壳牌有五种颜色的包装桶。事实上包装桶的每种颜色都代表着不同的用途和级别也用于不同级别的车辆。它们是:灰色壳、蓝色壳、**壳、红色壳和白色壳。灰壳分为范超喜力和HX8都是合成机油。蓝色外壳为半合成机油**外壳分为HX6和HX5其中HX6为半合成机油HX5为矿物机油。红壳HX3和白壳HX2都是矿物油。HX是壳牌石油系列的代号HX之后的数字表示该系列的等级越高常见的HX5和HX6是黄西丽也叫黄壳HX5是壳牌矿物油的最高等级其中HX6属于半合成机油当然是半合成中等级最低的。HX7为蓝色壳牌一种常见的汽车用油是壳牌发动机油半合成中等级最高的。更好的是非凡喜力也叫灰壳也叫灰喜力。是壳牌排名最高的合成机油属于氢裂变+氢异构化基础三类合成。太平洋汽车网
是合成机油，壳牌喜力全合成润滑油是一种汽车使用的润滑油，由壳牌公司研发，采用100%合成基础油和优质添加剂制造。
分类
1、壳牌喜力HX8。
2、壳牌超凡喜力（壳牌超凡喜力5W-30、5W-40、SN5W-30）。
3、壳牌极净超凡喜力（壳牌极净超凡喜力0W-20、0W-30、0W-40、10W-60）。
扩展资料
全合成和半合成机油的差别
一、基础油不同
半合成机油使用的是第三类基础油；全合成机油用的是第三、四、五类基础油混合而成。全合成机油在基础油的选择上要比半合成机油高一个级别。
二：更换周期不同
半合成机油在使用过程中半年或者7500公里更换一次；全合成机油在使用过程中一年或者10000公里更换一次。当然具体的机油还要根据具体的更换周期另做更换。
三：适用温度不同
全合成机油使用温度更广，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的，而半合成机油使用要求相对较高。
百度百科—壳牌喜力全合成润滑油
全合成油的壳牌机油是最好的。
壳牌机油分成三种级别，为全合成油、半合成油、矿物油。自然，在这里三种级别中，全合成油的壳牌机油是较好的。
壳牌机油依据包装色彩的差异分成五类，为灰壳、蓝壳、黄壳、红壳及其白壳牌机油。每一种颜色代表着不一样的用处和等级，也是对于不一样的车子开展应用的。在其中，灰壳就是指超凡喜力和HX8，均为全合成油；蓝壳是半合成油；黄壳有HX6和HX5，HX6是半合成油，HX5是矿物油；红壳HX3和白壳HX2是矿物油。
在全合成油中，超凡喜力该系列产品的机油是最一流的，与此同时也是壳牌机油中最佳的，超凡喜力系列产品机油是高档燃气全合成油，有着99.5%纯度，它还可以适用大部分高档轿车和性能卓越超级跑车。
壳牌简介
壳牌机油是荷兰的。荷兰皇家壳牌集团（Royal Dutch /Shell Group of Companies），又译“蚬壳”，是目前世界第一大石油公司，总部位于荷兰海牙和英国伦敦，由荷兰皇家石油与英国的壳牌两家公司合并组成。
它是国际上主要的石油、天然气和石油化工的生产商，同时也是汽车燃油和润滑油零售商。它亦为液化天然气行业的先驱，并在融资、管理和经营方面拥有相当丰富的经验。
壳牌壳牌石油
壳牌机油产品包括超级喜力、超级喜力、HX6、HX7、HX8等。壳牌机油以其强大的清洁能力而闻名，能够很好地清除发动机内部的油泥杂质，延长发动机的使用寿命。
美孚石油公司
埃克森美孚的产品包括美孚1000、美孚2000、美孚1号、李超GT等。美孚最出名的是聚α-烯烃基础油的研发，使得美孚油具有良好的流动性和耐高温性，换油周期可以延长。
中国石化长城润滑油
中石化润滑油有限公司旗下长城机油产品只有金吉星系列，但金吉星系列产品丰富，能够覆盖整个市场需求。长城机油的特点是使用寿命长，还能有效抑制积碳和油泥的形成。
昆仑昆仑机油
中国石油润滑油公司，润滑油十大品牌昆仑，国内知名高档润滑油产品供应商和服务商，旗下拥有昆仑天润/昆仑天威/昆仑天蝎/昆仑之星/昆仑田弘/昆仑天工等所有子品牌。昆仑机油的特点是抗磨能力好，还能清洁油泥，延长发动机寿命。
嘉实多嘉实多机油
嘉实多始于1899年，是世界公认的润滑油专家。嘉实多产品包括极性保护、金色保护、磁性保护等。该产品具有低温启动性能好、发动机保护功能强的特点，适用于寒冷地区的车辆和使用寿命长的车辆。
总油量
道达尔于1920年在法国起步，是世界四大石化公司之一。总油有三个特点，即清洁油泥、抗磨损、保护排气系统，使用寿命也很长。
眉佳贾马石油公司
眉佳机油始于1970年的加拿大，是世界著名的润滑油制造商。其机油产品包括眉佳金一号、银一号、乐嘉500、乐嘉600、乐嘉700等。产品具有耐磨、静音、清洁等一般特性，但价格不高，性价比较好。
中能高新中农石油
昆山中能润滑油有限公司，产品包括中能高新、纳米钛液机油，性能一般，使用寿命一般，但价格相对便宜。
克朗赛德·科西德石油公司
1948年始于德国，是润滑油十大品牌之一，提供完整的润滑解决方案，是专业从事润滑油研发及相关技术服务的高端润滑产品供应商。
富克斯福斯机油
德国FOSS石油集团，FOSS润滑油(中国)有限公司成立于1931年，是全球知名的汽车和工业用润滑油供应商，以技术、创新精神和高质量的产品和服务著称。
我觉得很好，壳牌喜力HX7是一款半合成机油，它使用壳牌的驱动力清理分散技术，具有强大的发动机清洁性能。与一般的矿物质机油相比，它在清洁油垢方面表现更出色。它的高粘度润滑脂迅速游动的特点可以提高车辆的燃料合理性，并对超低温起动性有很大帮助。在较低气温下运行汽车发动机时，壳牌HX7也适用中排量小涡轮增压器和SUV。
一般来说，在中国大多数大城市中驾驶时，壳牌喜力HX7半合成机油每7500公里或7-8个月需要更换一次。但这只是一个参考数据，实际更换时间还需要根据具体情况来决定。
要判断机油是否需要更换，可以观察机油的颜色。如果机油颜色比之前发黑很多，甚至发现有明显的杂质浮在表面，那么说明机油已经不能继续使用了，需要更换。
有三点五升的有四升的，而且有白壳红壳黄壳和灰壳，当然价格也不同。
1壳牌机油型号及价格表一桶壳牌机油基本是四升装。以下是壳牌机油产品简介和壳牌机油价格表(JD.COM商城价格)，仅供参考：
1. 壳牌的全合成润滑油有范超喜力系列产品和喜力HX8，外包装都是灰色的。其中，喜力HX8只是壳牌的初学者全合成润滑油，而superieneken系列的产品可分为superienekenUltra、superienekenUltra、SuperHeinekenUltraE三大类，是壳牌的顶级润滑油。合成机油包装设计API/粘度价格(人民币/4L)喜力HX8灰色SL5W30185SL5W40128喜力UltraSN5W30328SN5W403282、壳牌半合成润滑油有喜力HX7和喜力HX6。半合成润滑油中，喜力HX7等级最高，特性较好，喜力HX6最差。壳牌半合成机油包装设计API/粘度价格(人民币/4L)喜力HX7深蓝SN5W30218SN5W40218HX6浅黄SN5W30165SN10W401653、壳牌的矿物机油有四大系列产品：喜力HX5、喜力HX3K、喜力HX2。喜力HX5可以清洁保养汽车发动机，减少柴油。喜力HX3致力于清洁和维护老化的汽车发动机。喜力HX3K是致力于行驶10万公里以上的汽车发动机的设计方案，可以带来额外的保养。喜力HX2是壳牌喜力润滑剂的最低润滑剂。虽然可以作为润滑剂，但是很多人会把它作为清洗润滑剂。壳牌矿物油包装设计API/粘度价格(人民币/4L)喜力HX5淡**SN5W30135SN10W40125喜力HX5plusSN10W40198喜力HX3大红SL15W4095目前市面上的油品牌很多，质量和价格不一，客户选择起来非常困难。汽车油是汽车中重要的液压油，可以对机油进行清洁、润滑和保养。买一个品质高，特性好的车用机油似乎很重要。到目前为止，壳牌的发展趋势已经得到了许多客户的认可。壳牌汽车油具有良好的质量和性能。
2油多了有什么影响？不知道大家知不知道——这句话“宁少加油不多加”。这意味着当每个人都加油时，必须防止液位计超过最大刻度线(MAX)。如果真的是不小心弄多了，就要尽早解决，防止更严重的伤害。油加多了有什么不良影响？加多了油怎么拔出来？首先，空出来的油会很容易进入气缸(内部工作压力过高)，造成凝胶积碳。虽然一开始不容易发现什么明显的危害，但是随着时间的变化，积碳明显会越来越严重，不仅会堵塞三元催化孔，还会导致尾气排放超标，更严重的情况下还可能会烧机油。其次，排出的机油或多或少地减少了曲轴箱通风蒸气的体积，进而使工作压力膨胀，从而更容易破坏汽车发动机的密封性(漏油)。总的来说，我们不能只忽视机油过量带来的危害。不要心存侥幸，以为玩了一段时间，油就会逐渐减少。到时候维修也不会有几百块钱了。当发现油脂过多时，一定要立即将多余的油脂抽出。其实拔出来的方法有很多。抽出机油的方法：1。首先，提前准备好医用注射管(最好是小的)，用塑料软管连接，进行静脉注射。然后立即拔出油尺，放入塑料软管。最后，通过实际操作喷射管，直到油位计处于正常范围内，可以抽出过量的油。
2. 去最近的汽车修理厂解决问题。工作人员会用专业的仪器设备(油泵)把新加的油抽出来，费用也不是很贵，大概只有几十块钱。对于新手朋友来说，这种方法显然是最好的选择。
3. 立即打开车底的放油口(不要太大)放出过多的油。但是，不强烈建议使用这种方法。因为放油之前要把车底抬起来，另外两种方法会很不方便。
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