高速公路超时费计算方式如下：
1、高速超时费是指车辆在高速公路网内超过24小时，同一条高速路段内行驶超过12小时，按照最低时速60KM／H计算超出一小时40元；
2、所超时的时间，是以出入口之间里程，除以最低限速（60公里／小时）计算得出。高速公路的最低时速一般为60公里。
《收费公路管理条例》
第十六条
车辆通行费的收费标准，应当根据公路的技术等级、投资总额、当地物价指数、偿还贷款或者有偿集资款的期限和收回投资的期限以及交通量等因素计算确定。对在国家规定的绿色通道上运输鲜活农产品的车辆，可以适当降低车辆通行费的收费标准或者免交车辆通行费。
修建与收费公路经营管理无关的设施、超标准修建的收费公路经营管理设施和服务设施，其费用不得作为确定收费标准的因素。
车辆通行费的收费标准需要调整的，应当依照本条例第十五条规定的程序办理。
服务区过夜也不会被收超时费。
因为高速公路的服务区，其主要的职责就是给疲劳的司机休息使用，所以在服务区休息，即便时间比较长，也不会收取任何的费用。但是要注意，服务区如果休息时间太长是可能会产生高速超时费。超时费仅仅针对的是超出规定时间没有驶离高速公路的车辆，目的是为了打击驾驶员逃费所制定的惩罚性措施。如果是人工收费，在服务区休息一晚上，只要有相应的票据、凭证，由收费站确认无误后，可以不算作超时。高速公路服务区是指专门为乘客和司机停留休息的场所，应提供停车场、公共厕所、加油站、车辆修理所、餐饮与小卖部等设施，平均间距约50千米。高速公路服务区作为高速公路产业的发展而产生配套服务设施，对高速公路的快速发展和里程规划的增加具有重要意义。1、尤其是使用etc的，计费是很精准的。因为车子在高速服务区停止不动的状态，检测不到汽车行驶的证据，所以这一段时间是不收过路费的，自然也就不会有超时费。2、但如果是人工收费的话，在服务区过夜时，就需要保留相关的凭证，票据。收费站确认没有问题的情况下，一般是不收超时费。法律依据
《甘肃省高速公路管理条例》 第十六条对无正当理由超时行驶的车辆，按照时速60公里所能行驶里程收取车辆通行费。重庆市高速公路联网收费管理办法》《甘肃省高速公路管理条例》 第十五条第二款在路网内一次通行出入口相同的车辆(U形车)，按该站距路网最远的收费站的收费标准收取车辆通行费，并处以2000元的罚款。法律分析：高速超时需要补缴期间的全部费用，高速公路网内超过24小时的，需要征收超时费。超时费一般比较贵，是需要补缴期间的全部费用。这是为了打击逃费的行为，也是为了提高高速公路利用效率。避免有的人一直在高速上占用高速公路而不使用，降低了高速公路的使用效率，也影响了别人的出行。
高速超时一般是指，车辆在高速公路网内超过24小时，同一条高速线路超过12小时，需要缴纳超时费。一般高速公路出现超时的情况，都是在服务区休息的时间太长，导致在服务区休息的时间累计到在高速公路行驶的时间。各省对高速公路服务区休息超时的处理方式不一样。有的省份不需要处理，有的省份需要提供一些在服务区休息的证明，就不会累计到高速公路行驶的时间中。常见的可以使用服务区的消费小票、服务区证明、行车记录仪等。高速超时需要补缴期间的全部费用。
法律依据：《收费公路管理条例》 第三十三条 收费公路经营管理者对依法应当交纳而拒交、逃交、少交车辆通行费的车辆，有权拒绝其通行，并要求其补交应交纳的车辆通行费。
高速公路超时费是指车辆在高速公路网内的行车时间超过24小时,同一条高速公路上行车时间超过12小时就需要缴纳超时费。如果路程较长，一般计算方式为在高速公路入口和出口之间的里程以车辆最低时速60公里/小时计算。
中国高速
中国高速公路，是指在中华人民共和国境内规划、建设、运营和管理的高速公路。中国高速公路起步较晚，发展较快，现已形成了四通八达的快速公路运输通道。中国高速公路年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上，设计速度每小时80至120千米。
截至2018年12月28日，中国高速公路总里程已达14万千米，位居全球第一。
相信大家对高速公路都很熟悉。但是，我相信没有多少人知道“高速公路加班费”这个名词。接下来我就在这里和大家聊聊这个话题。
高速公路休息费是一项实收费，是指车辆在高速公路网上行驶24小时以上，在路段(同一高速公路线)行驶12小时以上，必须缴纳的费用。对于这个问题，法律上没有统一明确的规定，一般由各省自行决定，但基本上都是选择收费。
据了解，收取这项费用的目的是为了防止一些司机偷逃费用。然而，这样的规定和理由多年来一直饱受诟病，因为在高速公路上停留太久并不一定是为了逃避交费。也有很多原因，比如开车太累，在服务区睡了一夜。或者不舒服。这个也收费吗？这不是鼓励疲劳驾驶吗？
曾经有一个例子，一个车主因为身体不适，在高速公路上睡了一夜。结果第二天要交费的时候，被告知要交类似400元的高速费。而此前，这一趟的费用只有40元。可能是因为规定不完善，为了避免不必要的尴尬和麻烦。现在很多地方，只要出示在服务区吃饭或者住宿的证明，就可以免费收费。
这种收费虽然不合理，但既然还在执行，我们也只能选择遵守。好在给人留下了灵活的空间。
最后提醒大家，在高速公路上开车不要太累！
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2、安徽高速超时费收费标准，在高速公路上行驶超过48小时的车辆，按照网络最远距离收费站到此收费站收取通行费。
3、陕西高速也有收取超时费的限时标准。如果入口收费站与出口收费站之间的时间远远长于正常时间，但无法说明或证明正当理由，则需要按照本省路网中与此收费站距离最远的另一个收费站作为入口站，分两次缴纳通行费。
4、江苏目前没有超时费的收费标准。目前江苏高速公路没有硬性规定“超时费”。但如果行驶时间超出正常范围，驾驶员还需要在出口处向收费员提供相关票据证明。
一般外出长途旅行时，去高速是大多数人的选择，而长时间在高速上行驶必然需要在服务区休息，甚至在服务区过夜。但是很多车主听说高速服务区休息有天价加班费，不敢待太久。那么高速服务区可以休息多久呢？在高速服务区过夜有加班费吗？
高速服务区停车休息没有时间限制。高速服务区允许任何车辆停放，同时为车主提供休息、用餐等服务。而且，高速公路交警部门也建议，疲劳困倦或连续行驶4小时以上的车主，在上路行驶前，应开车到最近的服务区适当休息。
在这种情况下，这笔加班费怎么办？高速加时费是指车辆在高速公路网上行驶超过24小时或在同一条高速公路上行驶超过12小时，将支付一定的加时费。
从这两句话来看，两者似乎有冲突，于是谣言顺势而生。有传言说车主在高速服务区睡不着，休息不了，如果待太久，会被收取高额的加班费。另外，很多车主都亲身经历过被收取加班费，所以很多人都听信了这个谣言，导致很多车主不敢在服务区休息而导致疲劳驾驶。
其实，高速公路超时费的设置，并不是说不让车主在服务区内休息或停留，主要是打击司机为逃避过路费而制定的惩罚性措施，防止不法分子在进入高速公路后，通过换卡或弃卡的方式，长时间驾驶却有极短的进出收费站距离。
那么我们在服务区休息的时候如何避免加班费呢？
如果车主在服务区停车休息，只要将购物、就餐、酒店休息的收费发票留在服务区，当其离开高速服务区时，向收费站工作人员出示发票即可免交加班费。工作人员如仍有疑问，可申请当时正在休息的服务区的监控证明，或事后向交管部门提出异议。
如果车辆在行驶过程中发生故障，从而延误了高速公路的出口，车主应保留相关的维修记录。如果车辆是自己修的，没有第三方证明，他可以在维修的时候拍个视频作为证明。最好把路边显眼的招牌都拿走，这样下高速的时候就不用担心被收加班费了。
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