使用汽车机油时，有些人会对机油是否可以混合产生怀疑。一般来说，不同类型的油含有不同的化学物质，混合使用可能会导致事故，存在巨大的安全隐患。尽量避免混合，否则难以准确检查油品质量。如果在特殊情况下需要混合，可以遵循一些混合原则。
混油会有什么后果？
如果需要混油，能否混油取决于是否严格按照混合原理进行混合。但是，应该注意的是，混合不同类型的发动机机油后，可能会出现浑浊。由于不同品牌、不同型号的机油化学添加剂不同，这些化学物质混合后可能有机会发生化学反应，会降低润滑效果，并可能产生酸碱化合物，加剧发动机部件的腐蚀。大多数油分散剂洗涤剂使用磺酸盐，而一些油分散剂是水杨酸盐。两者不相容。如果两种润滑剂混合在一起，会出现分层、浑浊和清洁能力下降等现象。
混合原理:
1、正常情况下，应尽量避免混合，否则难以准确检测油品质量。
2.油可以在以下条件下混合:
(1)同类产品质量基本相近，或优质油掺入劣质油仍作为劣质油使用；
(2)调整油的理化性质，如粘度，使同一种油的不同等级可以混合。
(3)对于不同种类的油，如果我们知道两种混合油中没有添加剂，或者其中一种没有添加剂，或者两种油都有添加剂，但它们不会相互反应，所以我们一般可以混合它们，但混合后，优质油的质量会降低。
(4)普通矿物油可以混合，矿物油和半合成油之间可以混合更多。合成油和矿物油的混合应该小心。
3.对于特性和添加剂成分未知的油，如果确实需要混合，需要在混合前进行混合试验(例如，将两种体积比为1:1的油混合均匀)，观察混合油中是否有异味、沉淀等异常现象。如果发现任何气味或沉淀物，不能混合。混合前后测得的润滑油主要理化性能较好。
4.注意混合油的使用。如果你对要混合的油不太了解，最简单的方法是将同品牌的油和同顺序的油混合。
因此对于汽车机油能混加吗这个问题可判断是否符合混加原则，如果不符合混加原则，则可根据第三点判断混合后的机油性质是否发生改变。
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机油不能混用的原因：
1、新旧机油混用会降低性能
新旧机油不能混用。在旧机油内含有大量的氧化性物质，当新机油和旧机油混合后，新机油的氧化变质速度会增加，从而减少新机油的使用效果和使用时间。
据试验表明，当柴油机的旧机油报废后，如果一次全部加入新机油，机油的使用寿命可以达到1500小时。如果将一半新机油掺入到一半旧机油中混合使用，机油的使用时间则仅有200小时，使用寿命降低了很多。
2、机油混合出现浑浊
不同品牌、不同标号的机油不能混用。由于不同品牌、不同标号机油里的化学添加剂不同，这些化学添加剂有时会起反应，降低润滑效果，产生酸碱化合物加剧发动机零件的腐蚀。
现在大部分机油的分散清净剂采用磺酸盐，而有些机油的分散清净剂则采用水杨酸盐。水杨酸盐与其他润滑油所采用的磺酸盐不兼容，如果两种润滑油混合就会出现分层、浑浊、清洁能力劣化等现象。
机油混用会导致汽车的发动机耐磨性变差，容易损坏活塞杆与缸壁，严重时还会造成发动机的活塞破裂。
由于不同品牌，不同标号的机油工作性能会有差异，如果混加就会导致正常的工作性能改变，润滑性能降低可导致发动机的磨损增加。
发动机机油不但有润滑作用，同时也兼有对发动机散热作用，而混加后的机油粘稠度有可能发生改变，从而也会影响给发动机正常散热。
机油混加造成原有机油的粘稠度不足，过稀的机油则不易被活塞环密封住，容易在发动机运转过程中被带入到气缸燃烧室，从而可造成积碳增加和尾气排气异常。
大部分机油分散清净剂采用的是磺酸盐，而有些机油分散剂是采用的则是水杨酸盐；这两者不相容。如果两种润滑剂混合在一起，很容易出现分层、混浊以及清洁能力下降等现象。
可以混合加，但是不建议这么做，应该有同一品牌的。如果是为了“应急”，这么做也能对付一下，有很多车友都尝试过两种机油混加的。应该注意的是，无论是几种机油进行混合，机油标号、级别需要一致才可以。但是最好不要混加，虽然大家的标号相同，但是不同厂商之间的添加剂成分是不同，这就导致两种同标号机油之间的成分会发生差异。轻一点的后果是无法混合，严重的甚至会产生化学反应，导致机油失效，从而使得发动机润滑系统故障。
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与之相反，同品牌下的不同标号机油从某种程度上来说是可以混合添加的，比如5W20和5W40之间。两者虽然粘度不同，但是混合添加是不会产生化学反应或者完全无法融合的情况。需要注意的是，这种情况并不能用作长久之计，更多是在应急情况下使用，最好能够在短期内进行更换，统一机油的品牌和标号。
机油的作用就是对发动机内部各部件起到润滑减磨、辅助冷却、密封防漏、减震缓冲等作用，如果因为混用，导致润滑不到位，那对发动机的损害可就不止一瓶机油价格了，机油混用，有跨品牌的、跨类别的、跨标号的，为了车子寿命久一些，还是不要混用机油
不可以，机油切勿混用：
汽车机油是维持引擎生命的血液，它是能够冷却、润滑引擎的组件，也是保证车辆各运动部件正常运转、减小运转阻力、降低温度、减少磨损的重要手段。不合理使用机油不仅会缩短发动机寿命，甚至会引起发动机报废。现在，越来越多的车主认识到了机油的重要性，但对机油的正确使用却知之甚少。在酷暑时节，选用机油更是要注意。
新车说明书上都规定了机油的最长更换周期，但新车第一次换机油的行驶里程要短一些，在以后，每5000公里至1万公里换一次机油。如果汽车使用频次少，那就按时间来换，一般4S店会要求每半年要更换一次机油。总而言之，机油更换的周期不能太长，因为时间长了机油会有消耗还会变质。
机油的选用有两个步骤：一是使用级的选择，车主应严格按照汽车使用说明书所规定的机油使用级选用，若无相同级别的机油，可以使用高一级的机油，但绝不能用低级别的代替。二是黏度级的选择，机油粘度级选择的主要依据是环境温度的高低。在长沙酷暑季节，车主可选用20号到40号的各级夏季用机油。在保证润滑的条件下，根据使用时的气温范围、发动机温度以及实际车况，尽可能选用黏度小的机油。由于机油易受热变稀，使其抗氧化性变差，易变质，甚至造成烧瓦抱轴等故障。因此应该经常查机油数量、油质情况，并及时加以更换，同时不同品牌的机油最好不要混合使用。此外，应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。
车辆的发动机油有很多种，可以为发动机起到润滑作用，使发动机工作时更加平稳。那么不同的机油可以混用吗？
不同的机油是不可以混用的，如果两种不同的机油混用在一起，有可能会导致车子的发动机造成不可挽回的伤害。
因为两种不同的机油混用，会使发动机内部的油液浑浊，降低机油的润滑效果，同时还会产生较大的油泥，使发动机内部堵塞工作不顺畅，加快发动机内部零件的磨损程度，甚至会损伤发动机内部的活塞环，还会影响到发动机的排气系统，使车辆的排气管出现冒蓝烟的现象，影响发动机的正常使用。
有影响。
不同种类的油含有不同的化学物质，混合使用可能会导致事故，存在巨大的安全隐患。尽量避免混合，否则难以准确检查油品质量。如果在特殊情况下需要混合，可以遵循一些混合原则。
如果严格按照混合原理来混合机油，对车不会有太大影响，但混合不同类型的机油后可能会浑浊。由于不同品牌、不同型号的机油化学添加剂不同，这些化学物质混合后会有发生化学反应的机会，会降低润滑效果，还可能产生酸碱化合物，加剧发动机零部件的腐蚀。大多数油分散剂洗涤剂使用磺酸盐，而一些油分散剂是水杨酸盐。两者不相容。如果两种润滑剂混合在一起，会出现分层、浑浊和清洁能力下降等现象。
可以混用，但不推荐。
理论上，只要标签和等级一致，原装和品牌机油的性能都不会有太大差别。
但是，机油是由“基础油”和“添加剂”组成的。不同品牌的机油基础油是一样的，区别在于“添加剂”品牌不同。“添加剂”的主要作用是使机油在恶劣环境下保持“稳定”。混合后稳定性不如以前，可能会缩短机油里程。
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