线路始于毗邻老山城市休闲公园的老山公交场站，沿石景山路一路向东，途径军事博物馆、首都博物馆、国家博物馆、中山公园、天安门等著名景点，西单、王府井等特色街区，国贸等中心商务区，最后到达四惠桥东侧的四惠枢纽站。
北京公交1路是北京市长安街及其延长线上的一条公交线路。该线路是长安街上最重要的线路之一。
北京1路的最初线路由朝阳区四惠站至马官营。后将马官营延至靛厂新村。又将靛厂新村-四惠站改为老山公交场站-四惠枢纽站。
2014年在北京公交集团调线方案中，由于728路被撤销，北京公交集团决定将1路公交车首末站由原先靛厂新村-四惠枢纽站改为老山公交场站-四惠枢纽站。
北京图书馆交通指南：航空
北京首都国际机场位于市区东北的顺义区，距市区大约30公里。首都机场是中国首个三座航站楼、三条跑道、双塔台同时运营的机场。其中3号航站楼是目前世界上单体面积最大的航站楼，也是首家投入运营的奥运非竞赛场馆。
出租车：在首都机场运营的出租车，起步价10元/3公里，之后2元/公里，行驶15公里以后，每公里加收50%的空驶费。从市区打车到机场，约需80元。
机场大巴：2线、3线、4线双向发车间隔15分钟一班，其他线路不超过30分钟一班，客满随时发车，机场及市内各站点均有售票，票价统一为16元。
机场1线：首都机场－方庄（贵友大厦），途径亮马桥、白家庄、大北窑（国贸）、潘家园、十里河（京瑞大厦），首班车6:00，末班车19:30；方庄－首都机场，途径大北窑
（南航大酒店），首班车7:30，末班车22:30。
机场2线：首都机场－西单（民航营业大厦），途径三元桥、东直门、东四十条桥，首班车7:00，末班车至当日航班结束；西单－首都机场，途径东直门（桥东50米），首班车5:30，末班车21:00。
机场3线：首都机场－北京站，途径渔阳饭店、东大桥（22:30后不经停）、朝阳门、雅宝路，首班车7:30，末班车至当日航班结束；北京站－首都机场，途径国际饭店（西门）、东直门（桥东50米）、京信大厦（西门），首班车5:30，末班车21:00。
机场4线：首都机场－公主坟（新兴宾馆），途径国际展览中心、西坝河、安贞桥、马甸桥、北太平庄、蓟门桥、友谊宾馆、北京电视台、紫竹桥，首班车7:00，末班车23:00；公主坟－首都机场，途径友谊宾馆（北门航空售票处）、北太平庄、安贞大厦、航天桥，首班车5:30，末班车21:00。
机场5线：首都机场－中关村（四号桥），途径望京（花家地）、小营、亚运村（安慧桥）、学院桥，首班车8:30，末班车21:30；中关村－首都机场，途径北航（北门）、惠新西街（安徽大厦）、惠新东街（中国石化集团），首班车6:00，末班车19:30。
机场6线：南苑机场－西单，途径福海公园，发车时间随航班时间调整。
望京专线：首都机场－望京（民航干部管理学院），途径花家地北里、南湖渠、望京街西口、望京花园西区，首班车7:00，末班车23:00；望京－首都机场，途径望京花园西区、望京街西口、广顺大街北口，首班车5:45，末班车20:45。
天津方向：北京首都机场发车时间7:00～23:00，7:00、8:00、9:00以后每30分钟一班，乘车地点在15号出港口对面；天津发车时间4:00～18:00，4:00、5:00、6:00以后每30分钟一班，乘车地点在南京路与山西路交口。票价70元。
南苑机场位于北京市南郊丰台区，距天安门15公里，有一条4C级跑道，是北京地区第一座军民两用的大型机场。目前通航城市有无锡、佳木斯、景德镇、大连、哈尔滨、海拉尔、成都、呼和浩特。
交通方式：乘小13、小62、运通115、610、369、353、953路“新华路南口”站下。
铁路
北京是全国铁路的枢纽，共有6个客运火车站。
北京站位于东城区毛家湾胡同甲13号，乘地铁或多路公交车均可到达。北京站是全国铁路客运特等站，主要担当京山、京秦、京沪、京承、京原、京包线旅客运输任务，并有开往平壤、乌兰巴托、莫斯科的国际和国际联运旅客列车。
北京西站位于丰台区广莲路19号，从市区前往可乘坐地铁1号线在军事博物馆站下车即可。北京西站也是特等站，在此出发的列车覆盖华南、西南、西北地区的主要城市。
北京南站位于崇文区永外12号，08年8月已投入运营，新南站已成为北京最现代化的火车站，并成为京沪高铁的始发站。
北京北站即西直门火车站，乘地铁2号线在西直门站下车即到。该火车站是由詹天佑设计建造的，已被列入北京市一级文物保护建筑。该站以输送游客去京郊八达岭、康西草原等地游玩为主。
北京东站位于朝阳区百子湾路7号，是一个以货运为主的客货运站。
丰台火车站位于丰台区正阳大街4号，是一个集客、货、运、装为一体的综合性特等站。
公路
以北京为中心向四面呈辐射状的国道共有12条，分别可到沈阳、天津、哈尔滨、广州、珠海、南京、福州、昆明等地。
北京有9条高速公路：八达岭高速路、首都机场高速路、京沈高速路、京津塘高速路、京石高速路、京张高速路、京承高速路、京哈高速路、京开高速路。
北京市共有19个长途汽车站。
北京现已开通至本溪、辽阳高速直达客运。这两条线路均行驶京沈高速路，途中免费提供配餐。本溪路线全长820公里，票价195元，每日一班，上午10:30从八王坟长途客运站发车（有一部分在四惠站发车），本溪客运站20:00回发。辽阳线路全长700公里，票价170元，也是每日一班，上午11:00从八王坟长途客运站发车，辽阳客运站22:00回发。
公交车
市区内公车统一票价1元，郊区公车1元起价，根据路程远近以0.5元或1元为单位加收票价，空调车票价要贵于一般车辆。建议办理公交一卡通，优惠幅度较大，使用方便。
公交一卡通：北京市政府规定凡使用一卡通刷卡乘车者，车票一律享有4折优惠，学生凭学生证可以办理学生一卡通，车费2折。在各地铁站及一些公交枢纽、大商场内均可办理，押金20元。（北京站地铁窗口和北京西站的公交枢纽都可以办理，受理点晚上7点下班）
时间票卡：3日卡票价10元，限3日内使用18次；7日卡票价20元，限7日内使用42次；15日卡票价40元，限15日内日使用90次。可乘坐除“9”字头以外的市区公交线路车辆，不含地铁。押金20元。
旅游专线
北京的旅游专线车有多种，一种是以“游”字开头的旅游专线巴士，票价因路程长短、豪华车与空调车之分而有差异，一般在30～70元之间，其中游1至游5支路每天都有发车，游6至游18路及专线车均为周六、周日及法定节假日发车；此外还有“9”字头的公交车（持一卡通8折）和一日游专线车。
人力三轮车
北京的客运三轮车一般都聚集在市中心的交通要冲和旅游热点等地，每逢节假日由于出租车塞车情况严重，所以人们都去选择可以穿小胡同的三轮车。再加上乘三轮车看街景很是方便，所以三轮车的费用比出租车略高。
自行车
在北京的许多大饭店都有出租自行车的业务，日租金在20～30元左右。若是想对北京有一个较为通透的了解，不妨租一部半新的自行车，然后就可以在市中心的大小胡同中尽情穿行了。
其他旅游专列
从北京几个火车站每天定时有发往京郊各景点的旅游专列。假日郊游列车车票可在北京站、北京北站、北京南站、北京铁路国际旅行社等处购买。游客可以在铁路指定售票地点购买旅游景点门票，到景区后就无需再买门票。凭票可免费坐北京站、北京北站、北京南站始发的郊游列车。
地铁
北京目前有地铁一号线、地铁二号线、地铁五号线、地铁八通线、地铁13号线（轻轨）。一号线西起苹果园，东到四惠东站；二号线经过西直门、复兴门、和平门、前门、北京站等地；八通线由四惠至土桥。首班车时间一般是早上5点，末班车约在晚上23点左右。票价统一为739元，一卡通不打折。
北京图书馆是中国的国家图书馆，是世界五大藏书过千万册的图书馆之一。
1988年建成的这座新型的、现代化的新馆，坐落在北京图书馆原址以西的西郊紫竹院北侧。这是我国、也是目前亚洲地区最大、藏书最多的图书馆，也是世界上著名的大型图书馆之一。
北京图书馆的前身是清宣统元年1909年4月24日清政府学府部奏请筹集的京师图书馆，主要用于收藏善本书等古籍，馆址在什刹海广化寺（鼓楼西鸭儿胡同内）。辛亥革命后由北京政府教育部接管，1912年8月27日开馆，正式接待读者。
1928年改名国立北平图书馆，馆址迁到中海居仁堂。
1931年于北海公园西侧建成宫殿式新馆，因馆内藏有文津阁的《四库全书》，馆前街名称作文津街。这里环境幽美，明代时是著名的玉熙宫，明末时是皇家的别院。清代时宫殿荒废，后建图书馆，全馆面积仅仅8000平方米。后于19291931年间重修。
1949年改名北京图书馆。
70年代后期该馆扩建为50000多平方米，建于北海南门西侧的北京图书馆老馆藏书1100万册。北京图书馆是1975年3月，由已故周恩来总理提议并批准兴建的。新馆工程作为国家重点建设项目，于1983年9月奠基，1987年7月1日落成，邓小平同志为北京图书馆题写了馆名。万里同志为北京图书馆新馆开馆剪彩。新馆占地7。
42公顷，建筑面积14万平方米，包括文津街分馆在内，馆舍建筑面积为17万平方米。可藏书2000万册。设有阅览室30余个，拥有阅览座位3000多个，日平均可接待读者七，八千人次。
北京图书馆虽然只有80多年的历史，但其藏书基础可以追。溯到700年前。始建之初，它继承了南宋皇家图书馆缉熙殿和明代皇家图书馆文渊阁的部分珍藏，又以清廷内阁大库翰林院和国子监南学为基础，收藏了大量的善本、丛书、地方文献和其他珍贵文献，约10万册。有翰林院残存的《永乐大典》、敦煌写经等。其库藏四库全书是中国大陆惟一完整的一套。它收藏的古籍善本达26万册之多，还收藏近200万册普通线装书。为了保藏和利用几千年遗留下来的历史文化，使其发挥更大的作用，北京图书馆修复了大量被损坏的古籍书。北京图书馆还非常重视革命历史文献的收集，以及许多著名作家，学者的手稿。自1916年以来，北京图书馆一直是国内出版物缴送本的收藏馆，保证了北京图书馆入藏国内正式出版物的主要正常来源。该馆还积极地、有重点地收藏国外的一些出版物；目前已入藏100多个文种，它们从不同的角度反映了世界各国政治、经济、科学、技术的发展状况，为研究世界各国的情况提供了必要的资料。长期以来，北京图书馆在搜集，加工，存储文献等方面经过不懈的努力，已经形成了具有中国特色的藏书体系。
建国后发展迅速，藏书从1949年的140万册增至1979年的1400万册，但书库面积仅增加5倍。
1987年10月在海淀区石桥路紫竹院北侧落成新馆，它是由多层楼群环绕主楼的一组建筑。主楼地上十六层，地下三层。楼群中有对称的院落，屋顶为中国古典形式。全馆占地面积7万平方米，建筑面积则达17万平方米，其中书库面积6万平方米，藏书为2000多万册。馆内开设了30多个各类图书阅览室，拥有3000多个座位。还有可供616人使用的小型研究室数十个，有现代化的管理设备和展览厅、学术报告厅等。这一切使得古老的北京图书馆变得年轻了。为了保护珍贵书籍，现已将馆内各种善本、珍本拍成缩微胶卷，供读者阅读。在音像资料视听室里，人们可以看到世界各地的视听资料。设备先进，功能齐全。文津街原馆改称分馆。
1990年底，藏书近1600万册。为我国规模最大、藏书最多的图书馆，在世界公共图书馆中也名列前茅。
北京站到香山的交通路线：
从北京站，步行560米，到北京站西站，乘坐103路，途经22站，到二里沟站下车；步行300米到新苑街站，乘坐360路快车，途经20站，到中科院植物园站下车；步行490米，到达香山。
北京站的交通换乘
1、出租汽车
北京站地区出租车运营范围是：东至安得利地下停车场入口以西（含毛家湾胡同）；西至103路总站（含）以东，南北延长线，含邮通街向北至北京邮政中心大门以南；南至北京站东西货场东西虚线延长线以北；北至站前街9路公共汽车站以南（含辅路），无名路北至恒基中心地下停车场出口以南（含宝辰饭店与恒基中心间通道及老钱局胡同）。
2、社会车辆
北京站广场西侧设有“即停即走”落客区，位于北京站西街南侧，紧邻火车站广场，市民自崇文门路口向东驶入北京站西街后，按交通标识指示牌的指引，可进入辅路引导线，有落客需求的车辆，可按引导沿辅路直行进入即停即走落客区；有停车需求的车辆，可按指引在辅路东镇江胡同口处进入北京站停车场。
落客区长80米，共有4个车道，可同时停靠40辆送站机动车，方便市民停车送客。春节期间，有专职人员24小时加强落客区的秩序维护，为送站市民提供安全保证。
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