首先，点火前必须确保档位在空档。根据驾考规定，点火必须在空挡，否则会直接扣100分，所以空挡点火是手动挡汽车点火的前提。尤其是新手，要逐渐养成这个好习惯。如果点火时挂档且不踩离合器，车子会往前冲一段距离，容易发生追尾事故。同时，发动机在大负荷下运转时会熄火，造成发动机非正常磨损，因此必须在点火前把档位放在空档位置。需要注意的是，在空挡时，不要在空挡左右摆动变速杆，这样会加速拨叉的磨损，久而久之换档会比较困难。如果是新手，驾校的教练车怠速高，起步时不用加油门也能走得很平稳。但市面上几乎所有手动挡的车，起步时都需要减速加油门。如果你是老手，起步抖动的原因一般是离合器压盘和摩擦片磨损打滑，大部分是因为老化或者质量原因，所以需要同时更换压盘和摩擦片。请注意，它们是一起替换的。不管什么原因，启动时都要换压盘和盘。对于手动换档至自动启动的步骤，需要掌握以下几点：
1. 熟练踩离合。多加练习，养成一个好习惯，踩到底，慢慢释放。
2. 要把油门和离合器匹配起来，在起步时挂一档，慢慢松开离合器，半离合状态下加油门，车动时松开所有离合器。
3. 要把握好换挡时机，在发动机转速到2000转左右时，先减油门再踩离合器，这样离合器就不会被强行脱开再换挡。档位前进的顺序必须是一档-二档-三档-四档-五档，不建议跳档。齿轮减速的顺序基于车辆的速度，根据自己车的情况，一般在发动机转速低于1500转就要降档。
首先，点火前确认档位已处于空档。
驾考规定，必须要在空档点火，不然直接扣100分。可见，空档点火是手动档汽车点火的前提。特别是对新手而言，一定要逐步养成这个良好习惯。
若是处于档位中点火，没踩离合的情况下，就会导致车子前冲一段距离，很容易造成追尾。同时，发动机大负荷运行会发生熄火，对发动机造成异常磨损。
所以，点火前一定要将档位置于空档位。
注意，挂空挡时不可将换挡杆在空挡来回左右摇晃，这样会加速换挡拨叉的磨损，久而久之造成换挡困难。
其次，点火开关不可一拧到底。
如下图所示，汽车点火开关有四个档位，依次为LOCK,ACC,ON和START。
LOCK是方向盘锁；
ACC电路开关。拧到此档位，全车电路接通，汽车电路系统开始自检。
ON是发动机正常运行位置，点火后，钥匙会自动回到此位置。
START是发动机点火档位。拧到此档位，起动电机工作，带动发动机飞轮旋转，带动发动点火。
点火时，先将钥匙拧到ACC档，停留约3-5秒钟，让汽车电路完成自检。正常后再拧到START点火。这样有利于保护发动机。
注意，发动机一旦点火成功后就要及时松开钥匙，让钥匙回到ON档上。不然，启动电机的齿轮与发动机的飞轮就不会脱开，这样就可能因飞轮转速过高而损坏启动电机。
点火成功后，就可以踩离合，挂1档，完成后续的正常起步了。
手动挡汽车如何起步？
起不了步与什么有关？车辆挡位没在空档时，如果是踩下离合车会熄火，要让车辆启动不熄火，就要与挂挡手刹踩离合加油门配合默契。
1.调整驾驶的位置
先调整一下座椅与踏板之间的距离，使左脚能够舒服地踩在离合器踏板上，然后再调整坐姿，把胳膊自然伸直，使手腕搭到方向盘上，方向盘的高度约低于肩部10厘米，座椅要根据身高和臂长来调整，让手臂和腿脚自然地舒展，以便在开车时有恰到好处的舒展空间。
2.起步前
先将车钥匙插入点火开关内，并将钥匙向上拧点火，这时停顿一下让油泵启动供油系统，确定挡杆处在空挡的位置，然后拉紧手刹驻车防止车辆滑动，左脚先踩住离合不动，右脚踩在油门上也不要做加油的动作。
3.起步时
左脚将离合器完全踩下，把档杆档位推入1档，这时左脚轻轻抬起离合器，抬起的高度为30-45度角之间就可，当车辆开始轻微震动，这表示车辆启动的力度已经够了，然后左脚松开离合，而右脚这时就要配合踩油门了。
4.起步
右脚轻踩油门加油，同时放下手刹，左脚配合着慢慢松开离合，到离合完全松开时车辆就启动了，看到车辆转速表转到1500转左右，就可以完全松开油门正常启步了。
5.起步后
起步后要加速时，右脚踩住油门加油后，就可以换挡了，这时左脚踩下离合，把制动杆推入二挡，进入二挡后慢慢地一下子松开离合，右脚就慢慢加油，这样车辆的车速就提起来了。
掌握不好手动挡车起步的技巧，发生刚起步的就熄火的现象，这除了驾时的位置有偏差，还与手刹挂挡，踩离合和油门没有配合好有关，静下心来别紧张，来看看正确地运作，手动挡车辆起步的顺序。
起步快肯定是介于烧胎和不烧胎之间，以最大的转速和不突破轮胎摩擦力的前提下，自己多试试了，1500,2000,3000都可以试，踩离合、挂档、踩油门到2000、直接一下松离合、同时持续踩下油门。不过新手就不要这么玩了，很容易就死火，还是先熟练
首先上车后我们需要踩下刹车，并确认变速箱位于空挡。
然后拧钥匙启动发动机后，左脚踩下离合器，右手释放手刹拉杆。并将变速箱挂入1档，准备起步。
左脚慢慢释放离合器踏板的同时，右脚从刹车踏板上离开，转移到油门踏板上，缓缓加油门，配合左脚离合器的动作。车辆进入“离合器半联动”状态，此时车辆开始缓缓起步。
车辆起步稳定后，左脚离开离合器踏板，右脚按照需要踩下油门使车辆加速。
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