进行。一些车主经常高速行驶。车辆速度基本上是一定速度，发动机行驶状况非常稳定。虽然车辆行驶距离长，但发动机磨损小，机油老化作用也低。因此，机油的维护没有正确的周期。如果业主希望最安全的维护范围，全合成油每年或1万公斤，半合成油每半年或5000公斤维护一次。
什么时候给车换油比较好，要看车用什么类型的油。机油有三种，即半合成机油、全合成机油和矿物机油。半合成机油的更换周期为7-8个月或7500公里左右；合成机油全部一年或一万公里换一次；矿物油每半年或每5000公里更换一次。不要过早换油，会造成不必要的浪费。换油时间不要太长，会造成发动机的早期磨损和积碳，机油随时会氧化失效。新车和新大修的车最好在2500公里左右换机油，这样可以更好的清除发动机在磨合期产生的金属碎屑。加油时，注意油量不要太多或太少。机油的作用:1.润滑功能:持续向各部件的摩擦面供应机油，减少部件的摩擦和磨损。
2. 清洁功能:清除摩擦表面的磨屑等杂质。
3. 冷却作用:气缸壁上形成的油膜可以冷却摩擦表面。
4. 密封作用:运动部件之间和气缸壁上形成的油膜可以提高密封性能，防止漏气和漏油。
5. 防锈功能:在零件表面形成油膜，防止生锈。
6. 液压功能:使用润滑油作为液压油。
7. 缓冲作用:在运动部件表面形成一层油膜，吸收冲击，减少振动。
新车买回来后前面都是在4S店里进行保养的，保养用的机油也都是所谓的原厂机油。那么汽车机油一般多久换一次？
一般来说机油的更换周期为5000到10000公里之间或者是半年到一年换一次，机油更换周期过长会导致机油性能下降，最终的结果就是积碳增加，减少发动机的寿命等等。
机油对发动机的影响非常大，因此机油的品质极为重要，在机油方面不能贪图小便宜，小心捡了芝麻丢了西瓜，同时也一定要去正规的店里购买机油，一味地花大价钱买到假机油那就真的是血亏了。
太平洋汽车网发动机油的更换周期主要看机油的类型：
1、矿物质机油是6个月或5000公里更换一次；
2、半合成机油是7到8个月或更7500公里换一次；
3、全合成机油是1年或1万公里更换一次。
发动机机油应该每隔6到12个月更换一次，或者是5000公里，7500公里，10000公里更换，发动机机油一定要定期进行更换，才不会影响到机动车辆的正常使用。
发动机机油应该每隔6到12个月更换一次。
发动机机油需要在6个月的时间到12个月的时间更换一次或者是5000公里，7500公里，10000公里更换，发动机机油一定要定期进行更换，才不会影响到机动车辆的正常使用，发动机机油可以有效的保护发动机内部零部件。
发动机机油在更换的时候可以在5000公里7500公里或者是1万公里的时候更换，所需要满足的条件是所使用的是普通矿物质机油，半合成机油以及全合成机油，更换发动机机油主要是根据具体的使用机油类型才能够确定下来。
发动机油的更换周期主要看机油的类型：
1、矿物质机油是6个月或5000公里更换一次。
2、半合成机油是7到8个月或更7500公里换一次。
3、全合成机油是1年或1万公里更换一次。如果长时间不换机油会导致机油变质润滑效果降低，发动机工作时内部部件无法得到润滑，从而减短发动机的使用寿命。
机油是发动机润滑油，它在发动机中起到润滑、清洁、冷却、密封、减少磨损、减振缓冲以及防锈防蚀等重要作用，目前市场上的发动机机油分为三种：普通矿物油、半合成机油、全合成机油。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
● 使用原厂机油 需按保养手册指引更换
新车买回来后前面都是在4S店里进行保养的，保养用的机油也都是所谓的原厂机油。在这种情况下，只需要遵循着汽车保养手册上面的指引的周期来更换机油就行了。
像日系车大多是5000公里或者半年一换，欧美的车则大多数是7500公里或者半年一换。不过，建议大家首次保养可以提前一些，因为发动机在首保之前，是处于首个磨合期，会有较多的机械碎屑会出现发动机内。早些做保养把它们“放”出来，对发动机绝对是有百利而无一害的。
● 自购机油 按不同种类有不同的更换周期
如果保养是更换的是自己购买的机油，那就要根据机油的不同种类来区分更换周期。之前的机油文章就写过，机油分为矿物油、半合成油、全合成油三类，这三类机油的更换周期也各不相同。
一般来说，矿物油的更换周期是半年或5000公里一换，半合成油是半年或者7500公里一换，全合成油则是半年或者10000公里一换。
● 非常规驾驶状况同样需要缩短更换周期
不过无论是保养手册上的指引，还是自购机油本身的建议，都是指在“一般驾驶”情况下的更换周期。而“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走。
而像在城市驾驶中，红绿灯和堵车导致汽车长时间怠速或者走走停停，经常在低于8km的短距离内行驶，开车上班，但到单位车还没热。这些就属于非一般的“耗损性驾驶”。这种“耗损性驾驶”会导致发动机内出现大量积碳，从而影响到发动机的寿命。
像这种“耗损性驾驶”，我们建议把机油更换里程缩短20-30%。通过缩短更换里程的动作，来清洗掉发动机内的积碳，保证发动机的正常运行。具体是缩短多少 举例子：普通矿物没提前到3500-4000公里一换，半合成机油提前到5500-6000公里一换;全合成机油则提前到7500-8000公里一换。
● 恶劣环境要适当缩短更换周期
除了“耗损性驾驶”会影响机油更换周期外，恶劣的驾驶环境同样也会。像在灰尘、砂石路段行驶，大量沙尘的涌入，会加剧机油滤的堵塞以及机油的杂质含量。在这种情况下，机油的有效期就很难保证在原基础上，所以就需要提前更换。
又例如因为长途行驶导致的跨越气候带、或者在气温低于-20℃的地区行驶;气候的急剧变化、过低的温度都会引起机油的变质，从而大大缩短机油的“寿命”。像以上两种情况，我们同样建议把机油更换里程缩短20-30%。
● 教你怎么判断机油该换了
上面说的其实都是一些硬性的数据，但不同环境不同驾驶习惯和需求，甚至不同的机油品牌和种类都让这个数据具有很多的不确定性。在这里教大家两个方法，让你自己就可以准确判断机油是否要更换。
1、通过机油试纸来观察
通过机油尺中取出少量机油滴在机油试纸上，然后静止放置一个晚上，等待上面的机油在试纸上完全扩散。如果扩散的机油油环、沉淀环、扩散环之间的边缘越硬，则机油性能衰减就越厉害。我们曾经有同事写过一篇文章，有兴趣的朋友可以点击阅读：《1毛钱测试机油质量》。
2、根据换机油后的驾驶感觉来判断
机油的性能都有“保质期”，在某一时期当你觉得动力“很肉”，加速反慢时，这就说明机油的“保质期”到了，要去更换机油了。
另外当你更换了机油后，感觉到有明显的动力提升，那说明上次更换机油的里程有点太长了。下次可以适当提前500公里，这样1-2次你就可以找到一个比较准确的更换机油的里程。
最后提醒一下大家的是，更换机油的同时最好把机油滤也一并换掉。机油滤的作用是拦截下机油中的杂质，如果不及时更换，上面累积的杂质就会造成堵塞。轻则会造成机油压力不足，机械部件润滑不好，严重的还会造成发动机过度磨损。
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