对于要求高的可以考虑英朗，耐用动力强。如果舒适好操控些的可以选择奇瑞7 。英朗是上海通用汽车别克品牌基于“全球平台，欧美技术”推出的最新高端中级车，奇瑞7是奇瑞汽车旗下的一款车型，艾瑞泽7这款车是奇瑞首款真正意义上的“正向开发”车型，定价为7.99-10.39万元
1、内饰部分
英朗的内饰布局呈现出以驾驶者为中心的运动风格。延续了别克标志性的360度环抱一体式设计，双炮筒式运动仪表盘围拥着前排座驾空间，充满韵律的弧线跨过座舱，与门线顶部接合，呈现出赏心悦目的律动感和一体感。巧妙的27度倾角中控台设计，从仪表板顶部平扫而下，与变速杆组合成美妙的界面流动线。
2、配置部分
奇瑞7配置了各种功能的设备，包括行车电脑、多功能方向盘、后视镜电加热等。除此之外，高配车型还配备了一键启动、无钥匙进入、自动大灯等配置。值得一提的是中控7英寸液晶屏，在显示效果和灵敏度上都有很好的表现，界面设计也很合理。
3、动力部分
别克英朗动力总成包括性能强悍的1.6T涡轮增压发动机，以及兼顾强劲动力、优异能耗和绿色排放的ECOTEC1.8L和1.6L智能发动机，并配备同级最先进的S6六速手自一体变速箱，1.6L车型配备了5速手动变速箱。艾瑞泽7采用1.6LDVVT发动机，这台发动机能够输出最大功率93kW(127PS)/6150rpm，峰值扭矩160Nm/3900rpm，匹配奇瑞自主研发的CVT无级。
奇瑞汽车QQ3 1.1—AMT 启航版了解更多参数 查看车型
1.1欧IVM/AT3.8L/100Km
上周平均价格：4.63万
厂商指导价：4.78万经销商报价：3.85~4.78万
目前，在外观水平、空间、售价、配置等方面，艾瑞泽5在性价比上远超艾瑞泽7，在销量上也远超艾瑞泽7。艾瑞泽7就像一个失意的老人，过着郁郁寡欢的生活。但老实说，艾瑞泽7是一款好车，10万以下最好的车，只是定价有问题，所以卖得不怎么好。首先,从安全性和5星级安全碰撞等级,车型均提供大量采用高强度钢,而且笼式车身设计,安全性超过其他同价位车型，而且莱瑞泽7研发时参照的标准是大众汽车的速腾，所有方面没有差异。其次从操作上说,艾瑞泽7采用了高成本的多连杆独立悬架,我们经常说,多连杆独立悬架才是舒适和操作的保证。多连杆悬架让艾瑞泽7的操控和高速稳定性领先同级。
马自达，缺点后排空间小，声音吵闹和高速冷启动!优点:比福克斯更省油，换挡平顺，操控一流(被称为日本宝马)，没有一辆车能和两田一日同级!全系都没有涡轮。四缸机!价格坚挺已经是好几年前的车了，没有任何优惠!改款上市时间未定
福克斯，外观不错，但是这款车一直被人们吐槽的就是双离合了，在这里真心劝一句，明知山有虎 就别向虎山行了，毕竟十多万的车不是想换就换的。
油耗，是一个问题吧，福克斯油耗市区估计能保持8到9个油。
保值率，这三款车里，保值来说的话，马自达，福克斯，艾瑞泽7吧。
优点，优惠大，配置够用。底盘操控都很不错。
空间不说，三款车都差不多，
结语，想买安心的选马3，想更时尚运动的选新福克斯!想买新福克斯又不放心，因为刚上市很多车的口碑都反馈不回来，所以建议等…
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