一、费里斯大转轮 第一个摩天轮于1893年在芝加哥的世界哥伦比亚博览会被公之于众，它的建造是为了与巴黎在1889年落成的法国地标性建筑埃菲尔铁塔一较高下。摩天轮的学名“费里斯大转轮”(FerrisWheel)，来自它的建造者———美国桥梁建筑师GeorgeWashingtonFerris。通过观察旋转木马的结构，乔治构思出了这个大转轮。为了与埃菲尔铁塔竞争，乔治明白他的发明必须体积庞大。他推断，一个垂直的转轮可以与水平的一样旋转，于是他决定制造一个人们前所未见的巨型转轮。 而最终成型的摩天轮高达264英尺，花了38万美元建造。然而落成后，它凭着乘坐费用赚回了两倍的成本，成了博览会利润最高的项目。转轮的直径为250英尺，它的车轴长45英尺，是人们闻所未闻的。这个摩天轮由2000马力的引擎发动，36个木制包厢由铁钳吊起。它能容纳2160名乘客，每隔一秒停顿一下，以使乘客能随时更替。 二、伦敦眼 伦敦眼"是伦敦最吸引的观光点，座落在伦敦泰晤士河畔的世界最大摩天轮"伦敦眼"将会永久成为伦敦的地标.高135米的"伦敦眼"是为了庆祝公元2000年而兴建的，原定获准运作5年，但是"伦敦眼"的拥有者希望让它继续运作下去。拥有"伦敦眼"部分权益的英国航空公司说，伦敦地方当局批准让它成为永久地标。 自2000年3月开放之后，已经有超过850万人次乘坐"伦敦眼"升上半空，鸟瞰伦敦。"伦敦眼"也是英国最受欢迎的付费观光点。它被誉为数学上的奇迹；工程师透露，建造这座摩天轮所需的电脑计算能力，超过世界上最大、最复杂的建筑。 三、福冈的天空之梦 天空之梦福冈是一座座落于日本九州福冈市西郊，亚洲排行第一高、世界第二高的超大型摩天轮。它是一个综合了旅馆、游乐场、商店与餐厅的综合娱乐设施，紧邻九州地区最大的畅货购物中心福冈玛利诺阿。直径112米、距地总高120米的天空之梦无论是在转轮大小还是总高度的项目上，都位居世界第二的地位，仅次于位于英国伦敦的观景式摩天轮英航伦敦眼，不过由于伦敦眼采用乘客舱位在转轮外侧 的机械式旋转结构，与常见、乘客舱位于转轮内的重力式摩天轮结构上不大相同，因此如果以纯重力式摩天轮作排名而排除伦敦眼，天空之梦则可堪称为世界上第一高的重力式摩天轮。 天空之梦每旋转一周需时20分钟，全部的客舱都采密闭式配备有空调系统，每个客舱最多可以乘坐八名乘客。天气晴朗时，搭乘天空之梦除了能眺望包括福冈塔等现代化的城市景观外，也能隔著博多湾看到能古岛与志贺岛等邻近地区的离岛。天空之梦的入场全票为800日圆，学生与儿童则另有程度不一的折扣。另外值得一提的是，在紧邻天空之梦一旁的福冈玛利诺阿内也有一个比较小型的摩天轮“天空之轮”，因此形成少见的大小双轮景象。 四、俄罗斯麻雀山摩天轮 俄罗斯莫斯科的麻雀山摩天轮高度达170米.该摩天轮将建在市中心麻雀山上，投资2000万美元，可俯瞰全市，豪华程度让其他摩天轮大为逊色，规划中每个包厢都设有小吧台和洗手间，并提供食品饮料。在转动一圈半小时之内，游客还能享用一顿便饭或茶点饮料，2004年建成开放。 五、新加坡摩天观景轮 新加坡摩天观景轮高度达170米.2003年6月27日，新加坡宣布将在新商业地段滨海中心建造世界最大的摩天轮。预计用两亿新币，日本设计、德国工程公司建造，游客在摩天轮上最远视野可达马来西亚和印尼部分地区。此项目亦是新加坡有史以来最大数额外国直接投资。
2005年11月启用。新加坡摩天观景轮投入服务后每天将开放16小时，一年运载量可达800万人次。 六、日本钻石与花 “钻石与花”号称日本第一高的摩天轮已于2001年3月在东京湾海岸旁的葛西诞生了,总乘客量为408人。此空中之旅环绕一周所需时间为17分钟，而位于117公尺的顶点处则相当于33层楼高。由此鸟瞰而下的话, 无论是东京都心， 幕张或房总半岛可以尽收眼底外, 天候良好时, 还可看到富士山喔!日本显然是迄今为止最热衷于摩天轮建造的国家，据专家介绍，日本有20多座摩天轮都是在100米到120米之间。 七、天津慈海桥摩天轮 有“天津之眼”之称的慈海桥是海河综合开发第一批新建的桥梁之一，也是海河上技术难度最大的一座跨河桥梁。按照初步规划，今年慈海桥将完成施工正式亮相，而矗立在桥中间的一座巨型摩天轮也将与市民见面。这座摩天轮不仅将成为世界上唯一建在桥上的摩天轮，也将成为天津市的标志性景观之一。 据了解，慈海桥摩天轮直径为110米，轮外将装挂48个透明座舱，每个座舱可乘坐8个人，可同时供384人观光。摩天轮将依靠电力来驱动，开启后以匀速旋转，转一周大约需要30分钟，到达最高处时，周边景色一览无遗，能看到方圆40公里以内的景致，是名副其实的“天津之眼”。 八、台北美丽华百乐园 其中美丽华百乐园最具特色的应是全台首创的百米摩天轮，由日本的泉阳公司制造，以6支深达40米的岩盘支柱支撑(其中4米更达结著建筑物本体)、高度为100公尺(约40层楼高)、重量600公吨、48车廂(含2个无障碍专用车廂，每个车廂可搭6人，满载时可多达288人)、绕行一周須约17分钟，并裝设有624组的霓虹灯管，更搭配了『天の樂、地の彩、風の舞』等三种霓虹灯管秀增添不少视觉享受，它可说是結合娱乐、科技、艺术于一体，可以媲美日本「东京台场摩天轮」，更成为台北市的新地标，因较靠近台北一○一大楼，民众戏称『摩天轮与摩天楼是台北摩天兄弟』。 九、上海大转盘 中国上海大转盘位于锦江乐园，投资约2400万人民币。曾为中国第一座身高108米的摩天轮，并以此高度跻身世界三大摩天轮之列，居亚洲第一。它使我国成为继英国、日本之后第3个拥有百米以上摩天轮的国家。
2002年5月1日正式运营，圆盘直径98米,总重量580吨,抗强风12级,搭载客舱63个,最大载客量1260人/小时,运行一周约25分钟.圆盘还配有电脑程控的高功率彩灯,晚间状如一轮高悬空中的彩色明月,美轮美奂. 十、南昌之星 摩天轮“南昌之星”位于江西省南昌市红谷滩新区红角洲赣江边上的赣江市民公园,是南昌市标志性建筑。该摩天轮总高程为160米，转盘直径为153米，比位于英国泰晤士河边的135米高的“伦敦之眼”摩天轮还要高，成为目前世界上最高的摩天轮。它设有60个太空舱，每舱可容游客6—8人，舱内配置了液晶电视、冷暖空调，每小时将可容纳近千人“空中”旋转看南昌。 南昌摩天轮上还将安装世界第一大时钟，60个太空舱分别代表60分钟的时间刻度，摩天轮将采用双供电与双动力系统，以保证游客安全，“南昌之星”摩天轮的轮面彩灯由六七千根LED半导体照明器件构成，全部亮灯后除了可以显示一座直径为153米的巨型彩色时钟，还可根据需要设定不同图案，目前，彩灯系统已经预设了15套节目；另外，市民还可发送手机短信到控制系统，摩天轮的彩灯即可显示短信内容，字数只要在12个之内即可。
许多城市的 旅游 景区建起摩天轮，迅速成为“网红”景点。乘坐摩天轮观光，轻松就可到达百米高空，感受不一样的城市风光。在山东就有一座摩天轮，不仅仅是当地网红景点， 还荣获了三项世界之最。
这座摩天轮位于山东省潍坊市，叫做“渤海之眼”，位于白浪河流入渤海湾的入口处。渤海之眼的设计非常奇特，建在一座桥上，同时还是中空的，这种摩天轮叫做无轴摩天轮。
渤海之眼创造了三项世界之最：世界上最大的无轴式摩天轮、世界上首例编织网格形式的摩天轮，同时也是世界上首次无轴式轮桥合一摩天轮。
摩天轮的直径达到125米，总高度145米，比享誉世界的“伦敦眼”还高出10米，被业界公认为世界最大的无轴式摩天轮，也是潍坊的骄傲。
渤海之眼共有36个悬挂式观景舱，每个观景舱可以乘坐10人，一次可供360人同时游览，一次观景时间为30分钟。夜色下灯光亮起，摩天轮看起来更加迷人。
潍坊作为世界风筝之都，摩天轮的设计也来自风筝的理念。渤海之眼中间没有任何支撑，运行时轮盘不转动，轿厢自带行走机构，通过轨道沿轮盘转动。
摩天轮建在这座长540米的大桥上，其中主桥长190米，桥面上可以正常行车。游客在桥面下层登上摩天轮，再往下就是潺潺的流水，形成一幅立体的画面。
除了渤海之眼摩天轮以外，景区还有突击战神、变形金刚、虚拟过山车等许多游玩项目，成为潍坊又一处 旅游 观光目的地。
世界上最高的悬臂观景轮叫伦敦眼。
伦敦眼（The London Eye），全称英国航空伦敦眼（The British Airways London Eye），又称千禧之轮，坐落在伦敦泰晤士河畔，是世界第四大摩天轮，是伦敦的地标之一，也是伦敦最吸引游人的观光点之一。
这座泰晤士河畔的庞然大物总高135米，由平台处的两座马达带动旋转，有60个封闭座舱，每舱可容纳20人，舱内装有太阳能电池，提供通风、照明和通讯系统的电力。游客在“伦敦眼”中，半个小时就可到达城市中心上空俯瞰城内的壮丽景色，一边欣赏超过55处美不胜收的画面，一边听包厢内附有的解说。
这座为了恭贺千禧年到来的摩天轮坐落在伦敦泰晤士河畔，自落成初始便为伦敦的天际增添了一道靓丽的风景线，如今已成为伦敦各收费旅游景点的排行榜榜首，是伦敦城内最着名的标志性景观。
伦敦眼的演进过程：
1993年，《星期日泰晤士报》举办了一场迎接千禧年的伦敦地标设计比赛，伦敦眼便是其中的一幅参赛设计作品。著名的夫妻建筑师 David Marks 和 Julia Barfield 提出了他们的构想，将巨型悬臂式摩天轮作为庆祝千禧年的新伦敦地标。
他们希望将摩天轮矗立在泰晤士河南岸，高耸直入伦敦的天际线，就像 Julia 所说，这将是座“观光和风景一样重要”的地标景点。经过六年的不懈努力，这对夫妻的梦想终于成真。他们花费了大量的时间和金钱来投资最好的技术，包括用最先进的计算机来给伦敦眼建模。
1999年10月13日，这座135米高的摩天轮正式落成，成为世界上最大的摩天轮。
1999年，英国首相 Tony Blair 启动了伦敦眼运转仪式，耀眼的伦敦眼第一次全面旋转，数百万人聚集在泰晤士河沿岸列队观看这一盛况。
那天晚上，David Marks 和 Julia Barfield 多年的努力终于有了结果。当巨轮庄严地旋转起来时，它为首都伦敦迎来了新世纪和新篇章。
以上内容参考 百度百科-伦敦眼
全球知名摩天轮依高度排名目前全球知名摩天轮依高度排名为：中国北京——朝阳公园摩天轮（208米）新加坡—飞行者摩天轮(165米)中国南昌——赣江市民公园南昌之星(160米)英国伦敦——英航伦敦眼(135米)中国天津——天津之眼永乐桥摩天轮（120米）中国苏州——金鸡湖摩天轮（120米）中国长沙——贺龙体育文化中心摩天轮(120米)中国郑州——郑州世纪欢乐园摩天轮(120米)日本福冈——天空之梦福冈(120米)日本千叶——葛西临海公园钻石与花摩天轮(117米)日本东京——调色板城大摩天轮(115米)中国无锡——太湖之星摩天轮(115米)日本大阪——天宝山大摩天轮(112.5米)日本横滨——横滨宇宙世界的宇宙时钟21大摩天轮(112.5米)中国黑龙江——哈尔滨游乐园摩天轮(110米)中国上海——锦江乐园摩天轮(108米)中国台湾高雄——梦时代购物中心高雄之眼(102.5米) 世界上唯一建在桥上的摩天轮——天津之眼有“天津之眼”之称的永乐桥是海河上技术难度最大的一座跨河桥梁。永乐桥摩天轮直径为110米，距离地面的高度可达到120米。轮外将装挂48个透明座舱，每个座舱可乘坐8个人，可同时供384人观光。开启后以匀速旋转，转一周大约需要30分钟，到达最高处时，周边景色一览无遗，能看到方圆40公里以内的景致，是名副其实的“天津之眼”。摩天轮的直径有110米，因此，对它的转动轴技术含量要求很高，目前，摩天轮已经通过了抗压、抗渗、抗折、抗冻等强度试验.2008年4月22日，“天津之眼”摩天轮安装建设基本完成，座舱安装完毕。
2009年4月28日正式开放！永乐桥建成后将成为天津的一大标志性景观。记者从招商部门获悉，该桥商业设施建筑面积将达到2500平方米。今后，摩天轮的商业收益很是可观。永乐桥位于海河源头三岔河口的黄金区域，毗邻鼓楼商贸文化区，与中国北方最大的小商品集散市场——大胡同商贸区相距不远。同时，河岸左侧的万象轻纺城、凤凰商贸城和大悲院也能吸引八方游客。永乐桥建成后，必将与海河全线开发后的优美景观交相辉映！ 北京将建成全球最高摩天轮北京计划于2009年完工的北京朝天轮，由曾设计英国观景摩天轮“伦敦眼”的荷兰艾维公司设计，耗资约2.9亿美元，竣工后总高度达208米，将打败知名的英航伦敦眼和刚刚建成的新加坡摩天轮，成为新的世界之最。坐落在北京朝阳公园的朝天轮，有48个观景舱，每个观景舱可以容纳40名乘客。
世界上最大的摩天轮
北京现身最大摩天轮
北京朝天轮，高度相当于70层楼，整个转盘尺寸相当于两个足球场，每个乘客舱相当于一辆大型公交车。
2007年11月5日，世界最大的摩天轮在北京朝阳公园正式动工兴建，这座高耸入云的观景巨轮将与207米的京广中心等高。该工程由北京朝天轮旅游观光有限责任公司和北京朝阳公园开发经营公司联合开发，由上海建工(集团)总公司承建。项目投资约20亿元，由德国银行出资。将于2011年完工，成为北京市的标志性建筑。
朝阳公园于1984年对外开放，位于北京市区东北部，地处东四环路旁,这条路是北京市区通往机场的交通干道。公园总体占地3.2平方公里，大约有2.8公里长，1.5公里宽。这里是2008年北京奥运会沙滩排球比赛的指定场地，北京朝天轮位于朝阳公园东北部的水碓湖北端，占地面积约为2万平方米，配套用房面积约1万平方米，这座巨型观景摩天轮规模之大，设施之全，堪称全球之最。
北京朝天轮主要由巨型轮盘、A支架、轿舱、登舱系统、离舱系统、驱动系统、控制系统等部分组成，属于大型游乐设施的观览车类。它的总高度为208米，相当于70层民用建筑的高度，总重量达8000吨，轮箍直径约183米，轮箍全由轮辐索支承，是目前计划中的世界上最高的观览车。巨型轮盘装备48个大型轿舱，每个轿厢重达18吨，载客达40人，这与一辆公交车载客量相当。这样，每次总计最大载客达1920人的北京轮使得载客量只有800的 伦敦眼 相形见绌。北京朝天轮设计速度为20分钟/转，由液压系统驱动。如果天气条件良好，游客甚至可以看到几十公里外，在北京北部的崇山中发现长城。
北京 朝天轮 结构超高、直径超长、轮轴超大，在同类建筑中都堪称全球之最。与传统摩天轮不同的是，朝天轮在每个轿厢内均建成了无障碍登下舱系统等人性化设施，即使是乘坐轮椅的残疾人或者老年人，也可以安全地进入轿厢。由于采用了机场式验票系统，游客将不必排长队等候，而只需呆在有空调的等候室内。升级后的观览轿舱设计可以允许游客从两面进出观览轿舱，既减少了进轿舱出轿舱时间，也避免了拥堵的情况。
北京朝天轮在设计过程中突破了多项世界工程建筑的难题：结构超高、直径超长;轮轴超大。轮轴长28米，轴承使用寿命要求达50年75万转。根据北京朝天轮工程的结构特点、现场条件等因素，上海建工集团将采用竖立旋转安装法完成该巨型摩天轮的结构安装。
附属建筑
北京朝天轮将以综合零售中心作为配套设施，提供一系列食品和饮料等零售设施。地上建筑面积约9126平方米，地下建筑面积4050平方米，总建筑面积13176平方米，建筑高度16.5米。整个建筑位于朝天轮及用于安装摩天轮的机械动力设施拱形桁架之下(朝天轮及拱架不属于本建筑设计范围)，与朝天轮及拱架主体结构不发生结构联系。屋顶采用金属屋面结构，外观飘逸流畅，有效地营造出整个项目休闲、娱乐的氛围。
附属建筑主要用于票务、管理和游客的休息娱乐，为朝天轮提供安检、验票、购物、餐饮等辅助功能，其自身需要与主体摩天轮在功能、空间和形象上协调，充分烘托出摩天轮的独特景致。建筑立面上采用了大面积双层呼吸式玻璃幕墙，在保证节能要求的前提下，使得建筑内部明亮、通透。同时，也有利于在内部贴挂的各类广告设施而不影响建筑的整体外观形象。
摩天轮竞赛
摩天轮是一种大型转轮状的机械建筑设施，上面挂在轮边缘的是供乘客乘搭的座舱。乘客坐在摩天轮慢慢的往上转，可以从高处俯瞰四周景色。最常见到摩天轮存在的场合是游乐园(或主题公园)与园游会，作为一种游乐场机动游戏，与云霄飞车、旋转木马合称是 乐园三宝 。
根据运作机构的差异，摩天轮可分为重力式摩天轮(Ferris Wheel)和观景摩天轮(Observation Wheel)两种。重力式摩天轮的座舱是挂在轮上，以重力维持水平;而观景摩天轮上的座舱则是悬在轮的外面，需要较复杂的连杆类机械结构，随着车厢绕转的位置来同步调整其保持水平。
世界第一座摩天轮由美国人乔治 法利士(George Washington Ferris)发明，于1893 年并亮相于当年的芝加哥世博会，被美国人认为是足以抗衡艾菲尔铁塔的设计。即便用如今的标准去衡量，世界上第一座摩天轮也显得有模有样：它重2200吨，每次最多可乘坐2160名乘客，最高可上升至80米，高度相等于26层楼，票价50美分。而目前美国最大的摩天轮德克萨斯之星的高度只有65米。正由于法利士的成就，日后人们皆以「法利士巨轮」(Ferris Wheel)来称呼这种设施，也就是我们所熟悉的摩天轮。
1999年12月31日，当伦敦泰晤士河畔的世界第一大摩天伦 伦敦眼正式向公众开放时，它只是作为一个为庆祝新世纪到来而临时修建的景点，5年之后就要拆除。不过，在之后的一年半时间里，伦敦眼接待的游客量超过500万人次。面对如此诱人的经济和社会效益，政府怎么舍得动手拆除 于是这座高135米的庞然大物就变成了伦敦市的永久性建筑。在过去7年里，共有超过3000万人次的游客登上 伦敦眼 。 伦敦眼 建成后，游客在伦敦的停留时间，每人平均增加了1.6天，每年为伦敦增加上万个就业机会。 伦敦眼 被公认为全球最成功的观景旅游建筑之一。
紧接着，一场摩天轮建设竞赛就在全球范围内爆发了。除了208米高的北京朝天轮，国内正在筹建中的摩天轮还有武汉南岸嘴摩天轮(260米)、青岛 青岛之眼 (140米)、天津 天津之眼 (140米)等。美国奥兰多、德国柏林、阿联酋迪拜和新加坡等城市的摩天轮项目也在筹建中。
大柏林摩天轮高185米，位于德国柏林境内，2007年开始施工，建成后，其高度将超过 伦敦眼 (LONDON EYE)成为欧洲最大的摩天轮。柏林的人口超过300万，但是大部分居住在距离地面很近的建筑中，如6 7层的楼房。但是到了2009年年底，柏林人将有机会在空中一览他们的城市。 大柏林摩天轮 比 伦敦眼 高50米，成为欧洲第一。
它位于柏林动物园附近的一座设备场，临近TIERGARTEN公园西角。柏林市官员和项目开发公司在2007年12月3日举办了开工典礼。这座耗资1.3亿欧元(合1.76亿美元)的摩天轮主要由私人捐助来建造，目前已经有1万名个人捐赠者捐资。根据德国的一份日报 BERLINER MORGENPOST 的报道，WOWEREIT赞扬了这个项目把东、西柏林的投资商结合在了一起。他说： 这对于柏林来说是很少见的。
2009年年底摩天轮开放后，预计每年吸引200万游客，创造100个职位。
迪拜摩天轮项目计划于2009年完工，建成后其高度将达到185米，位列全球最大的摩天轮之一。届时，它将成为迪拜园的重要景点之一，为游客提供俯瞰迪拜全貌的机会，为迪拜园带来200万的年游客数量。
在暴力冲突看起来逐渐消退的伊拉克首都巴格达，市政府最近为巴格达摩天轮的设计方案开始招标，此举也是为了给其旅游业增加一个卖点。尽管目前巴格达轮的详细情况，甚至选址都没确定，但巴格达一个市政发言人放出话来说他保证巴格达轮将有198米高，安装有约30个轿厢。虽然离G.W.法利士设计出摩天轮仅仅过去一个世纪，但是现在看起来，没有摩天轮，现代城市的天际线就是不完美的 当然，轮子越大越好。
1、目前吉尼斯世界纪录保持者、世界上最大的摩天轮，英国伦敦的伦敦眼高135米。在建的“南昌之星”摩天轮位于江西省南昌市红谷滩新区红角洲赣江边上的赣江市民公园，是目前世界上最高的摩天轮，南昌市标志性建筑。
2、该摩天轮总高程为160米，转盘直径为153米，比位于英国泰晤士河边的135米高的“伦敦之眼”摩天轮还要高，成为目前世界上第二高的摩天轮。它设有60个太空舱，每舱可容游客6—8人，舱内配置了液晶电视、冷暖空调，每小时将可容纳近千人“空中”旋转看南昌。
3、南昌摩天轮上还将安装世界第一大时钟，60个太空舱分别代表60分钟的时间刻度，摩天轮将采用双供电与双动力系统，以保证游客安全，同时太空舱内还设有灭火器、对讲机及救生绳筒，万一出现故障，游客可沿绳而下，避免危险。摩天轮运转为匀速转动，但如有乘客在太空舱突发疾病，如心脏病等，通过对讲机与地面操作控制人员联系，可以调节运输速度，使病人快速抵达地面。
4、“南昌之星”摩天轮的轮面彩灯由六七千根LED半导体照明器件构成，全部亮灯后除了可以显示一座直径为153米的巨型彩色时钟，还可根据需要设定不同图案，目前，彩灯系统已经预设了15套节目；另外，市民还可发送手机短信到控制系统，摩天轮的彩灯即可显示短信内容，字数只要在12个之内即可。
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