马自达6轿车，06年前的款式，远近光均为卤素灯泡，虽说够用，单显档次不够。06、07款近光已升级为氙灯（6000K）。远光仍为卤素灯泡。
首先，可以改。
但是要注意几点：
1、安装时要注意调整角度。因为氙灯灯泡没有底座，而普通的卤素灯泡都有底座。安装后使用时，需要调整2、改装不要违反交管局规定，6000K以上的氙灯，年检时不能通过年检。
3、费用大概800-4000元，因品牌不同，价格不同。
后杠灯原厂是一对反光灯，为也更酷炫的效果，更换为流光灯：行车，刹车，转向。同时也可以增加倒车影像的亮度
网止可以选购不同功能的后杠灯，常见的有日行灯，刹车灯，转向灯（带转向更贵一点），选择自己想买的即可，我买的是转向的，是这个样子的：
这有四根线，分别是：
1 黑线接负极电源
2 白线接小灯电源
3 红线接刹车电源
4 黄线接转向灯电源
要想完美走线，需要拆后杠，不然电线只能裸露在外面了，而拆后杠需要先拆尾灯。
睿翼的尾灯有三颗螺丝和一个白色卡扣，一个黑色位置固定棒，
拆卸方法是：
1 打开后备箱，把隔音布掀开就能看到三颗螺丝了，拆掉
2 还有一个卡扣，不需要拆下来，除此之外，螺丝附近有一个黑色塑料棒，是没有固定的，暂时不用管它
3 将尾灯慢慢用力往后拽，向后方用力，而不要向两侧用力，因为卡扣是推进去的，现在我们要拽出来，上步中提到的黑色塑料棒正常情况下会断开的，如果你往两侧用力就断了哦~！我的就是断了一个
4 灯下来后，把接线头断开就能取下尾灯了
1、后保险杠有挡泥板两侧位置分别有螺丝，左侧三颗，右侧四颗，其中三颗是对称的，右侧的第四颗在挡泥板下面。
2、然后在大灯的两侧的大灯下面，分别有一个固定卡扣和一颗固定螺丝，如果你没有准备的话，慢慢弄下来，还可以继续使用
3、第三步是后保险杠车底有两个固定卡扣，需要撬开，如果 没有准备，注意不要弄坏了，还可以继续使用
4、第四步就可以拆了，在挡泥板两个可以直接轻轻往外掰，都是小卡扣：
5、两面弄开了就可以整体把保险杠往后拽下来了，注意：把牌照灯拆下来，以后拆的时候把线牌照灯线弄坏了。
把原来的反光镜拿起来，就是一个小卡扣，一推就下来了，换上新的。
后杠灯的线从尾灯接头处引到大灯外面来，一般不会太粗，所以不会影响安装尾灯的。
从图中标注的几个小孔穿进去，再破皮接线。
接线要注意的就是不要接错了，行车灯，刹车灯，转向灯。因为尾灯分两组线，一组是转向灯线，一组是行车灯和刹车灯线，所以还比较容易区分。
睿翼的尾灯电源是这样的（这张电源线走法是错误的，应该从小孔穿进去）：
左侧的两根是转身灯（双闪）的线，右侧的三根是行车灯和刹车灯的线（绿白是刹车灯电源线，绿黄是行车灯电源线）
接好了测试一下效果，一个人操作车辆，另一个人辅助观看。
注意： 因为拆了尾灯，系统认为线路故障，所以转向闪烁频率非常快，再接上尾灯就好了
没问题后，再按原路安装回去即可。
马自达5的轮胎配置为205/65/R/16。改装大型轮胎时，一定要遵循轮胎宽度增加后，轮胎内部与车身之间要有足够的间隙的原则。新轮胎轮毂和制动器的安装孔位置和螺栓数量相同，更换18英寸应该是极限。完成改装需要四轮定位。理论上，控件越宽，控件越薄越好。当然，薄轮胎必须硬化，所以舒适性会降低。换油耗的话肯定会增加，换大脚的话就需要换减震器，从而降低车身。
在外观设计方面，马自达5继承了马自达一贯的流线型风格，整车的设计从车头、车身到车尾都感觉非常流畅。虽然是大型MPV车型，但感觉一点也不笨重。内饰设计方面，马自达5采用了黑色和米色的内饰风格，整体给人一种略显相似的感觉和外观。中控台、换挡杆、门把手均采用金属装饰，给人一种科技感。在一些细节方面，三个方向盘沿用了马自达3的设计思路，方向盘上配备了多功能按键，在驾驶时相当方便。
百万购车补贴
之前我们精心策划的飞度改装专辑和宝来专辑都得到了读者的喜爱，这次我们再接再励，奉上马自达6改装专辑。
我们策划这类大型的改装专辑，主要是希望能够提供不同的改装方向，从外形、动力、操控等各方面，全方位透视一款车型的改装方案。这次我们又为大家带来了四辆改装机械部分的马6，还有一辆音响展示车，这些都是华南地区一流改装店的上乘之作，可以给想要改装自己爱车的读者以更全面的参考。
由于不同性格、不同生活环境的车主，对自己的车辆改装有着不同的喜好和要求，所以在本次专辑里我们还特别加入了车主改装心理的分析，希望各位马6车主最终能够有所参照，找到适合自己的改装方案。
奔力泰马自达6
形象最重要
在全国范围内恐怕都很难再找出第二辆外形改装得如此夸张的马自达6，如果大家有兴趣计算一下改装清单上花在外形装饰上的金钱总额，便可以想象在繁华都市中驾驶这辆蓝色的马自达6是何等威风。
mazda Speed款大包围、碳纤发动机盖、碳纤3D尾翼，再加上唇边小小的挠流风翼，将这辆马自达6造就成DTM德国房车赛战车一般耀眼。再加上黑底大灯壳和尾灯罩、HID氙气大灯和远光灯，让车身极其复杂的它博得了足够多的回头率。
相比起车身丰富的外形线条，内厢的装饰算得上颇为清简，我们只在中控台顶部找到了三个Defi仪表，分别显示水温、油温、油压数值，此外面板上点缀着几块碳纤材料，还别出心裁地加上了红色断电开关，增添了几分赛车味道，只是若能够采用更精细的手工便更令人满意了。由于舍不得放弃原装方向盘上的安全气囊，车主未换上更具操控手感的Momo或OMP方向盘，不过据车主表示这将会是下一步的计划。
与加装的零件所增加的总量相比，动力方面的提升较少，未改电脑，相信马力推重比会比原装车更小，缺乏低扭是加装了价格不菲的HKC钛合金直出尾喉之后车主最头疼的事情，所幸的是尾排所发放的音效比凌厉的加速还来得刺激，相信车外的观众也会纷纷对这辆招摇的马6行注目礼，单凭此一点，就已经达到奔力泰改装所预期的Show Car效果了。
动力表现未有大提升，这当然不能令人满意，对此奔力泰表示，准备下一步就直接改涡轮增压。
明智选胎
轮胎没有一味追求宽胎，而是比较规矩地采用了215宽的尺寸，这是非常明智之举，因为对于不足的动力而言，实在再经不起宽阔轮胎的损耗。这四条普利司通G3轮胎每条价格在1500元左右，抓地性能绝好，如果极限到来之后的宽容度能再高一点，那就堪称完美了。
采用A1 Racing绞牙避震，有九段软硬可调，试车之时调至最硬级数，由于改装后整车比原装降低了50～60mm，车轮与翼子板间的剩余空位很小，车主为其度身定做了韩国制弹簧硬胶，以限制悬挂的上下行程，令其遇到较大的路面起伏时不至于碰到沙板，保证正常使用。
目前汽车车型越来越多，说明当前汽车技术发展如此之快。让小伙伴们基本惊讶的是，现在的汽车品牌很多。比如比亚迪、宝马、马自达等汽车品牌，朋友们对马自达基本了解吗？今天，边肖汽车将为朋友们简单介绍一下马自达6coupe。
马自达6轿跑车:如何保养？
内饰保养包括三个部分:全车内部清洁、皮革保护、蒸汽杀菌。
清洗整辆车。
全车内饰清洁是严格按照除尘、清洁、保养三部曲，对仪表调节板、顶棚、后气缸平台、座椅、地板覆盖物、内门板进行彻底清洁和全面保养。整个过程由四名工人操作，大约需要两个半小时。其中，清洗过程使用中性或弱酸性清洗剂，其残留物不会产生有害气体，几秒钟内自动挥发，安全环保，不会对人体造成任何伤害。
皮革安全
专门做皮具保护的汽车美容店，配备了全套的皮具护理工具，不同的地方用不同的工具来操作好。此外，专业的皮革保障对清洁剂和保养剂的用量有必要的要求，因为多余的液态剂会残留在皮革表面吸收空气中的空灰尘，污染车内环境。
蒸汽灭菌
专业的蒸汽灭菌不仅对车内空气体进行全方位的高温灭菌，还重点对车内空出风口、座椅、地垫等灰尘、细菌容易堆积的地方进行灭菌处理，确保一些看不见的螨虫、霉菌、微生物被彻底杀灭，保护家人和自己的健康。同时不会对车内配件造成损坏，也不一定会对环境造成二次污染。
天花板
天花板相当容易被忽视，一旦清理干净，必然会有液体残渣滴落在座椅或地毯上。美国汽车装饰专家主张:通常情况下，小伙伴可以在汽车美容店做全方位内饰保养时，先用汽车吸尘器清除灰尘，然后彻底清洁天花板。
仪表调整板
仪表调节板最容易积灰，死角多。自己清洁时，小伙伴可以用刷子擦拭仪表盘、空进气口、开关、按钮等。每天如此，以免灰尘堆积而难以清除。如果仪表调节板比较脏，需要用专用的仪表盘清洁剂喷洒，并用干净的软布擦拭干净。清洗后，喷一层表面蜡。
座位
座椅的小伙伴接触最多的就是内饰，容易弄脏。所以，对于座椅的保养，第一步是在座椅罩上放上布套，再准备一套，可以随时更换清洗。二是最大限度防止食物或液体翻倒在座椅上，尤其是酒精或香精类物品。一旦它们被弄脏，如果超过12小时不清洗，这些污渍将很难去除。三是尽可能防止金属物体划伤皮革表面。第四，定期用皮革清洁剂和保养剂清洁和保养皮革，避免皮革老化、褪色和开裂。专家主张:每半年，你要爱护车内的皮具配件。
后气缸平台
一般情况下，我们基本都是在后缸平台上堆放纸巾盒、玩偶、枕头等杂物，纸巾和枕头经常被坐在车上的人拿走，所以后缸平台的清洁和除尘不允许不小心。清洗方法可参考仪表调节板。
内门板
车内门板上的关键污渍是鞋印，基本集中在门板下缘。通常，我们需要更加注意它，经常清洗它。小伙伴可以用专业的泡沫清洁剂清洗，然后用干净的软布擦拭。
迪荣
当当地的天鹅绒比较脏的时候，因为无法移出车外，清洗起来非常困难，所以大部分的朋友基本都选择去专业的汽车美容店清洗，通常会在天鹅绒上放一个脚垫，方便平时的清洗。脚垫清洗干净后，要把里面的水挤出来。专业的汽车美容店有专门的洗垫机，可以快速干净的清洗垫。
马自达6轿跑车:改装原理
改装汽车内饰可以遵循以下五个原则:
坐标
首饰的颜色一定要和汽车的颜色相协调，以免弄巧成拙。比如浅色车的内饰要尽量避免配备深色的座套和红地毯。否则很容易给人一种不和谐的感觉。
有用
根据车内的尺寸空，尽量使用一些小巧、美观、实用，能充分体现朋友个性的饰品，比如茶杯、香水瓶、收纳盒等。
干净整洁
车内的配件要干净、卫生、有序，给人一种整齐划一、自由清新的感觉。
安全的
车内附件不得妨碍驾驶员安全驾驶或乘客安全，如车内顶部悬挂物不宜过长、过大或过重；作为户外活动的工具，汽车暴露在外界强光下的概率非常高，时间也非常长。尤其是汽车暴露在强光下，人的视觉环境受损，眼睛受到伤害，甚至危及安全驾驶。使用过滤网可以过滤掉车前的各种有害光线，如眩光、杂散光、折射光、反射光、散射光等。，提高视力，提高色彩对比度和可见度，并增加安全驾驶。其次，后挡风玻璃上的装饰物与倒车视线无关。
舒适的
车内配件的颜色和质感需要符合小伙伴们的审美标准。车内空间不多空，所以香水不要太浓，最好清新自然。
马自达6轿跑车:全新变化
全信马自达6
2.5S车型是此次改款的主要车型，配备了新的配件&ldquo智能感应开闭装置&rdquo和&other按下发动机启动按钮&rdquo，让小伙伴们在上下车或启动发动机时更加优雅尊贵，同时新增2.0顶配车型和2.5S车型&ldquo恒速巡航系统。这也让司机在长途驾驶时感觉更舒服。
2. 0延续规格中除了8向电动座椅(带3套记忆)外，辅助座椅&ldquo新增了顶配车型和2.5S车型的驾驶座椅；4向电动座椅&rdquo让前排乘客感受到旅途的舒适。新款马自达6改款后，内饰质感也相应跃升，增加&ldquo油漆钢琴中控台&rdquo&ldquo拉丝环形机舱装饰板&rdquo提升驾乘环境的豪华质感和科技氛围。全新马自达6以镀铬元素的闪烁点缀，呈现出高档房车的感官享受和舒适取向，充分满足了高档车伙伴的需求和品味。
动力系统方面，全新马自达6搭载了高科技轻量化的2.5升和2.0升MZR发动机，并搭配铝合金缸体和32位发动机监督系统，不仅省油，而且性能症状也更加刺激。新款马自达62.5S车型可输出最大马力170ps/6000rpm，最大扭矩23kgm/4000rpm。
2. 0车型可输出最大马力147ps/6500rpm，最大扭矩18.8KGM/4000rpm；与五速电子自动手动变速器相结合，它可以在兼容的换挡之间更有效地提供强大的性能。
改变了马自达6
来自日本的马自达6是日本马自达公司21世纪的最新产品。自诞生以来，它在世界各地赢得了无数奖项。最新的车型将是全新的马自达6，预计将于2013年上市，而目前的马自达将重新设计，现已上市。
外观上，2012款马自达6并没有做出剧烈的改变。新车只是在细节上有所改变。如果你不熟悉马自达6，即使你仔细看，也很难察觉它和老款的区别。通过新旧车型对比发现，2012款马自达6的前格栅已改为与车身同色，新车型取消了车身侧面的防刮条，同时排气管配备了镀铬装饰罩。
作为一款小改款车型，2012款马自达6的车身尺寸和轴距差没有变化，长/宽/高依旧是4670*1780*1435(mm)，轴距为2675mm，数据与同级合资中型车相比并没有太大的竞争优势。我们只能说，2012款马自达6车型较低的销售价格是吸引消费者的杀手锏。新旧车型的侧面造型都没有变化，甚至轮胎和车轮的尺寸和样式都与老款车型基本一致。但仔细观察后发现，2012款马自达6侧擦条的必备有用配置已经取消。
2012款马自达6的尾部变化不大，除了排气管包裹了镀铬装饰，在视觉上带来了必要的美感。此外，新车时尚版及以上车型均配备了四探头倒车雷达，取代了老款车型的倒车影像系统。
配置方面，2012款马自达6车型全部配备了USB插口。此外，今年2月，在保持2011款马自达6车型销售价格不变的前提下，厂商新增了原厂导航系统(相关文章链接:原厂导航系统是所有马自达6的标配)。多媒体导航系统使用7英寸液晶显示屏。功能上，导航系统还具有倒车影像、播放DVD、刻录光盘、蓝牙连接等功能。但遗憾的是，此次推出的2012款马自达6并未配备原厂导航系统，配置有所减少。
动力方面，2012款马自达6搭载了朋友们相当熟悉的2.0L自然吸气发动机。这台发动机的最大功率为146马力(108千瓦)/6500转/分，最大扭矩为183牛·米多。M/4000rm，匹配6速手动或5速自动变速箱。
看了边肖汽车的简介，对马自达6coupe的问题有必要了解吗？那么，你的朋友们喜欢边肖汽车今天为你的朋友们介绍的内容知识吗？车边肖认为这些内容知识小伙伴一定要好好了解，这对于我们来说基本上是个问题。最后希望车系的简介能给朋友们解决问题。
百万购车补贴
原厂未改的马自达6 2.0，0-100km/h加速成绩约在11秒左右，但加装了涡轮增压系统之后的马六，加速成绩却可以推进至8秒上下，而0.5bar的增压值推估可以榨出200匹左右的功率输出，亦可兼顾自动变速箱的寿命，堪称马自达6 2.0动力升级的最佳选择。这套Trust涡轮增压套件，是针对马自达6手排车系所开发的，除了变速箱油齿必须转个方向之外，其它的管线配置、传感器预留位置均相当完整，全套系统包括了全新的GReddy涡轮增压本体(编号T517Z，相当于5号半)、4只加大喷油嘴、中冷器、铝质进气管路、大流量空虑以及相关的隔热板、涡轮轴承冷却油管等等。为了延长机件的寿命，这部马自达6 2.0的车主还加装了GReddy机油透气壶以及Mocal自动变速箱油冷却器，但为了环保考量，来自摇臂盖的油气经过回收桶过滤之后，还是接回进气歧管、进入引擎燃烧室，并不是采用大气释放的方式。至于自排油冷却器的效用，不论开车快不快，加装自排油冷却器对于延长自动变速箱的寿命一定有帮助，尤其在动力大幅提升之后，降低自动变速箱油的温度，更是维持动力输出的不二法门。
觉得性价比最好的是马6第一代 2.3轿跑 就是后档有雨刮 有小尾翼的
外 小改包围不动前后灯 尾翼可以改个稍微大点的
内 加TRUBO，控制电脑及仪表（就这个贵，还是要改就一套） 刹车换掉 减震器换掉
总共4—5万可以改下来
大家在关注
