1、空气滤清器
空气滤清器过脏或者堵塞，会直接导致发动机油耗增加，工作不良等情况。日常定期检查空气滤清器，若发现灰尘较少，堵塞不严重，可用高压空气从内向外吹净，继续使用，而过脏的空气滤清器应及时更换。
2、汽油滤清器
假如发现供油不畅，应及时检查汽油滤清器是否堵塞，发现堵塞就应该及时更换。
3、发动机冷却液液面
等待发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，如果不是，请立即添加蒸馏水、纯净水或冷冻液，添加后的液面高度不能超过满位。如发是冷却液短时间内迅速减少，应检查是否有泄漏或到专门汽车养护店检查。
4、轮胎
胎压直接关乎轮胎的安全性能，胎压的过高或者过低都会引起不好的结果，夏季气温高，胎压应该低一些，冬季气温低，胎压应该足一些。还有检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎，在选用新轮胎时，应与原轮胎型号一致。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
你好1.
皮带：如果启动汽车或者驾驶汽车的时候，听到皮带发响有两个原因，一个是：皮带长期没有调整，我们调整好就行，另一种就是皮带已经老化，我们需要换新的皮带。
2.
空气滤清器：空气滤清器太脏或者堵塞都会导致发动机油耗增加，我们日常要定期检查空气滤清器，如果发现灰尘少，堵塞不严重可以用高压气进行清洁，然后使用，如果过脏的话我们要及时更换。
3.
汽油滤清器：如果我们发现供油不畅的话，要及时检查滤清器，发现堵塞要及时更换。
作为车主，关于汽车保养的一些常识一定要清楚，否则很容易造成一些不必要的麻烦。那么，汽车保养的常识有哪些呢？
一、刹车有异响要检查。
开车刹车时有异常噪音，有些车主一般不太注意。当然，可能是刹车片上的硬点与刹车盘摩擦产生的异常噪音。这时车主要踩几次刹车，看看异响是减少了还是消失了。如果减少，可以使用一段时间。然而，边肖建议他必须及时去4S商店检查，以确保生命安全。
第二，定期清理发动机舱内的灰尘。
汽车使用一段时间后，发动机舱通常充满灰尘。此时车主需要定期清洗，否则会影响发动机的正常散热，严重散热不良会导致垫片漏油。然而，因为发动机舱绝对不能洗，边肖建议车主开车去修理厂，请专业人员用高压气枪清洗。
第三，新车涂装会比封釉好。
有些车主不太清楚现在是给新车上涂层还是封釉。在这方面，边肖建议合格的车主应该给新车涂上涂层。
因为涂料是涂布机中带有负离子的液体蜡，由于液体蜡本身带有静电，会自动吸附到车漆上。这样一来，涂层的保质期可以达到一到两年，当然价格也会更高。而通过机器的高频振动在车漆表面压制搪瓷，只是达到了保护层可以保护漆面的目的，保质期一般在6个月左右，所以价格会相对低一些。
四.注意更换汽油滤清器，空空气滤清器、机油滤清器和机油。
更换汽油滤清器、空空气滤清器、机油滤清器和机油滤清器是维修中最常见的项目。汽油过滤器、/[k0/]空气过滤器和机油过滤器也称为三过滤器。它们的作用是过滤汽油、机油和空空气中的杂质，以防止杂质进入发动机，导致发动机异常磨损或异常运行。对于动力方向油的加注或更换，必须使用正确的动力方向油。如果动力方向使用不当，会损坏转向机。更换第三级滤清器和机油的最终目的是为了更好地保护发动机，尽可能延长其使用寿命。
以上是一些关于汽车保养的常识，尤其是汽车的异响。当出现异常噪音时，应及时检查汽车，避免因故障造成事故。
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汽车保养小常识
汽车保养是不可避免的，除了定期到4s店进行保养以外，车主也要对车辆做好日常保养，不过你对汽车保养真的懂吗？只有正确的保养，汽车才能维持良好的运行状态，下面我们来一起看看汽车保养常识大全。
1、自行检查
先不说定期到4s店进行保养，有多少车主做到开车前或者收车后对车进行简单检查，有人问，简单检查？通过肉眼能检查什么？那就多了，例如车身漆面、轮胎、机油、灯光、仪表盘。这些车主都可以简单检查，确保尽早发现故障，有效减少汽车在行驶中出现故障。
2、洗车打蜡
相信很多车主说到日常保养，那肯定想到的是洗车打蜡。的确，洗车能够让车身表明焕发光彩，不过洗车的次数不能太多。
打蜡也是，很多车主认为打蜡可以保护车漆，没错，适量打蜡可以保护车漆，同时让车漆光亮。不过部分车蜡含有碱性物质，长时间使用会使车身变乌。这里特别提醒新车车主，买了新车不用急着去打蜡，5个月以内都没有必要去打蜡，因为新车本身就有一层蜡，根本没有必要。
3、机油和机滤
机油分为矿物质机油和合成机油，合成机油中又分为全合成及半合成，全合成机油是最高等级的。更换机油时应参考车辆用户手册，按照建议规格来更换。注意，机滤在机油更换时进行。矿物质机油5000公里或者6个月更换一次；合成机油8000-10000公里或者每8个月更换一次。
4、变速箱油
变速箱油起到润滑延长传动装置寿命的作用，变速箱油分为自动变速箱油和手动变速箱油。手动变速箱油一般每2年或6万公里更换一次；自动变速箱油一般每6万-12万公里更换一次。
5、助力油
助力油是汽车助力转向泵里的一种液体，通过液压作用，可以使方向盘变得轻巧，早期应用于大车。
现在基本每一辆车都有此技术。助力油一般每2年或者4万公里更换一次，定期应检测是否缺少并补充。
6、刹车油
由于汽车刹车系统结构原因，时间久了刹车油会吸入水分，导致制动力下降或制动失灵。刹车油一般每2年或4万公里更换一次。
7、防冻液
时间长了，什么东西也会变质，防冻液也是如此，正常情况下每两年或4万公里更换一次。定期检查防冻液液位高度，补足至正常范围。
8、空气滤芯
作为发动机的“口罩”，如果空气滤芯过多脏东西，必然会影响空气的流通，降低发动机进气量，造成动力下降。
空气滤芯更换周期为1年或1万公里，可视用车环境来调节。
9、空调滤芯
如果说空气滤芯是发动机的“口罩”，那么空调滤芯就是驾乘人员的“口罩”，一旦空调滤芯过脏，不但影响空调性能，还会污染车内环境。空调滤芯更换周期为1年或1万公里，同样可视用车环境来调节。
10、汽油滤芯
过滤汽车燃油中的杂质，内置式汽油滤芯更换周期一般为5年或10万公里；外置式汽油滤芯更换周期在2年。
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