1、大连叫什么名字？
大连有很多历史上用过的别名，比如最早叫青泥洼，然后是大连湾，旅大市，旅大特别市等等。但是这是国内常用的名字。
在美国，旅顺军港被称为“Port Arthur”（亚瑟港），因此大连城区有时候也被称为“The citytown of Port Arthur”（亚瑟港城区）或者直呼“Town Arthur”（亚瑟城）。这是因为在甲午战争期间（美称日清战争），西方报纸主要引用的是这个名字，而后来一直沿用到今天。
当然这个名字主要是在军事领域，和历史领域用的比较多，民间还是以大连为主，但是如果你接触的美国人恰巧是军事历史爱好者，那么使用这个名字会极大的显示出你的“专业性”
同样的，在部分英国老式地图中，大连湾被称为“Victoria Harbour”（维多利亚湾），这和香港的那个维多利亚湾重名，当然今天是没有人用这个名字了。
不过考虑到曾几何时大连也被誉为“北方香港”，可能就是有缘吧~~
2、中山广场的误解。
如果你和老大连人聊天很多人会告诉你，中山广场上的八个建筑是当年八国联军建的，所以样式各异，为八栋建筑。
但是实际上中山广场和八国联军一点关系都没有。最早中山广场作为大连市规划的中心，仿制巴黎广场辐射的模型，所以中山广场四周的被各色俄国设计师建造了诸多充满俄式风格的建筑。
而接手的日本人一看，大连的城市布局充满了不规则的，被广场辐射的斜插道路，所以在日本内国内国内的设计师们干脆就着俄国人的风格看是仿造各国建筑风格，拼凑起了他们脑海中的西方世界。
所以好好的一个中国城市，从俄国人开始，被日本人活脱建成了“世界之都”……
3、大连=巴黎=东方之都。
大连最早被俄国人规划为巴黎的式样，就是因为俄国需要在远东地区有一个堪比西方的政治文化经济中心，所以就按照当时西方最美丽的城市巴黎的式样来设计大连的未来。希望将大连建成“东方巴黎”。
而后来的日本人虽然倒是没有那么大的野心，但是也觉得大连是个好地方，就继续按照俄国人留下来的方案继续设计了。
时至今日，你还可以找到很多对应巴黎的设计。如果你去现代博物馆，你会看到一张老大连的地图，你可以比较一下巴黎地图，就一目了然。
4、大连名字的由来。
刨去曾经在鸦片战争中被英国短暂占领被称为“维多利亚湾”以外，大连名字的来源还是很曲折的。
大连最早被本地人叫做“褡裢湾”，因为本地有两个外岛像褡裢。
后来俄国人来了就根据当地人的说法叫了达理尼市。
再后来日本人来了就根据俄国人的发音叫了大连市。
再后来俄国人又来了，将大连和旅顺合并叫做“旅大市”，同时民国政府也是这个叫法，之后新中国也沿用这个名字。
直到1981年，旅顺大连分开建市，大连这个名字才正式被启用。
所以“大连市”是中国大城市中唯一“非本国常用语言谐音而来的”的城市名称。而自然，几乎所有市内地点都有着对应的日语和俄语旧称……
5、大连是中国大陆唯一一个从来没有被民国政府有效行使主权的城市和唯一在1949年之后还存在过成建制外国驻军的城市。
与东北其他城市在1945年苏军交给民国政府不同，大连地区的主权一直由中国***和苏联政府共同行使，直至1955年，苏联全部撤军。即便是国共内战时期，民国政府也没敢踏入大石桥以南一步。
所以民国政府从来没有行使过大连的主权，而大连有外国驻军直到1955年。
还是挺悲催的……
6、其实大连话也是分片的。
很多人都知道大连话在网络上是最火的“小”地域方言，前几年“倒鸭子”和“大连老师”火得一塌糊涂的时候其实很多人都不知道大连话也是分片区的。
总的来讲说，市内四区的发音比较像。由于外来人口的不断迁入和城市发展的原因，中山区的大连话是最淡泊的，除了个别发音以外，基本上少出现大连话的痕迹。
相对来讲沙河口区和西岗区就要浓郁一些，但是仍然大量与普通话衔接。发音上也不是很浓郁，用词语法也只保留了最“精华”的部分。所以“大连老师”（来自沙河口区七十九中学，我们那一届四班，我是一班的）的大连口音有，但是基本上都还能听得懂，还是含有少数地方化专用词汇的，比如“外不流精神头”，意思是“不正经的，没有用在本来方向上的时间精力”。
甘井子区的发音是最浓郁的。整个用词，发音全部和普通话有所区别，甚至部分语法倒置，后装。所以“倒鸭子”，就是典型的甘井子区大连话的录音，因此平安保险的话务员完全听不懂，其实也是情有可原的……
当然了，这四个区的大连话，加上旅顺和金州区开发区都是属于大连话小岫岩片范畴，除了这个区域以外，大连还有庄河市，普兰店市和瓦房店市的地方大连话不一样，统称为“大岫岩片”，还有长海县的“澄海片”大连话。
大连本地老人，其实很多都能听出其中的区别。
7、大连长海县是全国唯一的边境海岛县。
中国有960万平方公里土地，还有三百多万平方公里海域。在这些海域上，分布着数十个海岛县，几乎每一个沿海城市都有海岛县。
8、大连有轨电车是全国唯一的商用盈利性质的城市有轨电车公共交通（我不知道是不是这么分类的）
大连有轨电车已经有了百年历史，大连的有轨电车是全国头一号的。有几个唯一：
首先是这个有轨电车仍然作为城市公共交通的一部分，而不是游览观光专用。
其二是有轨电车仍然保留使用了百年前的部分设施设备和整体规划，算得上是原汁原味，其中部分车体一直沿用1930年的DL3000型车体，近百年历史。
其三是仍然保持盈利状态，不需要额外的政策经济补贴，实行包车制度，定期更新车辆和设备。
其四是运营线路贯穿全城，里程数最长，23公里日均运载乘客58万人次。
杭州人。根据国际在线查询，倒鸭子主要情节是大连人包先生在大连市甘井子区革镇堡驾驶自己的新车时，不慎将汽车撞到了路边的道牙子上，由于包先生的车所投保的保险公司全国报案中心设立在杭州，故此杭州本地接线员不熟悉大连话，所以女接线员是杭州人。
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