首先，点火前必须确保档位在空档。根据驾考规定，点火必须在空挡，否则会直接扣100分，所以空挡点火是手动挡汽车点火的前提。尤其是新手，要逐渐养成这个好习惯。如果点火时挂档且不踩离合器，车子会往前冲一段距离，容易发生追尾事故。同时，发动机在大负荷下运转时会熄火，造成发动机非正常磨损，因此必须在点火前把档位放在空档位置。需要注意的是，在空挡时，不要在空挡左右摆动变速杆，这样会加速拨叉的磨损，久而久之换档会比较困难。如果是新手，驾校的教练车怠速高，起步时不用加油门也能走得很平稳。但市面上几乎所有手动挡的车，起步时都需要减速加油门。如果你是老手，起步抖动的原因一般是离合器压盘和摩擦片磨损打滑，大部分是因为老化或者质量原因，所以需要同时更换压盘和摩擦片。请注意，它们是一起替换的。不管什么原因，启动时都要换压盘和盘。对于手动换档至自动启动的步骤，需要掌握以下几点：
1. 熟练踩离合。多加练习，养成一个好习惯，踩到底，慢慢释放。
2. 要把油门和离合器匹配起来，在起步时挂一档，慢慢松开离合器，半离合状态下加油门，车动时松开所有离合器。
3. 要把握好换挡时机，在发动机转速到2000转左右时，先减油门再踩离合器，这样离合器就不会被强行脱开再换挡。档位前进的顺序必须是一档-二档-三档-四档-五档，不建议跳档。齿轮减速的顺序基于车辆的速度，根据自己车的情况，一般在发动机转速低于1500转就要降档。
1、开车起步前调整好座椅，确保脚能比较结实而舒服的踩离合、刹车和油门。
2、对于手动挡的车，起步时挂上一档，离合器要踩到底，右脚放到油门上准备好。
3、开始起步时，左脚的离合慢慢的抬到将近一半，当感到车辆有抖动的意思就及时松开手刹，然后轻轻点一下油门，车想往前移动时慢慢松开离合，然后再加上一点油门即成功起步了。
4、如果在坡道起步新手要特别注意，如果松手刹快了，而离合没有抬到位，很容易溜车。最好的方法是起步时踩住离合和刹车，手刹可用可不用了。离合抬到一半时松开刹车，这时车辆处于半离合状态，车不会后溜了，同时加上油门，慢慢松开离合，起步成功。
自动挡车起步比较容易，主要是它的离合和刹车公用一个踏板，和手动挡车一样，起步前要调整好座椅。然后踩住刹车，把档位推到“D”的位置。然后慢慢松开刹车，等车辆有抖动的意思时迅速松开手刹，紧接着跟进油门即完成了起步。坡道起步与平道一样，只是要把离合抬到准确的位置，即车辆不后溜即可。
首先，点火前确认档位已处于空档。
驾考规定，必须要在空档点火，不然直接扣100分。可见，空档点火是手动档汽车点火的前提。特别是对新手而言，一定要逐步养成这个良好习惯。
若是处于档位中点火，没踩离合的情况下，就会导致车子前冲一段距离，很容易造成追尾。同时，发动机大负荷运行会发生熄火，对发动机造成异常磨损。
所以，点火前一定要将档位置于空档位。
注意，挂空挡时不可将换挡杆在空挡来回左右摇晃，这样会加速换挡拨叉的磨损，久而久之造成换挡困难。
其次，点火开关不可一拧到底。
如下图所示，汽车点火开关有四个档位，依次为LOCK,ACC,ON和START。
LOCK是方向盘锁；
ACC电路开关。拧到此档位，全车电路接通，汽车电路系统开始自检。
ON是发动机正常运行位置，点火后，钥匙会自动回到此位置。
START是发动机点火档位。拧到此档位，起动电机工作，带动发动机飞轮旋转，带动发动点火。
点火时，先将钥匙拧到ACC档，停留约3-5秒钟，让汽车电路完成自检。正常后再拧到START点火。这样有利于保护发动机。
注意，发动机一旦点火成功后就要及时松开钥匙，让钥匙回到ON档上。不然，启动电机的齿轮与发动机的飞轮就不会脱开，这样就可能因飞轮转速过高而损坏启动电机。
点火成功后，就可以踩离合，挂1档，完成后续的正常起步了。
起步快肯定是介于烧胎和不烧胎之间，以最大的转速和不突破轮胎摩擦力的前提下，自己多试试了，1500,2000,3000都可以试，踩离合、挂档、踩油门到2000、直接一下松离合、同时持续踩下油门。不过新手就不要这么玩了，很容易就死火，还是先熟练
首先上车后我们需要踩下刹车，并确认变速箱位于空挡。
然后拧钥匙启动发动机后，左脚踩下离合器，右手释放手刹拉杆。并将变速箱挂入1档，准备起步。
左脚慢慢释放离合器踏板的同时，右脚从刹车踏板上离开，转移到油门踏板上，缓缓加油门，配合左脚离合器的动作。车辆进入“离合器半联动”状态，此时车辆开始缓缓起步。
车辆起步稳定后，左脚离开离合器踏板，右脚按照需要踩下油门使车辆加速。
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