解决方法如下：
1、更换发动机；
2、更换火花塞；
3、更换三元催化器；
4、检查氧传感器；
5、清理进气系统、排气系统、燃油系统；
6、向机油中掺入添加剂。汽车尾气是由汽车排放的废气造成的环境污染，其污染物有：一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、含铅化合物及固体颗粒物。
汽车尾气不合格的处理方法如下：
1、更换和清理火花塞
火花塞是负责汽车打火启动的重要部件。如果长时间不注意清理或者更换，火花塞上的积碳堆积以及老化都会导致因为火花塞打火效率下降而造成汽油燃烧不完全，排放不达标。
2、更换化油器
化油器的作用是将汽油雾化，这样能够让汽油得到比较充分的燃烧，如果化油器长期不清理就可能会引起汽油雾化不彻底，这样一来汽油在发动机内也就得不到完全的燃烧，不仅容易堆积大量积碳，还会引起排放不合格的问题。
3、更换氧传感器
氧传感器这个部件主要功能就是检测发动机废气的氧浓度，通过检测废气内氧气的含量并再次判断汽油是否被充分燃烧。如果氧传感器坏了就无法检测废气是否达标，即会引起年检不通过。
汽车年检时的注意事项
1、是否在有效验车期内，通过车检合格标了解车辆年检日期，检标上会明确写明该车辆的有效年检日期。这是得知年检有效期最直观的方法。车主可在年检有效期前90个工作日申请年检。
2、处理车辆违章，车辆存有违章，验车后不予发年检标。在验车前，一定要先清查年检车辆是否存在未处理的违章，若有，需要及时处理后再到车管所进行年检。
3、车辆外观自检，需确保车辆外观清洁，无大面积伤痕和改装痕迹。
4、验车前相关手续及物品，行驶证、身份证、交强险保单。验车前需准备好车辆行驶本、交强验副本（保险过期或还没生效不行）和身份证（无需车主本人）三样缺一不可。另外车辆还必须配备三角警示牌和灭火器。
尾气不合格大多是积碳造成的。如果因为这个原因警示灯亮了，积碳往往很严重。对于已经形成的积碳，唯一的清除方法就是清洗。积碳的速度和数量与司机的用车习惯密切相关。平时去正规加油站加油，尽量降低怠速，使用一定时间的燃油宝，都是减缓积碳的有效措施。汽车尾气排放故障灯的处理方法：1。连续三次启动和关闭车辆，或者拔下发动机蓄电池负极，等待30秒后再连接。以上方法完成后，看看仪表板的发动机故障灯是否还亮着。这种方法只针对假故障问题；2.发动机排气系统故障灯大多是由于三元催化系统中的氧传感器损坏或国内油质原因导致的三元催化器中毒。行驶中如灯亮，请立即减速，开到最近的维修服务店维修；3.如果故障灯打开后车辆无法启动，那么呼叫拖车；如果可以继续行驶，但车辆出现剧烈晃动、加速无力等症状，则建议停止行驶。这样不仅可以避免发动机的进一步损坏，还可以保证您和他人的人身安全。
汽车尾气no不合格处理：更换火花塞，清洗喷油嘴；燃油添加剂；更换更高标号汽油；清洗三元催化或更换三元催化；调整点火时间；在排气管尾部开个洞；汽车系统升级。汽车尾气不合格处理方法：
1、更换火花塞，清洗喷油嘴火花塞点火能量不足，不能把混合汽完全燃烧，导致尾气中HC含量超标，另外喷油嘴雾化不好，混合汽过浓，这些都会导致尾气不能通过，更换火花塞，清洗喷油嘴，就能解决问题。
2、燃油添加剂在检车前，使用燃油添加剂给爱车做一次清洗，可以有效减少尾气排放量，从而达到通过检测的目的。对碳氢化合物、一氧化碳等减排效果尤其显著。
3、更换更高标号汽油高标号汽油更加清洁，燃烧后有害气体CO、NO、HC含量大大减少，年审汽车时可以加注高标号汽油，净化尾气，年审更容易通过。
4、清洗三元催化或更换三元催化汽车上主管尾气的就是三元催化，如果它转化能力变弱，会导致尾气不达标，不能通过，可以用专用清洗剂来清洗三元催化，改善催化效果，同时也可以直接更换三元催化。
5、调整点火时间延迟点火时间，这样会明显减少尾气中的NO（一氧化氮）含量！由于点火时间推迟，在燃烧室内的燃烧时间将缩短，燃烧最高温度会降低，使排出的碳氢和氮氧化物减少。
6、在排气管尾部开个洞在排气管尾部开个洞之后，外界空气进入到检测设备里，尾气中有害气体含量减少，容易通过。
7、汽车系统升级现在汽车上好多模块内软件可以升级，到4S店把汽车电脑升级，改善喷油、点火、尾气处理性能，能够顺利通过年审。
如今汽车尾气的环保标准，能够算是更加严谨了。许多车辆状况欠佳的车子，便是由于尾气不过关而致使不能经过年审。坚信这个问题早已苦恼了许多买车人，那究竟汽车尾气超标准如何处置呢，实际上方法或是有很多种多样的。
清洗三元催化器
只需汽车应用的时间长了，积碳难题通常全是许多车主必须面对的难题。当汽车发动机混合气体焚烧不充分的时，便会造成有很多积碳，而这种积碳会伴随着出气管的排出，粘附在三元催化器_部，长此以往非常容易便会发生阻塞的状况，进而造成汽车尾气超标准。此刻，就须要大家用草酸溶液对三元催化开展泡浸清洗，待清洗整洁以后用冷水过虑2~3篇就可以了。
清除空气滤清器
最先咱们得了解，空气滤清器的首要功效便是滤去空气中的颗粒残渣。那要是长时间不清除或是不替换得话，空气滤清器就由于沉积很多残渣的原因，造成不可以合理地滤掉空气中的飘浮细颗粒物，汽车发动机会加快破损和积碳，进而造成汽车尾气超标准的情形产生。因此，当空气滤清器环境污染到一定程度上的情况下，肯定是必须完成一次清除的。
深层清洗汽车发动机
假如清洗完三元催化剂和空气滤清器以后，汽车尾气排出依然不合格得话，很有可能就须要大家深层清洗一下汽车发动机了。不但能够合理地降低汽车尾气的消耗量，并且还能够对汽车开展维护保养，对汽车的情况是有较大作用的。但这种方式大家尽量或是给专业性的工作人员去清洗吧，终究这一工程项目算得上非常复杂的了。
汽车尾气解决设备有什么
汽车尾气解决设备具体有两类，各自为尾气前处置工艺和尾气后处理工艺技术性。最先介绍一下前面一种吧，尾气前处置技术性关键有氢气节能减排技术性和水助动因技术性，应用车截电磁能将水电解成氡气和O2灌入汽车发动机的进气系统，与混合气体一起点燃，使柴油机能够完全点燃，进而降低积碳的转化成。对于尾气后处理工艺技术性，最多见的是细颗粒物收集设备（DPF），关键安装在机动车辆的排气系统中，能够高效地将未点燃的危害碳颗粒物搜集起_，跟咱们平常带口罩是一个原理的。
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汽车尾气不合格处理方法如下：
1、三元催化器和氧传感器
汽车尾气不过关，首先想到的应是三元催化剂和前氧传感器，发动机混合气燃烧不充分的话，会有大量积碳生成，这些积碳会随排气管排放，会附着在三元催化器内部和氧传感器表面上。所以，清洗三元催化器和氧传感器会解决许多车辆尾气不合格的问题。
2、清洗或更换火花塞
火花塞、高压包等点火系故障也会造成汽车排放超标，火花塞属于易损件最容易出现问题，火花塞工况差会造成排放污染加剧。而火花塞也容易积碳，也可以通过砂纸清理干净或清洗剂的清洗来恢复活性，点火间隙也可以调整好。
3、深度清洗发动机
在排除空气流量计、温度传感器等各传感器没有故障的前提下，那就需要给发动机做一次清洗积碳的大保养。清洗节气门、油路、进气道、喷油嘴等等，发动机内部积碳清洗干净，发动机的工况也会改善许多，这样就会避免发动机因混合气不完全燃烧这样的恶劣工况造成的排放污染加剧的问题。
汽车尾气介绍
作为空气污染的主要来源之一，汽车尾气中含有大量的有害物质，包括一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物和固体悬浮颗粒等，成为社会关注焦点的PM2.5就属于固体悬浮颗粒的范畴。汽车尾气除了是大型城市PM2.5的主要来源之一外，还是很多城市大气污染的罪魁祸首之一，光化学烟雾就是其主要影响之一。
尾气在直接危害人体健康的同时，还会对人类生活的环境产生深远影响。尾气中的二氧化硫具有强烈的刺激气味，达到一定浓度时容易导致“酸雨”的发生，造成土壤和水源酸化，影响农作物和森林的生长。
汽车尾气处理方法：
1、利用水箱使汽车尾气中的有害分子经过水洗和过滤之后，转化成无害物质；
2、水洗：水洗的办法是采用催化剂把CO转化CO2，HC转化CO2和H2O等，一般使用的催化剂有氧化锰、一氧化铜，氧化铬、一氧化镍、一氧化铜等金属氧化物和白金属等贵金属。大量的汽车尾气并不是无害的，汽油在燃烧过程中会释放氮氧化物等污染物，造成的直接的后果是全球气候变暖，碳氢化合物会形成毒性很强的光化学烟雾，伤害人体，并会产生致癌物质，产生的白色烟雾对家畜、水果及橡胶制品和建筑物均有损坏。
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