大众高尔夫 7隔音怎么样？ 汽车网我为您来解答。
行驶中， 高尔 夫7的噪音控制得很好，即便以120km/h的速度巡航，风噪也十分轻微，传入车内的主要噪音源于发动机。造成这样的结果很有可能因为5挡手动变速箱没有顶配的7挡 DS G变速箱的齿比那么宽泛，巡航时的转速偏高。
无论怠速静止不动，或是在路上跑起来， 福克斯 （ 查成交价 | 车型详解 ）车内噪音都要低于高尔夫7，不知道这个 测试 结果你是否能预料到。怠速工况两者比较接近，而车辆动起来之后，差值增加。主观感受上，120km/h时高尔夫7车厢内能听到发动机噪声、风噪、胎噪等声响，各来源都有一点，而福克斯主要是风噪声。没想到噪音环节福克斯击败高尔夫7，这让我想起 翼虎 优秀的隔音水准，看来 福特 比较注重这个。
总评：谈起高尔夫，多少会唤醒年轻人心中的那个“小钢 炮 ”的梦，从1974年诞生第一代高尔夫，30年历史中历经七次迭代，即便现在，高尔夫经典造型依然是紧凑级两厢轿车公认的蓝本。
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@2019大众高尔夫7采用7速干式双离合变速箱，车型为DQ200。
这款变速箱已经在大众很多车型上使用，综合性能还是很不错的。这款变速箱也是比较成熟的变速箱，可以说是与1.4T发动机完美的动力组合。
双离合变速箱的工作原理可以简单理解为一个离合器对应奇数档，另一个离合器对应偶数档。当汽车在行驶过程中处于一个档位时，另一个离合器和对应的下一个档位已经处于待机状态，因此双离合变速箱的换挡速度比普通自动变速箱更快。
虽然双离合变速箱的内部结构比较复杂，但双离合变速箱的实际重量和自动变速箱是一样的，两种变速箱没有太大的区别，所以配备双离合变速箱的车型不会给汽车增加太多的负担。
由于干式双离合采用空气体进行散热，散热效果不如湿式双离合，而且离合器自身结构的固有特性使其能承受的最大扭矩低于湿式离合器，所以这种变速箱的性能与湿式双离合相比还是有一定差距的。
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高尔夫7空调是国内一款著名的空调产品，它以其出色的性能和极致的节能性，以及其稳定的品质，赢得了消费者的一致好评。
一、专业的技术指标
高尔夫7空调采用了最先进的技术，具有出色的性能。它采用双变频技术，可以自动调节功率，从而节省能源。它还采用了DC Inverter技术，可以实现快速制冷/制热，确保空调性能的稳定性。此外，高尔夫7空调还配备了一系列除湿技术，可以有效地把室内空气中的湿气除去，保证室内空气的清新。
二、极致的节能性
高尔夫7空调拥有极致的节能性，在空调运行时节省能源的同时，在用户关机后仍可保持节能性。它采用了节能模式，可以在温度达到设定值后自动关机，这样可以有效地节省能源。它还采用了节能睡眠模式，可以在用户睡眠时自动调节温度，节省能源。此外，高尔夫7空调还采用了节能定时关机模式，可以在用户设定的时间自动关机，节省能源。
三、稳定的品质
高尔夫7空调的品质是稳定的，它采用的零件都是国内一流的品牌，确保了产品的稳定性。它采用的内机采用双层结构，可以有效地阻止污染物和灰尘进入内部，从而保证产品的品质。此外，它还采用了内置防锈技术，可以有效地防止锈迹的形成，确保空调的长期使用。
四、丰富的功能
高尔夫7空调配备了丰富的功能，可以让用户更加轻松地控制空调。它配备了智能控制功能，可以自动调节温度，实现智能温控。它还采用了智能定时功能，可以在用户设定的时间内自动调节温度，让用户以最舒适的温度迎接新的一天。此外，高尔夫7空调还支持语音控制功能，可以通过语音控制空调，让用户更加便捷地操作空调。
五、易操作的设计
高尔夫7空调的设计简洁明了，操作简单方便。它采用了液晶显示技术，用户可以通过面板上的液晶显示屏快速查看温度，调节温度，设置定时等操作。它还采用了触摸式按键技术，可以让用户轻松地操作空调，更加便捷地操作空调。
随着人们经济水平的提高，越来越多的人买车。但有一点不可否认。每个车友买车的时候，出发点都不一样。有人为了高外观，有人为了省油，有人为了动力操控。就力量操控而言，此人给起外号“平民小钢炮”的大众高尔夫就是一个很好的例子。
高尔夫是一汽大众旗下的一款紧凑型两厢车，也可以看作是Polo的放大性能版。国内新车指导价为119.8-23.42万元。不得不说，这款车的销售业绩在国内乃至全球都是首屈一指的。与丰田卡罗拉相比，地位基本不相上下，可以说是大众最知名的车型之一。那么，大众高尔夫呢？边肖就结合朋友三万公里的用车体验来说说它明显的优缺点。
在设计方面，这位仁者有不同的见解。不喜欢两厢车型就不谈了。毕竟每个人的爱好不同，对颜值的喜好也不同。高尔夫的外形尺寸长、宽、高分别为4259/1799/1452mm，轴距为2637mm。外观就更不用说了，内饰的空室表现还可以，前排的空室不错，后备箱的惊恐室比较理想。不过这里请注意，后排坐两个大人没问题，三个就够了。因为中间部分的设计，容纳三个人似乎不太合理。
整体内饰设计，你也能猜到，依然是流行的以硬塑料为主的“娃娃”风格，但对于车主来说，百看不厌。至于方向盘，我个人认为重量比较合理，中控手柄的布局也不错。储藏室空适合家庭使用。最吸引人的是座椅部分的设计，舒适性表现不错。但是悬架减震的性能不是很好，有些不适合。
最后说一下动力，这也是新车最大的卖点之一。高尔夫的动力表现绝对是同级中数一数二的。大众双离合变速箱，很多人说不稳定，质量问题频发。其实还好。至少，不是每个人都能碰上这种带有偶然性的事情。当然，动力脚的表现在新车中段的输出表现上。新车起步表现不是很理想，有点肉，但是操控很牛逼。值得一提的是，大众的油耗表现对于民用车来说非常到位。车3万公里，油耗7.5%，市区略高。别的不说，性价比还是很不错的。
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