汽车空调吹出来的风有酸臭味，是由于蒸发箱中有过多的细菌，所以吹出来的风有酸臭味。那么汽车空调吹出来的风酸臭怎么办？
如果是因为蒸发箱造成的话，需要把蒸发箱给拆下来，然后清洗蒸发箱，清洗蒸发箱需要用上专门的泡沫清洁剂，这样会有着较好的清洁效果，从而提供较为舒适的乘车环境。
如果是因为通风管道上太脏了，或者是通风管道上有发霉的情况，车主将空调的制冷功能给开启了之后，通风管道上会有水珠产生，水珠和灰尘堆积在一起的话，就容易出现发霉的情况，解决办法是对通风管道进行彻彻底底的清洗。
热交换器出现了发霉的情况，热交换器是一个媒介，发动机冷却液的温度需要进入到车里是需要通过热交换器的，需要对热交换器进行清洗，或者是更换新的热交换器。
空调滤芯能够过滤掉杂质和灰尘，当空调滤芯被堵塞的话，这些杂质就会进入到空调里，从而容易引起酸臭味，解决办法是通过对空调滤芯进行清洁，或者直接更换新的空调滤芯。
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汽车空调异味处理方法 篇1对于新车应经常开窗通风，因为新车蒸发器等在装配时会使用胶水等化学制剂，从风道中散发出异味，污染车内空气。
解决方法：
1、在车内放一些竹炭
2、放置苹果或柠檬
3、装个汽车电子香薰
清洗空调系统的步骤
1、清洁空调系统，内容包括清洁空调进气管道、蒸发箱上的灰尘和污垢。长时间没清洗的空调蒸发器上面长满了灰尘和小毛毛,需要用刷子仔细刷干净。必要时更换空调滤清器。
2、可选择一款质量较好的空调清洗剂，把空调清洗剂从进风口装进去,关紧空调出风口,让空调清洗剂在空调系统里进行内循环几分钟,关掉空调后,空调内一些灰尘和细菌会随清洗剂一起从空调下排水口排出。
空调使用建议
1、冬天的车内暖气温度不宜过高，原因有二：首先车内外温差过大，人容易感冒不适;其次，过高的环境温度，容易让人瞌睡，不利行驶安全。
2、经常使用空调面板的AUTO键，使车内的温度相对稳定，人体会感到舒适，同时也能保持车内的空气质量。
3、在环境比较干净的地区使用外循环，净化车内空气，而外部环境较脏的地区行驶时一定不要忘记使用车内循环系统。
4、经常检查更换花粉滤网和清洁空调蒸发箱，可以有效除去空调系统的异味和细菌。
5、在空调使用过程中要预防产生冷凝水，空调清洁后还会吹出发霉气味的,这是因为空调管道内的冷凝水形成一个阴暗潮湿的环境,非常适合霉菌的繁衍而造成的。预防的方法是,在停车前几分钟关掉冷气,稍后开启自然风,在停车前使空调管道内的温度回升,减少与外界的温差,保持空调系统的相对干燥。
6、手动空调装备的车辆，冬天也需经常打开冷气系统，以保护冷气系统的性能。
发动机气缸套和活塞环是在高温、高压、交变载荷和腐蚀的情况下工作的一对摩擦副。长期在复杂多变的情况下工作，其结果是造成气缸套磨损变形，影响了发动机的动力性、经济性和使用寿命。认真分析气缸套磨损变形的原因，对于提高发动机的使用经济性有十分重要的意义。
气缸套磨损的原因分析
气缸套的工作环境十分恶劣，造成磨损的原因也很多。通常由于构造原因允许有正常的磨损，但使用和维修不当，就会造成非正常磨损。
1、构造原因引起的磨损
1)润滑条件不好，使气缸套上部磨损严重。气缸套上部邻近燃烧室，温度很高，润滑条件很差。新鲜空气和未蒸发的燃料冲刷和稀释，加剧了上部条件的恶化，使气缸上都处于干摩擦或半干摩擦状态，这是造成气缸上部磨损严重的原因。
2)上部承受压力大，使气缸磨损呈上重下轻。活塞环在自身弹力和背压的作用下紧压在缸壁上，正压力越大，润滑油膜形成和保持越困难，机械磨损加剧。在作功行程中，随着活塞下行，正压力逐渐降低，因而气缸磨损呈上重下轻。
3)矿物酸和有机酸使气缸表面腐蚀剥落。气缸内可燃混合气燃烧后，产生水蒸气和酸性氧化物，它们溶于水中生成矿物酸，加上燃烧中生成的有机酸，对气缸表面产生腐蚀作用，腐蚀物在摩擦中逐步被活塞环刮掉，造成气缸套变形。
4)进入机械杂质，使气缸中部磨损加剧。空气中的灰尘、润滑油中的杂质等，进入活塞和缸壁间造成磨料磨损。灰尘或杂质随活塞在气缸中往复运动时，由于在气缸中部位置的运动速度最大，故加剧了气缸中部的磨损。
2、使用不当引起的磨损
1)润滑油滤清器滤清效果差。若润滑油滤清器工作不正常，润滑油得不到有效的过滤，含有大量硬质颗粒的润滑油必然使气缸套内璧磨损加剧。
2)空气滤清器滤清效率低。空气滤清器的作用是清除进入气缸的空气中所含的尘土和沙粒，以减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。实验表明，发动机若不装空气滤清器，气缸的磨损将增加6-8倍。空气滤清器长期得不到清洗保养，滤清效果差，将加速气缸套的磨损。
3)长时间低温运转。长时间地低温运转，一是造成燃烧不良，积碳从气缸套上部开始蔓延，使气缸套上部产生严重的磨料磨损;二是引起电化学腐蚀。
4)经常使用劣质润滑油。有的车主为图省事省钱，常在路边小店或向不法油贩购买劣质润滑油使用，结果造成缸套上部强烈腐蚀，其磨损量比正常值大1-2倍。
3、维修不当引起的磨损
1)气缸套安装位置不当。在安装气缸套时，若存在安装误差，气缸中心线和曲轴轴线不垂直，会造成气缸套非正常磨损。
2)连杆铜套孔偏斜。在修理中，铰削连杆小头铜套时，铰刀倾斜而造成连杆铜套孔偏斜，活塞销中心线与连杆小头中心线不平行，迫使活塞向气缸套的某一边倾斜，也会造成气缸套非正常磨损。
3)连杆弯曲变形。由于飞车事故或其它原因，受撞击的连杆会产生弯曲变形，若不及时校正而继续使用，也会加速气缸套的磨损。
4)曲轴连杆轴颈和主轴颈不平行。发动机因烧瓦等原因，会使曲轴因受到剧烈的冲击而变形，若不及时校正而继续使用，同样会加速气缸套磨损。
减轻气缸套磨损的措施
1、正确起动和起步
发动机冷车起动时，由于温度低，机油粘度大，流动性差，使机油泵供油不足。同时，原气缸壁上的机油在停车后沿气缸壁下流，因此在起动的瞬间得不到正常工作时那样良好的润滑，致使起动时气缸璧磨损大大增加。因此，初次起动时，应先使发动机空转几圈，待摩擦表面得到润滑后再起动。起动后应怠速运转升温，严禁猛轰油口，待机油温度达到40℃时再起步;起步应坚持挂低速档，并循序每一档位行驶一段里程，直到油温正常，方可转为正常行驶。
2、正确选用润滑油
要严格按季节和发动机性能要求选用最佳粘度值的润滑油，不可随意购用劣质润滑油，并经常检查和保持润滑油的数量与质量。
3、加强滤清器的保养
使空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器保持良好的工作状态，对减轻气缸套的磨损至关重要。加强对“三滤”的保养，是防止机械杂质进入气缸，减轻气缸磨损，延长发动机使用寿命的一项重要措施，在农村和多风沙地区尤为重要。有的驾驶员为了节约燃料而不装空气滤清器是绝对错误的。
4、保持发动机正常工作温度
发动机的正常工作温度应处在80-90℃。温度过低，不能保持良好的润滑，会增大气缸壁的磨损，气缸内的水蒸气易凝结成水珠，溶解废气中的酸性气体分子，生成酸性物质，使气缸璧受到腐蚀磨损。试验表明，当气缸璧温度由90℃降到50℃时，气缸磨损量为90℃时的4倍。温度过高，会使气缸强度降低而加剧磨损，甚至可能使活塞过度膨胀而造成“胀缸”事故。
5、提高保修质量
在使用过程中，及时发现问题及时予以排除，随时更换或维修损坏和变形的配件。安装气缸套时要严格按技术要求检验和装配。在保修换环作业中，要选用弹力适当的活塞环，弹力过小，使燃气窜入曲轴箱吹落气缸壁上的机油，增大气缸壁磨损;弹力过大，直接加剧气缸壁的磨损，或因气缸壁上的油膜遭到破坏而加剧其磨损。
夏天是我们使用空调最频发的时期，空调意外对于很多车主来说都不会很陌生，经常一打开空调就会出现浓浓的异味，这个时候怎么解决这个问题就成为了我们最想知道的事情。
清洗空调管道
目前清洗空调管道的.方法，是把泡沫清洁剂从进风口喷进去，利用空调内空气的流动将泡沫带入管道，泡沫进入管道后会洗掉里面的灰尘和脏东西，再从空调排水口流出来，达到清洗的效果。泡沫清洁剂的价格也不贵，大概在30元至80元左右，加上人工费一共在100元至300元左右，用时大概在30分钟到45分钟左右，之前我们也介绍过这种清洗空调的方法。
用泡沫清洁剂清洗空调管道的方法对我的车也不是很管用，只坚持了几天的时间，臭味就又回来了，看来我车里空调的异味还是比较顽固的。最后只能放大招了——清洗空调蒸发箱。
小贴士：
这种用泡沫清洁剂清洗空调管道的方法对于部分车型来说，存在一定风险。由于部分车型空调出风口内部的管道是拼接而成的，清洁剂在管道内会化成液体状，可能会从缝隙的海绵中渗出来，流进中控台里面，从而滴落在一些电子元件上，造成电器短路，所以不建议大家使用这种方法来清洁空调管道。
更换空调滤芯
更换空调滤芯比较简单，只要买一个新的空调滤芯自己换上就可以了，用时也就10分钟到20分钟左右。不过根据车型、材质等原因，空调滤芯的价格上也有所差距，从几十元到200多元不等，例如防PM2.5的滤芯就要比普通滤芯贵一些，大家可以根据自己的车型和需求来购买。
虽然空调滤芯太脏会引发异味，但滤芯引发的异味并不会太大，并且不是所有异味都和滤芯有关，有可能是空调管道或者蒸发箱太脏造成的。排除了空调滤芯的因素，接下来就要试一试清理空调管道是否管用。
洗空调蒸发箱
由于空调蒸发箱的位置在中控台和发动机舱之间，所以在几年前如果想清洗蒸发箱，必须把中控台全部拆掉才可以清洗，我的同事之前就曾经做过清洗空调蒸发箱的选题(点击这里查看)。但近几年出现了一种新的清洗蒸发箱的方法，只要在副驾驶中控台下方的位置打开一个盖板，就可以把水枪伸进蒸发箱清洗。
这种方法的好处在于，要比拆卸全部中控的方法省时、省力，也更省钱，但毕竟不是全部拆下来清洗，所以一些边边角角可能洗的不彻底。相对来说，这种清洗蒸发箱的办法性价比还是比较高的。
最终，在清洗完蒸发箱后，我车里的空调异味彻底消失了。这种清洗蒸发箱的方法与更换滤芯、清洗管道相比，价格要贵了很多，大概在400元至800元之间，用时在45分钟到1个小时左右。虽然价格略贵，用时也最长，但相比以前那种全部拆下中控台和蒸发箱的办法，还是省了很多钱和时间。
脏东西为什么会进到蒸发箱内部
有人可能会问，蒸发箱在中控台里面，怎么会有那么多脏东西进到蒸发箱内部呢 原因就在于空调进风口。
车辆空调进风口一般都在于雨刷器附近，通过鼓风机往车内吸空气。但由于进气口的大小、朝向等设计问题，可能会让树叶等脏东西进到里面，因此空气在真正进入车内需要先经过空调滤芯的过滤，这样就可以过滤大部分脏东西。空调滤芯如果安装不到位或者破损的话，脏东西就会透过滤芯进入蒸发箱。因此，久而久之这些脏东西伴随着尘土和蒸发箱凝结的水滴后就会发霉产生霉菌导致异味的出现。另外，如果空调滤清器质量不成过滤效果不好也会让尘土进入蒸发箱，这样就会产生我们说的“土腥味”。
空调打开后有异味一定要拆解清洗蒸发箱吗
一般情况，只要有空调异味的话您可以通过清洗空调管路来解决，因为这异味都是空调管路、蒸发箱内部有霉菌导致的，通过专业的空调清洗是可以解决目的。
如果清洗完空调系统之后依旧有臭味那就意味着你蒸发箱内部或者空调管路内部有污物了，这种情况解决办法只能是拆解清洗空调管路和蒸发箱了。另外，如果您的车开了很久(5年以上)可以拆解一下蒸发箱，因为蒸发箱内部可能会有一些尘土或者污物的存积，为了您的健康还是很有必要清洗的。
空调出现异味的时候，建议车主在开空调的时候如果离目的地还有1公里的时候就把空调关上，让风把蒸发箱上因冷热空气凝结产生的水吹干，这样就能大大降低在蒸发器表面或者蒸发箱内部壁上产生霉菌的情况。
汽车空调异味处理方法 篇21、晒太阳
如果车内的异味并不严重，可以找个晴天把车开到太阳底下，让空调系统处于暖风档，然后将风量开到最大，在车门车窗全开的状态下晒上十几分钟。一来可以利用紫外线消毒;二来让热风把送风道内的脏空气做个循环流通。
2、洗风道
虽然更换空调滤芯堵住了车内细菌的源头，但是如果风道内留有细菌一样会有异味。有一种简单的方法就可以清除风道内的怪味，就是使用空调风道清洗剂。将车停在空气环境良好的地点后，打开外循环开关，将空调开至自然换气档，将清洗剂对准送风口均匀喷入风道，几分钟后，开窗开空调彻底通风即可。
3、更换空调滤芯
空调滤芯是最容易被忽视的地方，有人甚至都不清楚车内的空调滤芯是需要定时清洗和更换的。已变脏的空调滤芯不仅起不到过滤脏空气的作用，还会污染进入车内的新鲜空气。所以，清除车内的异味就一定要清洗和更换空调滤芯，这是根本举措。
清理滤芯的方法很简单，多数小型车的空调滤清器都在车的前风窗玻璃下面，将拆下的滤清器用高压空气吹干净，再在日光下晒上几个小时，装回原位即可。但是如果空调滤芯污染严重，就需要彻底更换。
汽车空调异味处理方法 篇3夏季来临车主们还要面对的一个问题就是汽车内部的异味，有些味道简直让我们作呕。那么，该怎么祛除这些异味呢
1、老车存在的异味
老车存在的异味主要来源于车内皮革、塑料件的老化散发的有害气体，同时残留食品污渍、空调系统霉变也有难闻的气味发出。而为了掩饰这些气味，部分车主购买的汽车香水会使得异味变得更加明显，在夏季太阳的暴晒下更加难闻，从而形成恶性循环。
2、新车内饰、粘合剂产生异味以及甲醛
夏季在高温的暴晒下新车内饰以及粘合剂会产生刺鼻的味道，而且无色无味的甲醛释放速度也是常温下的几倍，对人体会造成严重的伤害。这些气味主要出现在刚买不久的新车上。
对于新车除甲醛，我们可以购买甲醛空气净化剂，这种净化剂外观跟普通香水类似，但这种净化剂含有独特的化学分子结构可捕捉空气中游离的甲醛分子,彻底降解甲醛，而且它是属于水性环保产品，不含溶剂，不会对环境造成二次污染。
另外也可以通过一次“发烟机”施工，来一次更加有效、彻底的祛除甲醛以及异味。这种施工方法是通过相应的仪器，将净化剂以颗粒状的形式导入到车内各个角落实现快速杀菌除臭、祛除甲醛的功效。由于烟雾状的净化颗粒可以深入到车内各个暗角，所以净化效果更为彻底。
3、空调发霉、食品污渍发出的异味
汽车空调异味以及食品残留污渍产生的异味，主要是出现在使用了1年或以上的次新车上。异味主要来源于汽车空调滤网、蒸发器等部分。因为空气中的杂质、灰尘、细菌、病毒进入空调内部后，与冷凝水黏合在蒸发器等部件上，日积月累会产生大量烟碱、病毒、细菌、螨虫等。这些异味也随着从出风口吹到车内，所以我们会闻到浓烈的异味。
汽车空调霉变产生的异味我们可以使用汽车空调专业净化剂来去除异味。这类净化机不需要拆解空调系统，直接喷在空调进气管路蒸发器和风道上，就可以有效抗菌、去除霉味。而且这类净化剂含有天然香精，气味也较为清新自然，净化效果较为明显。
对于食品污渍的异味我们可以使用光触媒祛除。光触媒可以起到防霉、除臭、杀菌、抑菌的效果，对车内残留食品污渍的异味有很好的去除作用;另外还可以祛除空气中的有害物质如甲醛、苯、甲苯，从而达到净化空气的效果。
关于夏季经常会被暴晒的汽车，通常都会产生一些异味，对于这些异味对于我们的驾驶过程影响是十分大的，有的还甚至会影响我们的身体健康，所以祛除异味是很重要的。
汽车开暖风有味怎么办
异味的来源
1、新车异味
汽车在生产过程中，使用的黏合剂、塑料、皮革、橡胶、辅料和装饰材料等，都会散发有害化学气体，尤其是在太阳下暴晒过后异味最为明显，而且这些有害成分挥发时间可持续一年以上。
2、车内异味
车内受潮发霉的脚垫、地毯和座椅内部，以及残留在车内的食物残渣腐烂发霉和常在车内吸烟等，还有后厢内久置不用的鞋子、衣物和湿抹布等，都会产生难闻的气味和细菌。
3、空调异味
由于空调内部是一个阴暗潮湿的地方，时间一长吸附在空调内部的灰尘等污染物就会发生霉变并滋生细菌，产生令人厌恶的怪味、臭味或馊味，这也是车内空气被污染的重要原因。
4、昆虫尸体
管道中可能有许多昆虫。这些昆虫很多会在外循环开始时进入空舱，然后它们的尸体会在里面腐烂，还会闻到一股臭味。
清除异味的方法
1、利用风机高档位运行
对于轻微的异味来说，可以将车辆停放在太阳下面，调整旋钮至暖风档，然后将风机开到最高挡位，打开所有车门使脏空气排到室外。这样做既可以利用紫外线对车内进行消毒，还可以有效的清理一下风道内的尘土，运行5分钟左右就会有效的去除汽车空调异味。
2、清洗空调风道
使用时间较长的车辆，空调系统内还是会有尘土和霉菌，这时就需要使用空调风道清洗剂进行清理了。首先找到空调滤芯的安装位置，将清洗剂从滤芯位置喷入风道内，然后打开空调至最高档位，开窗并运行几分钟即可。
3、更换空调滤芯
空调滤芯是最容易被忽视的地方，很多车主甚至还不知道汽车上有个空调滤芯，过脏的滤芯不仅起不到原本的作用，还会对进入车内的空气造成二次污染，要想彻底清除车内异味就一定要堵住源头，及时更换空调滤芯。
4、安装空气净化系统
建议从新车开始安装并长期使用车内自净化系统，它是替换我们原车的空调滤芯，跟原车的通风系统工作在一起，能快速去除各种粉尘、颗粒物，灭除病菌，消除异味，分解空气中各种有害的物质和气体，同时还能释放负离子，然后通过车内各个风道不断循环输送出干净、清新的空气。长期使用还能对车内的通风系统保持着杀菌净化的作用，让空气净化得更全面。
1.更换空滤芯。
这是去除空异味最简单的方法，因为滤芯上有很多空空气过滤器和污垢，通常会有异味。因此，如果气味不是很严重，可以选择更换空滤芯。
2.清洁风道
如果更换空空调滤芯还是不能解决异味问题，那就试试清洗空空调风道。清洁风道主要分为两步:
①将清洗专用的清洗液和杀菌剂空喷入空出风口，停几分钟，打开空吹出。打开空时记得用脸盆接住出风口，防止脏水流出车外。
②将清洗液和杀菌剂喷入进气口。停几分钟发动汽车打开空，然后用脸盆接住，防止脏水流出。
3.清洁蒸发器
如果以上两种方法都失败了，只能清洗蒸发器。如果不严重，用清洗剂通过进气口喷入蒸发器，等待几分钟让污垢流出。如果蒸发器污垢太多，只能去专业的4s维修店或汽车美容店拆解清洗进行维修。
车的空调有异味是什么问题汽车空调异味的原因及处理方法
车辆空调有异味是由于空调通风管路过脏或者是空调空滤过脏导致的，空调系统是汽车内部细菌和霉菌积聚较多的部位，霉菌会随着空调的出风直接吹进车内污染室内空气，同时污染人体的呼吸道。去除汽车空调异味的方法是：
1、如果空调使用年限并不是很长，只有面板和出风口等地方有灰尘，只需进行简单擦拭便可；
2、空调使用的年限很久无法自己进行简单清洗，需要和售后进行联系，及时的对空调进行清洗。
百万购车补贴
汽车空调有异味的原因是：
1、空调滤芯长时间没有清洗，加上下雨季节空气潮湿，造成空调滤芯上潮湿又温暖，导致霉菌滋生，产生霉味；
2、外界的空气流经空调系统管道，其中会有少量残留的水分和空气中的尘埃相结合，如长时间没有清洗也会产生霉变，生出酸腐异味。以下是汽车空调有异味产生的解决方法：
1、经常清洗空调系统或更换空气滤芯，以减少霉菌的滋生；
2、掌握正确开关空调的方法，一般在停车前的5分钟最好关掉空调冷气，接着开启自然风，使得车内温度尽快得到回升，在停车后不会因为温差而凝结出的水珠在空调管道内，从而让空调管道得以干燥，阻断霉菌和真菌的滋生；
3、使用天然的空气清新剂，可在车内放一些菠萝、柠檬、苹果等水果，以此达到祛除异味的效果；
4、经常使用空调面板的AUTO键，使车内的温度相对稳定，人体会感到舒适，同时也能保持车内的空气质量。
蒸发箱太脏：汽车空调工作期间，当空气流过蒸发箱的散热片时，不洁物被散热片从空气中滤出，然后通过空调冷凝水的排水管随冷凝水一起排出，若空气中的不洁物和冷凝水滞留在蒸发器的散热片表面，新鲜空气经过散热片时产生异味。
发箱发霉：在空调运行过程中，空气里的水分在蒸发箱表面形成了冷凝水，一部分水会被排出，但是还有一些水会在空调停止后滞留在蒸发器表面。这些水分和空气中的尘埃相结合，就容易生成霉菌，最终就产生了空调异味。
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