倒车雷达是汽车驻车或者倒车时的安全辅助装置，能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况。
倒车雷达是用来提醒驾驶员的一种警示装置。
现在汽车上都安装有倒车雷达，只有一些低配的车型没有安装倒车雷达，安装倒车雷达的汽车，驾驶员在驾驶汽车倒车时，可以通过声音或者是虚拟影像判断汽车与障碍物的距离，避免在倒车的时候产生刮蹭。
需要注意的是，倒车雷达并不是摄像头，有很多车主以为倒车雷达就是摄像头，其实并不是，如果汽车上没有安装倒车影像，驾驶员在倒车的时候只能通过倒车雷达判断汽车与障碍物的距离。
倒车雷达通过汽车的中控显示屏可以显示虚拟的图形化影像，但是这种虚拟化的影像没有倒车影像来的直接。
虽然说倒车雷达可以给车主提供更多的便利，但是在倒车的过程中不能过分依赖，因为倒车雷达也有一定的盲区。
在使用倒车雷达的同时，最好是配合后视镜和倒车影像一起使用，一般倒车雷达都有声音提示，汽车越接近障碍物声音频率就会越快。
如果汽车上没有倒车雷达，后期可以加装，家用车使用的倒车雷达一般为4个。
前后倒车雷达是一种泊车辅助装置，前倒车雷达即车头前面的倒车雷达，前雷达探头装在前保险杠上，探头以大约45度角辐射，上下左右搜寻目标；后倒车雷达的探头安装在后保险杠上，其好处是能探索到那些低于保险杠而司机从车内难以看见的障碍物，并报警，如花坛、玩耍的小孩等。当挡位杆挂入倒挡时，倒车雷达自动开始工作。探头侦测到后方物体时蜂鸣器发出警示，当车辆继续倒车时，警报声音的频率会逐渐加快，然后会变为长鸣音。
泊车雷达：是倒车雷达，前后泊车雷达，前置泊车雷达的统称：
1、区别就是一个探测后面的，一个是全方位探测。倒车雷达：又称泊车辅助系统，或倒车电脑警示系统；
2、通常，倒车雷达由超声波传感器（俗称探头）、控制器和显示器（或蜂鸣器）等三部分组成；
3、系统采用超声波测距原理，在控制器的控制下，由传感器发射超声波信号，当遇到障碍物时，产生回波信号，传感器接收到回波信号后经控制器进行数据处理、判断出障碍物的位置，由显示器显示距离并发出其它警示信号，得到及时警示，从而使驾驶者倒车时做到心中有数，使倒车变得更安全、更轻松。
百万购车补贴
倒车雷达是一种在倒车时提示驾驶员前方或后方是否存在障碍物的装置，该装置对初学者的司机朋友特别有用。例如，我们可以通过这个倒车雷达的声音判断车辆后方和障碍物之间的距离，这个声音越大就表示车后方和障碍物之间的距离越近。倒车雷达损坏的故障率很小。雷达损坏时，最简单的判断方法是一个人站在车的后方。如果这个雷达不响，就可以判断雷达损坏了。通常，一辆车的后方或前方有四个倒车雷达，但这种方法可以具体确定哪个雷达损坏了。当然除了这个方法以外，还有其他判断方法。有些倒车雷达的解析分类很简单。那可能是在倒档上连接线，在后方的保险杠上安装倒车雷达。对于一些汽车，倒车雷达系统的要求很高，因为倒车雷达的信号需要传递到车辆的舒适性控制系统。根据车辆定位、车辆网络总体框架，倒车雷达分为以下三类：
1、有单独的控制单元，但没有网络协议：2.有单独的控制单元连接到CAN总线传输协议。
3、没有单独的控制单元，连接的协议有can总线和lin总线。
4、没有单独的控制单元，连接的协议只有lin总线。工作原理倒车雷达系统主要由超声波传感器(探头)、控制器和蜂鸣器或监视器组成。如下图所示，部分倒车雷达系统还带有监视器，通过监视器与中控界面的显示连接。作为结构，将变速器的挡位挂在倒车挡位上，倒车雷达系统就会启动，安装在保险杠上的超声波探头向周围发出超声波，遇到障碍物时超声波会反弹反射，传感器接收到信号并传送到控制器如果显示器连接了，我们可以通过显示器看到信号的强弱。类似于手机信号。这个信号满了的话，说明我们离障碍物的距离很近。倒车雷达故障判断方法倒车雷达系统不工作换挡挡位倒车或雷达开关打开时，倒车雷达离障碍物较近没有声音是倒车雷达系统不工作。倒车雷达的电路图如下图所示。从该图可以看出，倒车雷达不工作时，主机没有供电，可能是电路故障引起的。常见故障原因包括：电池开关断开、控制器断电、探头预接、蜂鸣器损坏等。查找故障时，应结合相关车型电路图进行分析。部分车型使用CAN总线控制，还需要考虑CAN总线框架和防撞ECU等。倒车雷达不工作是因为还没有达到工作条件。车辆在上坡停车时，雷达发出的超声波容易因坡度的影响而无法检测到障碍物，并且细小的格子状物体也可能因体积问题而无法检测到。倒车雷达系统发生故障的主要是探头到控制器之间的线路故障，如倒车雷达探头损坏，探头控制器之间的线路被压变形。如果倒车雷达系统使用lin线进行传递协议，如果其中一个倒车雷达系统损坏，将影响其他雷达不起作用。组合仪表上的峰鸣器以2秒的长度鸣笛。此时，从仪表显示器上方看，雷达的探测区域消失，有表示前方或后方倒车雷达故障的文字。倒车雷达系统一直在响的情况，往往会导致倒车雷达损坏，探头表面沾有水泥、水滴，探头内部出现故障，插头虚接，引起工作反馈电压异常。倒车雷达的检测角度约为120度，通过产生超声波来检测与障碍物的距离，控制单元认为如果表面有污垢，雷达会正常工作。总结和建议：在倒车过程中，倒车雷达不是万能的，不能太依赖倒车雷达系统。倒车雷达也有检测盲区，如果障碍物高度不够，或者障碍物在车的左右，此时倒车雷达也无能为力。如果车主朋友们对自己的倒车技术不太自信，再加装一个倒车影像和360全景音像系统可以最大限度地提高倒车时的安全性。当然，如果实在掌握不了的话，也可以下车看看周围的情况。这是最安全的。如果新车上没有倒车雷达钻头的话，最好把这个配置延后。加装雷达建议加装在4s店或专业维修店。因为需要使用专用的倒车雷达钻头，对倒车雷达间距的分配也有一定的要求。如果操作失误导致保险杠破损的话，一个保险杠的更换价格会在700元以上。这样是无法挽回的。
倒车雷达的主要作用是在倒车时，自动启动倒车雷达，无须回头便可知车后有无障碍物，使停车和倒车更容易、更安全。刚开始，倒车雷达只是宝马、奔驰等高档车型的专利，近两年，虽然一些新车型配置当中也多了倒车雷达，但更多的车型在这方面还是空缺，于是自行安装倒车雷达就成了一个新兴的装饰项目。
由于高档车在出厂时几乎都配备有倒车雷达系统，所以购买倒车雷达自行安装的用户几乎都是中低档车的车主。倒车雷达的提示方式可分为液晶、语言和声音三种；接收方式有无线传输和有线传输两种。一般而言，倒车雷达的价位在200～2000元之间，但最为畅销的产品价位在700～800元。
选择倒车雷达时，要注意以下4个细节：一是功能。功能较齐全的倒车雷达应该有距离显示、声响报警、区域警示和方位指示功能。二是性能。主要从探测范围、准确性、显示稳定性和捕捉目标速度上来考虑。三是款式。探头的颜色应与车身颜色相符；保险杠较宽的车型应安装较薄较大的探头产品。四是服务。建议大家选择保修期限2年以上的产品
汽车倒车雷达能装在前面吗？
当然可以了，那个其实不叫倒车雷达，因为弗初只有车的后面才装，只有挂倒档的时候才起作用所以人们俗称倒车雷达，准确的叫泊车雷达，停车用的，目前好多高档车，像迈腾，帕萨特，低到速腾都配备了前置泊车雷达，前面四个后面四个，车内有雷达开启的开关。
什么是倒车雷达？ 5分
倒车雷达全称叫“倒车防撞雷达”，也叫“泊车辅助装置”，是汽车泊车或者倒车时的安全辅助装置，由超声波传感器（俗称探头）、控制器和显示器（或蜂鸣器）等部分组成。能以声音或者更为直棱的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。
倒车雷达是根据蝙蝠在黑夜里高速飞行而不会与任何障碍物相撞的原理设计开发的。探头装在后保险杠上，根据不同价格和品牌，探头有二、三、四、六、八只不等，分别管前后左右。探头以45度角辐射，上下左右搜寻目标。它最大的好处是能探索到那些低于保险杠而司机从后窗难以看见的障碍物，并报警，如花坛、蹲在车后玩耍的小孩等。倒车雷达的显示器装在后视镜上，它不停地提醒司机车距后面物体还有多少距离，到危险距离时，蜂鸣器就开始鸣叫，让司机停车。挡位杆挂入倒挡时，倒车雷达自动开始工作，测距范围达0.3到2.0米左右，故在停车时，对司机很实用。
倒车雷达与倒车影像有什么区别？
倒车雷达是依靠回音探测距离并以通过不同频率的声音进行提示的，但光凭声音提示显然没有视觉来得直观，而且对声音的判断也必然会存在误差。
我们通常见到的后方倒车雷达一般都是采用超声波传感器来实现的，这类倒车雷达一般由传感器、控制器、反馈器三个部分组成。
在汽车处于倒档状态时，倒车雷达开始工作，由传感器发射超声波信号，一旦车后方出现障碍物，超声波被障碍物反射，传感器会接收到反射波信号，通过控制器对反射波信号进行处理来判断障碍物的所处位置以及和车身的距离，最后由反馈器通过声音(蜂鸣器)、数据(距离显示)、图像(显示屏模拟)等方式将信息反馈给驾驶员。
也就是说雷达只能测试后边是否有大的物体，不能直观的看到汽车后面的物体，尤其是车后的盲点和比较低的物体。
汽车倒车影像，经过多年的发展，倒车雷达系统已经升级了技术，改良了性能，不管从结构和外观上，还是从性能价格上，如今的产品都各有特点，使用较多的是数码显示、荧屏显示和多功能倒车镜显示这三种。该系统让倒车时，车后的状况更加直观可视，对于倒车安全来说是非常实用的配置之一。当挂倒车挡时，该系统会自动接通位于车尾的高清倒车摄像头，将车后状况清晰的显示于倒车液晶显示屏上，让你准确把握后方路况，倒车亦如前进般自如、自信。
倒车影像系统， 采用远红外线广角摄像装置安装在车后，通过车内的显示屏，清晰可见车后的障碍物。在这一点上倒车影像将取代倒车雷达，即使在晚上通过红外线也能看得一清二楚。专业车载探头防磁、防震、防水、防尘性能有进一步提升。车载显示器采用TFT真彩，经过防磁处理无信号干扰、无频闪。同时可接收两个视频，能够播放VCD，DVD，不用解码器。同时具有倒车可视自动水平转换，自动开关功能。仪表台、内视镜式显示器通过车后的车载摄像头可将后面的信息清晰显示。
倒车影像可以直观的看见车后的情况，可以说是一目了然啊！唯一的缺点就是倒车影像不能测试障碍物与车尾的距离。很多人认为这两个配合著使用非常使用，毕竟不能一直盯着显示屏看着倒车啊！所以，雷达可以直接测试并提示你障碍物与爱车的距离，你收到后用眼看下影像就一目了然了！使你倒车更加放心，快捷！
汽车前倒车雷达接什么线
前倒车雷达与后置式倒车雷达差不多，接线方法注意以下：
A、许多新车已经带有类似的功能，如前、后雷达，含可视系统（摄像头），此种无需自己另外加装。注意平时的维护就行。
B、如果原车没有的，建议买成套的设备，有一定口碑或是质量过硬的品牌，涉及车辆的线路方面，这点很重要。同时注意三包期。
C、接线时，注意线路与主线路勿串接在一起，勿影响其他方面。安装固定时注意绝缘层的保护或是加固、与其他线路的分开（如勿绑结在一起），注意搭铁线路的固定、紧固不松动。
D、前置探头需按产品说明书要求打孔定位，钻头用力均匀勿失误将定位孔钻大引发不能固定或是探头松动等不良后果。
E、使用原产品自带线路（接线），勿私自改装，并注意线路方面各保险片有无缺失，对缺失的补齐（一般新购的产品不会有此现象）。
F、如果车主没有相关电路知识或安装技术，建议直接送专业的汽车线路安装店进行加装或是直接去售后进行安装。确保产品安装正确，车辆线路安全。售后有保障。
倒车雷达起到什么作用
倒车雷达（car reversing aid system）全称叫“倒车防撞雷达”，也叫“泊车辅助装置”，是汽车泊车安全辅助装置，能以声音或者更为直观的显示告知贺驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。
倒车雷达其实跟我们所知道的雷达是一样的（要不怎么会叫倒车雷达呢），是根据蝙蝠在黑夜里高速飞行而不会与任何障碍物相撞的原理设计开发的。通过感应装置发出超声波，然后通过反射回来的超声波来判断前方有没有障碍物，以及障碍物的距离，大小，方向，形状等。不过由于倒车雷达大小和实用性的限制，目前的倒车雷达主要具备的就是判断障碍物的距离，并作出提示，让驾驶者便于判断。
礌 通常的倒车雷达主要由三部分组成：感应器（探头），主机，显示设备。感应器就是发出和接收超声波信号的机构，然后将得到的信号传输到主机里面的电脑进行分析，再通过显示设备显示出来。控头装在后保险杠上，根据不同价格和品牌，探头有二、三、四、六只不等，有的高档进口车甚至要装八只，分别管前后左右。探头以45度角辐射，上下左右搜寻目标。经最大的好处是能探索到那些低于保险杠而司机从后窗难以看见的障碍物，并报警，如花坛，蹲在车后玩耍的小孩等。倒车雷达显示器装在驾驶台上，它不停地提醒司机车距后面物体还有多少距离，到危险距离时，蜂鸣器就开始鸣叫，让司机停车。
按探头分，倒车雷达有粘贴式、钻孔式和悬挂式三种。粘贴式探头后有层胶，可直接粘贴在后保险杠上。钻孔式探头，是在保险杠上打一个洞，然后把探头嵌进去。悬挂式探头主要用于货车。从显示器分，有数字显示、颜色显示和蜂鸣三种。数字式显示器是一只如BB机大小的盒子，安装在驾驶台上，距离直接用数字表示，精确到0.01米，让司机一目了然。它会提醒司机：
1. 5米到0.8米为安全区，0.8米至0.3米为适当区，0.3米到0.1米为危险区。在安全区，你可正常倒泊，在适当区，你要减速倒泊，在危险区，你则要停止倒泊。
泊车雷达和倒车雷达有什么区别和关系，前面可以直接装 20分
区别就是一个探测后面的，一个是全方位探测，是否有障碍物，前面侧面都是可以直接加装
倒车雷达前面2个有必要装吗
泊车雷达分为倒车雷达、前后泊车雷达和前置泊车雷达。
现在，大多数汽车出厂时配置了倒车雷达，高端汽车配置了前后泊车雷达。有些汽车只配置前2后4倒车雷达，主要目的是防擦角，和前置4路（6路）泊车雷达的功能还是有比较大的区别的。前置泊车雷达的技术相当复杂，难度很大，所以，目前只有少数厂家可以提供这个产品，其有关详细信息请参考百度百科“前置泊车雷达”条目：baike.baidu/subview/10272682/10435859
至于是否有用的问题，应该说这个产品提供了安全和便捷，需要就有用，不需要就没有用。其实和问汽车是否可用是一样的。
原车后面有倒车雷达了，汽车前面还可以装倒车雷达吗？
当然可以的。
但是要装专门用在前面的雷达。
我们方向盘在左边，保险杠右边有一片盲区，缺乏经验的司机往往不能准确的估计距离，所以往往是被擦伤最多的部位。在前面装了雷达，就可以避免这种情况。
倒车雷达如果安装在前面可以吗？前后有区别吗？
不可以，有区别，因为倒车是往后倒如果装在前面的话怎么倒车，发出的超声波不能接收到车后的信息
什么是倒车雷达
倒车雷达全称叫“倒车防撞雷达”，也叫“泊车辅助装置”，是汽车泊车或者倒车时的安全辅助装置，由超声波传感器（俗称探头）、功制器和显示器（或蜂鸣器）等部分组成。能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。
太平洋汽车网倒车雷达是一种超声波传感器，雷达主要装在前后保险杠上，测距在0.2米到1.8米左右。倒车影像是倒车可视系统，是倒车雷达的进化，车后状况一目了然。倒车影像比倒车雷达更实用，配置价格不一样。
汽车倒车影像，经过多年的发展，倒车雷达系统已经升级了技术，改良了性能，不管从结构和外观上，还是从性能价格上，如今的产品都各有特点，使用较多的是数码显示、荧屏显示和多功能倒车镜显示这三种。该系统让倒车时，车后的状况更加直观可视，对于倒车安全来说是非常实用的配置之一。当挂倒车挡时，该系统会自动接通位于车尾的高清倒车摄像头，将车后状况清晰的显示于倒车液晶显示屏上，让你准确把握后方路况，倒车亦如前进般自如、自信。
倒车影像系统，采用远红外线广角摄像装置安装在车后，通过车内的显示屏，清晰可见车后的障碍物。在这一点上倒车影像将取代倒车雷达，即使在晚上通过红外线也能看得一清二楚。专业车载探头防磁、防震、防水、防尘性能有进一步提升。车载显示器采用TFT真彩，经过防磁处理无信号干扰、无频闪。同时可接收两个视频，能够播放VCD，DVD，不用解码器。同时具有倒车可视自动水平转换，自动开关功能。仪表台、内视镜式显示器通过车后的车载摄像头可将后面的信息清晰显示。
倒车影像可以直观的看见车后的情况，可以说是一目了然啊！唯一的缺点就是倒车影像不能测试障碍物与车尾的距离。很多人认为这两个配合着使用非常使用，毕竟不能一直盯着显示屏看着倒车啊！所以，雷达可以直接测试并提示你障碍物与爱车的距离，你收到后用眼看下影像就一目了然了！使你倒车更加放心，快捷！
（图/文/摄：太平洋汽车网林颖1）
大家在关注
